机场作为航空运输和城市的重要基础设施，是综合交通运输体系的重要组成部分。作为穿梭在大大小小的机场中的差旅精英，你知道有哪些关于机场的冷知识吗？
按照机场用途分类，可以分为民用机场、军用机场、通用机场以及混合机场。
1. 民用机场：民用机场主要用于民航客运和货运的机场，为航空公司提供起降场所和航班服务设施。它们通常位于城市附近，交通便利，设施完备。
2. 军用机场：军用机场专门用于军事目的的机场，主要用于军事飞机的起降和军事行动的支援。这些机场通常设施简单，安全性要求较高。
3. 通用机场：通用机场不办理民航业务，一般用于公务出差，空中旅游空中表演，空中航拍空中测绘，农林喷洒等特殊飞行任务等。截至2022年年底，中国备案在册通用航空机场399个，有些有跑道，有些没有跑道。名字通常叫XX直升机场，比如深圳大中华直升机场。
中国第一座机场是位于北京南四环外的南苑机场，于1910年建成。袁世凯还在1913年在这座机场创办了中国历史上第一所正规的航空学校。1949年新中国成立，天安门广场的上空飞过的17架飞机就是从南苑机场起飞并接受检阅的。南苑机场在2005年开始对民航开放，这座机场参与并见证了中国民航的发展。
提起海拔最高的机场，首先要普及一个概念——高高原机场，即海拔高度在2438米及以上的机场。高高原机场的运行环境比一般机场要复杂得多，包括天气、地形、气压和人员高原反应等因素，所以民航局对高高原机场的运行限制极为严格。
全球海拔最高的机场并不在西藏，而是位于四川甘孜的稻城亚丁机场。这个机场海拔有4411米，高于西藏昌都邦达机场将近100米。稻城亚丁的机场在2013年9月才通航，将稻城到成都的通行时间缩短了一个小时。
回顾2024年，美国亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场（ATL）依旧是全球最繁忙机场，年客流量达到1.046亿人次。该机场位于佐治亚州亚特兰大市中心南方11公里处，始建于1926年，原本是一个面积约1.2平方公里的废弃汽车赛道，经过近百年扩建，成为拥有5条平行跑道、7座航站楼的重要交通枢纽，两个小时飞行可覆盖美国八成人口，可由此前往美国国内的150多个和国际的70多个目的地。同时该机场也是达美航空的总部。
坐飞机时必须要有的凭证是机票，而每一个机场都有一个三个字母的代码，比如北京首都国际机场的代码是PEK，而PVG是上海浦东国际机场的代码等等。这个代码是根据当地城市的名字和机场的名字的英文，由IATA（国际航空运输协会）统一制定的。最常见的便是直接使用城市名开头的三个字母，有时为了避免代码出现重复的情况，会用别的字母进行替换。
只要防范做得早，飞机就不会“跑”。在台风频繁的天气里，飞机会主动使用系留绳。即通过系留缆绳将机坪地面的地锚和飞机起落架的连接点进行连接固定，使飞机在地锚和系留绳锁的作用下，保持飞机机身稳定。
飞机的上半部是客舱，乘客和随身携带物品在客舱；飞机的下半部是货舱，乘客托运的行李在货舱，并且在同一架飞机上。
上飞机时，乘客和行李是同时陆续登机。乘客寄托行李后，行李由机场工作人员送上飞机。下飞机时，飞机停稳，机场工作人员随即卸行李，乘客从通道下机去前厅取行李，由于行李需装车、卸车、放上“传送带”送到前厅。
往往乘客到前厅“传送带”旁时，要稍微等一段时间，看行李在“传送带”上来了，要自行辨认、取下，携行李出机场即可。大量行李从传送带上出来，可以在自己的行李上放置有辨别度较高的行李牌，以做区分。
跑道的长度取决于所能允许使用的最大飞机的起降距离、海拔高度及温度。海拔高度高，空气稀薄，地面温度高，发动机功率下降，因而都需要加长跑道。
跑道的宽度取决于飞机的翼展和主起落架的轮距，一般不超过60米。
一般来说，跑道是没有纵向坡度的，但在有些情况下可以有3度以下的坡度，在使用有坡度的跑道时，要考虑对性能的影响。
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