疫后新出发 | 国际航班恢复或将开启，回国机票价格大幅下降- 大数跨境

中航嘉信商务旅行管理有限公司

2022-10-27

导读：便利国际商务人员往来，国际航班恢复或将开启，回国机票价格大幅下降！

新冠疫情以来，我国的国际地区民航客运航班长期在低位徘徊。在全球疫情大背景下，民航局自2020年3月29日起实施“一家航空公司一个国家一条航线一周一班”的国际航班政策。直至2021年上半年国内航司每日运行的国际地区航班量基本在100-150之间。2021年下半年开始，国际地区航班量整体水平再次下跌，每日航班量只有50班次左右。

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民航局于10月26日上午举行新闻发布会，民航资源网专家表示，在过去三年里中国航司为防疫做出了巨大牺牲，面对即将来临的冬春航季已做好充分准备。随着国家防疫体系日趋完善，结合周边国家经验教训，相信中国航司业务规模、经济效益逐步达到甚至超过2019年的水平是大势所趋。

01

外籍人员来华更便利

10月25日，发改委等六部门印发《关于以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的若干政策措施》。其中提出，便利国际商务人员往来。在做好新冠肺炎疫情防控前提下，便利跨国公司、外商投资企业高管、技术人员及其家属出入境。各地方要用好用足中外人员往来“快捷通道”，结合当地实际，进一步明确标准和流程，为外籍人员来华提供便利。

02

国内航司积极复航国际航线

-中国南方航空

10月28日南航计划恢复深圳-新加坡航线，这是南航继深圳-迪拜、深圳-莫斯科之后，于今年内恢复的第三条深圳始发国际航线。

12月1日起，南航将恢复广州-纽约客运航线，每周1个往返，由波音773机型执飞。航班时刻为去程周四19:00起飞，周四21:10抵达纽约，回程周六00:45起飞，周日05:40抵达广州（以上均为当地时间）。

截至10月20日，南航已复航多条热门航线，包括武汉-伊斯坦布尔/香港、乌市-阿拉木图/比什凯克/杜尚别/塔什干、深圳-莫斯科/迪拜、广州-迪拜/伦敦/法兰克福、沈阳-首尔/香港等13条航线。

-中国东方航空

东航计划恢复和加密的国际航线包括：上海-曼谷-青岛、杭州/青岛/南京/昆明-东京成田、青岛/南京/烟台-首尔仁川、青岛-迪拜、昆明-曼谷、金边-昆明、杭州-马尼拉、昆明-胡志明。自10月30日冬春航季正式开启后，东航计划每周国际客运航线将增至42条108班。

-中国国际航空

国航将于10月29日恢复杭州-罗马航线，每周四、周六执飞，采用空客33A机型执飞。除此之外，国航杭州目前还有以下国际航线：杭州-曼谷、杭州-东京、杭州-大阪、杭州-首尔。

-海南航空

海航计划于11月6日起加密重庆-罗马直飞航线至每周2班往返。

-厦门航空

厦航于10月16日恢复了停航近6年的杭州-新加坡航线。

03

多方释放积极信号

不过，自2022年5月开始，政府相关民航政策以及入境管控政策等都有所调整，释放了增加国际航班的信号。5月底，国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，指出“有序增加国际客运航班数量”。

6月27日，国务院发布新的防控方案，将入境人员隔离管控时间从“14天集中隔离医学观察+7天居家健康监测”调整为“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”。国家政策层面推动了入境航班的增加。

此后，民航局在例行新闻发布会上表示，将继续加强与相关国家的磋商，逐步增加国际航班的数量，并在8月对国际定期客运航班熔断措施进行了优化调整。入境隔离时间的缩短，为有国际往来需求的乘客降低了出行难度和成本。熔断政策优化调整后，航班熔断的概率降低，熔断周期缩短。利于大型客机和远程客机的恢复运行，稳定国际航班运力供给。

从运行数据上看，5月起，国际地区航班量开始了持续的上升趋势，6月至10月（截止10月16日）的日均国际地区航班量持续保持环比增长，这也是疫情以来首次出现能够持续达到半年的增长势头。

但同时，目前的国际地区航班量相比疫情前仍旧恢复不到一成，恢复的空间还有很大，恢复的过程也需要一定的时间。并且，随着冬季的到来国际疫情可能会迎来新一波的高峰，对国际航班市场的恢复也带来一定的压力和不确定性。

04

回国机票价格大幅下降

截至10月24日，某在线旅行平台入境机票搜索量环比9月上涨63%，预订量环比9月上涨28%，平均出票价格环比下降三成。不过，进入10月以来，随着国际航线的恢复，大部分国际航线的机票价格已经回落至正常的价格区间。

自9月26日香港实施“0+3”入境政策以来，由香港入境的旅客占比，从9月的15%左右，增至10月的40%。截至10月25日，从香港飞往内地的机票预订量，环比上月同期增长1倍。香港飞往内地机票平均支付价格，环比上月下降20%，低至3000以下。

内容来源 / 民航资源网

中航嘉信编辑整理

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