抗击新冠疫情，是对国家治理体系和治理能力的一次大考，也是对以服务企业员工流动为核心的差旅管理行业的一次大考。这次大考，不仅，检验着差旅行业对重大疫情的应急处置能力，也是TMC帮助其所服务的企业确立/梳理/升维差旅管理项目的重要契机。
近日，受陆享会邀请，中航嘉信客户管理部两位资深专业人士：高级管理经理赵滨霞女士以及高级数据分析师钱毅泓先生就“服务战疫，护航差旅”话题举办了一次云讲堂，重点讨论了新冠肺炎下的差旅行业影响、疫情期间客户聚焦热点以及TMC专业差旅安全和风险管理应对。
同2008年相比，TMC的情况有何不同？
2008年经济危机的时候，整个差旅行业的萎缩实际上有一个过程的，影响的也并不是所有的行业。随着政府出台了越来越多的利好政策的支持下。差旅行业在一个短期的调整之后，就又有了新的发展和提高。此次新型冠状病毒的爆发，国家采取了强有力的措施，民航局也已连续四次发布免费退票的政策，整个行业承受了巨大的损失。整个影响的这个规模有多大呢？
从国内的媒体报道中了解到，截至2月中旬春运期间铁路累计退票达到了1.15亿张，民航办理的退票超过了两千万张。票面金额超过200亿元。国际航协初步评估的数据显示。疫情的影响下，亚太地区航空公司全年旅客需求可能会减少13%。同2019年需求水平相比，净影响全年收缩8.2%。到2020年，亚太地区的航空公司将损失278亿美元的收入。
疫情影响下行业数据分析
由于武汉是航空和物流的枢纽。一定程度上影响了货物和人员的流动，受影响的主要行业有:汽车行业、电子行业、炼钢行业和教育行业。此次疫情中国到欧盟国家的出境直接受到影响，减少了30%-40%的出境游旅游量，预计要到2021年第二季才会得到恢复。若2020年中国出境人数与SARS时期类似，下降会达到30%。
同样的有相对应的受益者，比如制药和医疗设备的生产制造商，这些企业可以看到一个需求的增长。因为消费者减少实体店购买而进行一些网上的消费，电子商务行业一定程度上也是受益的。在线教育，在线娱乐和其他在线服务商也会有激增。对于保险公司来说，虽然短期会受到一些打击，但是长期来看会从中提高消费的受益。
GBTA调查问卷的差旅问题考量
个人对冠状病毒在世界各地的传播的关注度
GBTA的调查反映了目前个人关注度达到了89%，是目前最影响差旅出行的因素。商务旅行也是达到了较高的关注度。
员工有无前往中国目的地商务旅行的计划
疫情爆发前商务的差旅都是正常的在进行，国际航协对今年的预期都是一个涨幅，影响整个差旅市场的只有这个疫情。
疫情下出国的旅行者最关心的三个点
旅行者健康安全重视程度90%。对于自身人生安全的担忧是48%。机场关闭，航空公司取消或延误在承德路程中断是40%。
企业对于差旅政策是强制性还是引导性的调控
强制性的达到了38%，引导性达到了47%。
应对疫情实例解析
中航嘉信一直以来都有一个业务延续的演练计划。主要是针对业务突然发无法正常进行的时候，比如说地震、断电类似情况出现的时候，或者业务突发变动的时候。例如此次退票量急剧激增的情况下，各部门仍要及时承担压力，做正确的释放，正确的引导。
日常演练过程中，过程十分的繁琐。例如系统的切换恢复，电话系统的切换，跨地域的资源调配，人员的撤离，文档文案的准备等。但是平时的演练给公司提供了足够多经验，能够熟练地应对突发情况。因此此次疫情后防范于未然的心态要树立起来。
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▋ 关于CWT
CWT是一家B2B4E（面向企业 · 服务员工）差旅管理平台企业。我们为企业和政府机构提供支持，帮助他们的员工摆脱地域限制，随时随地保持联系，我们还为其员工提供创新的技术，打造高效、安全和有保障的差旅体验。我们为商务差旅人士提供贴心服务，每天安排的预订规模可住满超过100,000间酒店客房，会议和活动部门则每24小时要处理100多项活动。
CWT于1996年登陆中国市场，此后一直与指定合作伙伴中国航空服务有限公司（CAS）携手发展壮大。2003年，CWT与中国航空服务有限公司在北京成立合资公司中航嘉信商务旅行管理有限公司（CWT China），并聘有27名员工。如今，中航嘉信在北京、广州、眉山、上海和天津雇佣的员工人数超过700人。
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