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行业分析| 便利店把物流企业都给引来了,这店真的是想开就能开的吗?

行业分析| 便利店把物流企业都给引来了,这店真的是想开就能开的吗? 私域榜
2017-04-19
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导读:京东在借助物流优势大力布局线下优势,而与京东物流具有同样物流配送优势的顺丰有生鲜电商平台“顺丰优选”、跨境电

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行业新知丨竞争利器丨经营管理丨品牌打造

4月11日下午,京东商城召开以开放、信任、共赢为主题的京东商城华北区首届合作伙伴大会暨对外开放大会,这是继2016年11月23日,京东对外宣布“京东物流”面向社会开放之后,再次对外公布京东物流对外开放计划的相关进展。


据了解,截止到2016年底,京东在华北四省两市运营11个大型仓库群、67个中小型仓库,仓储设施占地面积超过140万平方米,拥有2000余个配送站点,其中自营站点近1200个,京东校园派190个,京东帮340家,乡村服务中心384个,同时便民服务点超过5000个。


京东在借助物流优势大力布局线下优势,而与京东物流具有同样物流配送优势的顺丰有生鲜电商平台“顺丰优选”、跨境电商平台“丰趣海淘”、韵达有跨境电商平台“UDA优递爱商城”、中国邮政有“邮乐网”、中通有“中通优选”、宅急送有“E购宅急送”......除了线上电商,不少快递企业也开了自己的线下实体店,如顺丰优选、圆通妈妈店、韵达太阳便利店、申通巨贤百味以及百世邻里......



快递企业不止于只做配送,而做电商的还要借物流优势占领更多线下资源,这种线上、线下和物流相互支撑的竞争态势正在形成。


网点化身商超,拓展服务内涵

“我们这些兼有零售和商品展示功能的‘妈妈驿站’为‘妈妈商贸’。2月份在上海开了3家,随后会逐渐推广。”圆通相关工作人员表示,商贸功能的引入,将有效减轻“妈妈驿站”的经营压力。在商业方面,圆通将基于现有平台,实现“妈妈电商”与圆通终端、“妈妈商贸”三位一体,打通社区O2O,促进三者融合发展。


“‘羊毛出在猪身上’是互联网时代企业的经营思路。当下,快递已进入微利阶段,各种第三方末端投递企业仅靠从快递网点分得的利润,很难实现可持续发展。因此,快递和第三方投递企业都需要开动脑筋,从其他方面获得更多利润。”北京物资学院现代物流研究院院长邬跃表示,相较于物流,商贸环节有更大的利润空间。凭借自身的物流资源和派送网络开展商业活动,可以扩大企业的利润空间,但快递和零售毕竟是两个行业,企业在跨界经营中还需要在试错中不断积累经验。


2011年11月,顺丰曾与便利店7-11合作,推出自有品牌的便利店,开设1000家店铺的铺网计划随后公布。遗憾的是,这一项目最终仅坚持了几个月便“刹车”。但顺丰并未停止在实体商业方面的尝试。


2014年5月,全国518家顺丰嘿客开门营业,随后进入快速铺网阶段;一年之后,顺丰嘿客与顺丰优选合并,嘿客升级为集生鲜、金融、快递、便民等服务为一体的顺丰家。



与顺丰的全国性铺网不同,申通在实体商业方面的探索从一个区域开始。2016年5月7日,申通首家巨贤百味便利店在四川成都开业,销售的全部农特产品均由四川申通各地网点推荐,通过申通的寄递网络运输、铺货。


寄递渠道的下沉让申通得以发现农村中的各种土特产品,现成的运输网络又大大降低了物流成本。鲜明的地域性色彩,使其在短时间内获得了不错的发展。


利用配送优势,服务社区商贸

相对于顺丰、申通直接开设实体门店,百世等企业则选择了一条不同的路径——通过为便利店等社区商业提供供应链服务,拓展自身的业务空间。


与“通达系”快递企业不同,仓储以及供应链管理是百世的强项。除了电商,百世也为服装连锁店、酒店等实体商业提供各种供应链服务。因此,其对服务实体并不陌生。百世建立的百世店加为社区便利店搭建了B2B电子平台,提供一单到店、集中配送等服务。



业内人士指出,与供应商长时间的合作,为百世积累了大量品牌资源。对于独立的社区零售店来说,百世店加能根据产品的销售情况为其提供进货指导,增加店铺对消费者的吸引力。


而对于连锁超市来说,店加则能在自选商品部分为高度标准化的店铺提供个性化的商品清单。“仓储+配货+集中配送”的服务方式,不但符合社区商业的使用需求,还充分利用了自身的物流资源,节约了社会物流成本。


韵达速递分别从三个层面与便利店开展了合作:

第一、快件代收代寄业务,这也是快递与连锁便利店合作的基础服务。


第二、合作开设“迷你店”,利用韵达速递网点开设的自建门店与连锁便利店融合,开设合作迷你店。快递网点开设自建门店业务相对单一,持续盈利能力差,若与连锁便利店合作,在自建门店里销售日常快消品,将很好地丰富门店的经营内容,同时做到了资源互换及持续的盈利。


第三,实施“快递+互联网”战略,开启社区商品配送O2O业务,门店取货直接送到客户家里,社区便利店通过互联网拓宽销售渠道,客户通过PC端、移动端随时随地可以购买所需商品,为他们提供多样化的个性服务。


自建物流发力,建百万便利店

看到便利店商机的不止有百世,京东的自建物流体系也将目光锁定了实体商业。京东新通路事业部也就是为中小城市的超市提供品牌商直采、仓储配送、营销支持以及门店系统管理等供应链服务。


4月10日,京东集团CEO刘强东在他个人的头条号中宣布了“百万便利店计划”:未来五年京东将在全国开设超过100万家京东便利店,其中,一半在农村,要做到每个村都有。


关于店铺细节,京东方面并未披露,只是称“京东便利店并非传统意义上的便利店形态,而是京东线下版本的创新综合体”。对此,有评论认为,对于农村地区的快递“最后一公里”来说,小型超市、便利店具有无法替代的配送优势。将这些碎片化的力量联合起来,不仅有利于京东直营商品的销售,也会给金融等业务提供用户支持。


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