根据航司官网，航司通知和媒体等不同渠道的消息，中国各大航空公司在保障航空运输安全并且运力充足的前提下，将根据预订和上座情况调整不同航线不同时段的航班运力。具体详情需随时查询航司网站和预订系统获知。
此外，全球多家航空公司陆续调整运力。小编整理了本周主要航司的复航、增航及停航信息，供各位旅客参考。具体详情请查询各航空公司官网，我们将持续关注更新。
本周要闻（4月10日至4月16日）
国内/国际资讯
EASA将中东空域预警延至4月24日
据欧洲航空安全局（EASA）周四发布的冲突区最新通报显示，该机构已将其针对航空公司的建议 — 即“避免飞越中东及海湾地区空域”的有效期延长至4月24日。
多家海外航司上调燃油附加费
近期国际油价持续攀升，各大航空公司的燃油附加费也纷纷看涨。
土耳其航空公布将于4月15日起，“台北－伊斯坦布尔”每一航段经济舱和商务舱调涨后的燃油附加费价格，经济舱从原本的178美元调涨至190美元，涨幅约6.7%；商务舱从原本的240美元调涨至300美元，涨幅约25%。
大韩航空则已从4月7日起调涨燃油附加费，短程航线从17.5美元调涨为45美元，长程航线从原本的45.5美元调涨为117美元，整体涨幅达157.1%。
而日本航空与全日空则宣布预计调涨6月起开票的燃油附加费。全日空方面，以日本出发单程计算，北美与欧洲航线燃油附加费将调涨为5.5万日元，涨幅约72.4%；韩国航线调涨至6500日元，涨幅约97%。日本航空方面，北美与欧洲航线燃油附加费调升至5万日元，涨幅约72.4%；韩国航线则调整为5900日元，涨幅约96.7%。
国泰航空也已从4月1日起调涨燃油附加费，短途航班为50美元，中程航班93美元，长途航班为200美元。此外，为更灵活应对航空燃油价格的急剧变化，燃油附加费将改为每两周检视一次，以更有效反映航空燃油价格上升或下跌的变化。
航司资讯
中国国际航空
2026年5月1日起，国航将开通重庆⇌马尼拉直飞航线，航班号为CA481/2，班期为去程每周一、三、五、六；回程每周二、四、六、日，由波音737客机执飞。
首都航空
首都航空计划于4月28日开通三亚=南昌=东营航线，具体航班计划如下：
* 以上时间均为当地时间，具体情况以实际执行为准。
中国联合航空联合北京大兴国际机场正式宣布，自2026年3月29日起，试点取消该机场始发国内航班纸质登机牌打印服务。升级之后，旅客在自助CUSS机或柜台办理完成值机手续后，中国联合航空将第一时间通过短信推送完整乘机信息及电子登机牌链接。
毕节飞雄机场
4月8日，贵州毕节飞雄机场改扩建工程3000米跑道新飞行程序实地验证试飞圆满完成，机场复航筹备工作进入冲刺阶段。下一步，机场将进行行业验收，航行情报原始资料生效等程序性工作，预计今年7月底实现复航。届时，毕节飞雄机场将成为贵州省第3个拥有双向盲降保障措施的机场。
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