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因为现在的冷库主要设备是以货架存储为主的方式，可以根据存储货物的品种、数量、出入库频率的需要，来选择适用于自身货物性质的仓储货架。同时，现在的冷库为了能够多存储货物和减少一些货物损害，而采用一些托盘与叉车结合的存储方式。而且随着技术的发展，很多的冷库开始使用计算机管理系统来实现库内的物流作业、温度控制、制冷设备以及运行自动化。这样的情况下，不仅减少了操作人员，降低损耗，还可以随时掌握库存货物的品名、数量、货位、出入库情况和库温变化情况，并能够实现自动结算保管费用和开票等，大幅度提高了管理效率。
1、冷链仓储的货架选择应该注意哪些
（1）、材料
由于冷库的温度与常温库的温度不一样，在冷库低温环境下需要有一个良好的低温韧性和延展性，需要避免一些容易发生脆性破坏的钢材。
（2）、表面喷涂
喷涂作为货架最常见的表面处理方式，对于冷库来说防锈要求的功能不是很高，适用性较强，经济实用。另外，如果对防腐防锈的要求不高的且对成本没有控制要求的，可以使用热镀锌的处理方式使用。
（3）、焊接
因为需要考虑到货架在冷库中会结霜的特性，所以就需要对对应焊接材质与焊接工艺有一定的要求，要考虑焊缝焊接的质量。因此在计算货架选型时应适当考虑其增重，并考虑客户制冷、除霜工艺对结构喷涂层的抗腐蚀要求等。
2、货架选型有哪些
（1）、自动化立体库
自动化立体库作为仓库中使用效率最高的货架。可以充分利用仓库的垂直空间、大大节省人力、采用计算机进行仓储管理、能够更好地的适应黑暗、低温、有毒等特殊环境的要求、货物的破损率显著降低。
（2）、穿梭式货架
高密度存储货架系统。具备自动化仓储、节省人力而又可以明显提升运行效率的特点；而相对于大型自动化立体仓库系统，而在造价上、货架结构上具有优势。
（3）、贯通式货架
传统高密度存储货架系统。贯通式货架可供叉车（或带货叉车的无人搬运车）驶入通道存取货物，适用于品种少，批量大类型的货物储存。驶入货架除了靠近通道的货位，由于叉车需要进入货架内部存取货物，通常单面取货建议不超过7个货位深度。
（5）、横梁式货架
使用较为广泛的货架存储系统。重型货架又称横梁式库房货架，单元货格承重可达1000-3000公斤，具有整体简洁美观，安全系数高，存取速度快，节省空间，提高存储能力等优点。
3、冷库应该使用哪些类型的叉车
（1）、低温环境对电瓶容量的影响
电瓶容量的标定是以20℃的环境温度和标准气压为基准的。环境温度越低，电瓶实际可运用的容量越小。通常来说，在-20℃的低温环境下，叉车电瓶的实际容量只有其标定容量的80%。因而，在常温环境下能够满意运用时间请求的电动叉车，在低温环境里也许达不到运用时间请求。电瓶容量需求适当加大。
（2）、温差对电动叉车的影响
许多状况下，电动叉车需在低温与常温环境下替换工作。叉车这种状况下很简单发作冷凝水，从而对电器元件形成损害。叉车的规划和保护有必要思考到这一点，否则电动叉车也许会毛病频发，无法正常运用。
（3）、湿度对车体的影响
低温冷库里通常湿度比较大。叉车的一些部件、结构件等很简单发作锈蚀的状况，这就需求电动叉车必须做好有关的防护保护。
（4）、冷库叉车防滑的要求
冷库里地上也较湿滑乃至会有结冰的状况。这种状况下，叉车必须求具有杰出的防滑才能。
（5）、低温环境对液压体系的影响
常温下运用的液压油和液压高压软管在低温下简单变稠变脆，不适适宜在低温下运用。因而冷库用的电动叉车必需求运用专用的液压油和高压软管，叉车防止发作毛病和安全事故。
4、冷链物流中的分拣设备如何选择
如今有越来越多的自动分拣系统与拣选设备应用于冷链物流中心。很多冷链物流中心自动化程度要求非常高，甚至是全封闭式运营，这就要求冷链物流中心中的物流设备的防水防尘等级需达到IP65，且能在-30℃，做到在安全、可靠且环保的条件下无故障长期运行。
低温物流中心一般采用RF、电子标签辅助拣选系统等拣选设备，会用到很多数据终端设备。这些专为严酷的冷链环境而打造的移动数据终端，非常适合高强度分拣扫描，采用了内部加热系统和屏幕除冰技术以及特制电池组，能够优化产品操作生命周期和操作员进出冷冻环境的可用性，能够在零下30℃的低温环境下正常运行。
此外，从物流技术发展趋势来看，基本上朝着无人化、高效率、高周转率、节能、环保等方向实现技术水平的提升。冷链物流系统的高效运作，不仅离不开硬件设备的支撑，在软件系统及整个物流方案规划上，也需要有特别的设计。
5、冷链物流运输设备分析
冷链运输装备包括冷链运输卡车、货车、船舶与飞机。轮船与飞机冷链运输一般采用冷链集装器具，因此我们重点关注公路冷链运输应用的冷链运输车辆。
制冷方式：我国冷藏专用车辆目前大致可分为机械、冷板、LN2及干冰几个制冷方式。相较于国际标准还稍有距离。机械冷藏车专门配备一套机械制冷装置提供冷量，是目前主流冷藏车形式。冷板冷藏车是利用冷板内的相变材料蓄冷，为车辆提供冷量，由整体式和分体式之分。LN2冷藏车和干冰冷藏车都是利用物质相变热吸热的原理，需要定期加注相变工质。目前我国冷藏车以机械冷藏车为主要形式，其它形式冷藏车市场占有量小。研究主要朝着箱体绝热性能优化、新制冷方式研究和新箱体结构研制三大方向发展。
冷藏车类型：一般冷藏车主要分为微型、重型、中型、轻型四个种类。现在冷藏车(包括保温车、保鲜车)品种已接近500多种，发达国家则有1000多种。国产厢式运输车目前有板块拼装结构和金属骨架式结构，虽然与发达国家的厢式车结构大体相同，但在密封性和耐久性方面有一定的技术差距。
6、冷链物流保温集装箱选型分析
保温集装箱（KeepConstant Temperature Container) 它们是为了运输需要冷藏或保温的货物。所有箱壁都采用导热率低的材料隔热而制成的集装箱可分为以下三种：
冷藏集装箱（ReeferContainer) ：它是以运输冷冻食品为主，能保持所定温度的保温集装箱。它专为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种: 一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱；另一种箱内没有冷冻机而只有隔热结构，即在集装箱端壁上设有进气孔和出气孔，箱子装在舱中，由船舶的冷冻装置供应冷气，这种叫做离合式冷藏集装箱（又称外置式或夹箍式冷藏集装箱）。
隔热集装箱：它是为载运水果、蔬菜等货物，防止温度上升过大，以保持货物鲜度而具有充分隔热结构的集装箱。通常用于冰作制冷剂，保温时间为72小时左右。
通风集装箱（Ventilated Container）：它是为装运水果、蔬菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物，在端壁和侧壁上设有通风孔的集装箱，如将通风口关闭，同样可以作为杂货集装箱使用。
简介：我公司不但迅速地向需求群体提供价廉物美的标准化仓储设备，同时也可根据客户的特殊要求量身定制非标准化货架，以满足客户多样化需求。秉承“诚信、专业、极具竞争优势”的宗旨，青岛凯丰达工贸有限公司有信心成为国内外客户最理想的长期合作伙伴！
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