NDC全称是New Distribution Capability，是国际航协（IATA）近些年力推的一种分销标准，不同于原有的代理人模式，NDC的目的是使用一套全新统一的通信标准（XML messages），实现航空公司在更广的分销渠道上，实时精准地为他们的客户提供更多的产品和服务选择。
简单来说就是航司开拓的产品和服务将会使用一种全新的网络和模式，相信大家已经很熟悉，就是我们的互联网电商销售模式。
它符合现在流行的互联网消费习惯，不再有机票代理商的行业壁垒，让更多的玩家进入这个市场尤其是电商的加入，将大大增加航司分销的能力。所以从渠道和能力来看，NDC是今后大势所趋。
NDC有着得天独厚的优势，网络的能力将各个产品和服务进行了细分，同时又对产品服务的可视化做了大量优化，全新购买体验的提升，极大地提高了销售的精准度。
▸ 由于采用互联网电商模式，用户可以随意添加自己感兴趣的产品和服务；
▸ 可视化的产品服务，展示更清晰；
▸ 原先需要代理人解读的各类产品，不再那么遥远，降低了用户采购的理解成本；
▸ 真正7*24无缝隙销售渠道，更适应不同场景下的需求；
▸ 早已成熟的线上支付，也助力了NDC的支付管理能力。
作为一家公司的采购，往往在航司协议价谈判时，只能从价格入手，是不是有些单调和无力？经过几年的沉淀，可能你的价格谈判空间已经见底了，那么又有什么突破点帮你“破圈”呢？
NDC的市场成熟就能帮助到你：
▸ 有没有想过把机上服务也列入你的协议谈判中来呢？比如机上WiFi，机上座位？
▸ 试过把航司的退改条件进行优化，从而做到综合出行成本降低吗？
▸ 对于一些短途的航班，我们是否能对不带行李额的产品进行议价？
这些想法，都可以通过基于NDC的航司销售网络来实现，未来是不是能帮你获得更符合你们公司的出行打包产品呢？
以上是我对NDC的理解，如果大家任何补充见解, 也欢迎随时和我们分享。
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