市场步入红海，便利店应该如何求变？- 大数跨境

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市场步入红海，便利店应该如何求变？

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2016-09-14

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先

前斩获颇丰的便利超商业正在迎来低潮，全行业的亏损阴霾压得各商家透不过气来。上海福满家便利有限公司（下称全家便利）事业本部协理朱承鸿告诉记者，全行业都在亏损的生死线上挣扎，只能变革求生，否则就会被淘汰出局，“虽然目前行业情势困难，但长期看好。”

已经在大陆开店1000余家的全家便利目前处于行业第一梯队，在上海地区已经达到730-750家店。鼎新国际集团（全家母公司）幕僚长室公关副理庄伟棠向本报记者透露，公司计划两年内在大陆开店至4500家，2020年增加到8000家。全家便利已经确定公司的扩张战略为两年进入一个新城市，三年布局一个新大区，公司目前已经在上海、苏州、杭州、广州、成都、深圳等地布点。

全家的快速扩张也是全行业开疆拓土的缩影。记者了解，7-11便利店也早已在中国跑马圈地，分别在北、上、广等地开出数百家店。据了解，7-11便利店在北京的布点由日资主导，上海则由台湾统一集团打理，已经在广州开出300多家店的7-11则由香港牛奶集团操盘。

在全行业面临整体亏损的窘境时，朱承鸿坦言，现在竞争压力非常大，盈利极其困难，相对于台湾地区和日本便利店毛利的30-35%，上海便利店毛利都在30%以下。特别是成本持续飙涨压缩了超商的盈利空间，目前上海店铺租金是台湾地区的1.3倍。包括喜士多、7-11、罗森、全家等店家都先后经历了关店的痛楚，去年全家便利关掉了100多家店，全行业保持20%的关店率。“便利店是一个规模经济，而且要突破临界点。7-11便利店在台湾曾经连亏7年，从此以后一直盈利。开关店是行业特征，今年我们又新开了100多家店。”朱承鸿说。

为了逃脱红海市场，便利店开始进行商业模式转型，纷纷寻求与电商联手创造双赢，特别是城镇化带来电商需求增长给便利店也带来新的机会。业界人士指出，电商发展对便利店是利好，便利店商家利用自己的网店优势，把店铺转变为电商的物流配送点。目前，全家便利已经与亚马逊合作试运营了120家店为顾客购物自提点，公司未来不排除与京东、天猫合作。“这样既能减少电商的物流配送成本，降低城市的交通拥堵，同时增加便利店的营收，更重要的是入店提货的客人可能会顺便购物，增加新的销售，可以达到三赢。”朱承鸿说。

分析人士指出，便利店与电商的客户群有重叠性，以上班族和年轻人为主，“他们对时间对便利偏好超过对价格的偏好。”据了解，目前中国连锁经营协会也在探讨把便利店网点转型为物流配送网点，为商家创造新的增收渠道。

此外，便利店本身是一种成熟可行的商业模式。便利店的特点是距离终端顾客很近。但是便利店运营成本较高，营业面积小，只能满足便利购物需求。而电子商务的优点是网站建设成本低，经营的商品和范围有无限空间。但电子商务网站距离顾客远，要很高的推广和物流成本。如果把连锁便利店和电子商务结合起来，用便利店解决电子商务网站推广和物流障碍，充分发挥电子商务的长尾效应。

“便利店+电子商务”最终目的是建立同城落地式网络综合平台。它的实现思路是：用社区便利店解决网上超市物流和推广，因为超市商品需求量大，可采取集中配送的方式，能够有效降低超市商品价格。超市商品是价格敏感商品，因此吸引社区顾客，更好满足家庭集中采购需求，有了网络和顾客后，不断发展业务范围，建成同城落地式网络综合平台。

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