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醒醒吧！零售老板 私域榜
2023-07-25
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导读：中国的商品流通已经跨进高铁时代，零售老板们想的事情却是怎样修马车。
零售老板，快醒醒吧！
中国的商品流通已经跨进高铁时代，零售老板们想的事情却是怎样修马车。
这几年实体零售日子不好过，百货、超市、便利店全线下滑。很多零售老板把业绩不好的原因归咎于店不行，不断的尝试着各种新型店。结果是开店成本上去了，业绩却没有起色。
实体零售真正的问题是流通效率低、流通成本高。
最近直播卖酒比较火，顾客的直观感受是，直播间的酒怎么这么便宜？对酒厂老板来说，有几个点毛利能覆盖快递费，就不亏。但如果把这个酒放到零售卖场，估计要一两个月才能卖掉。负担门店的各种费用，没有几十个点下不来。所以实体卖场的流通成本要远远高过“直播+快递”。
从流通效率来讲，酒厂快递给顾客，三天肯定够了；酒厂送到卖场再等顾客买走，三十天也不够。商品搭高铁三天到顾客手上，搭马车三十天到顾客手上，商品就不会选择马车。
我们能预见的事情是：未来几年超市的酒水区会越来越小。正如过去几年实体店的服装区、百货区越来越小。
不管门店形式怎么改换，只要库存周转天数还是三十多天、只要流通成本还是二十个点。就还是传统店。跟新零售一点关系也没有。
社区团购是中国实体零售唯一的希望。社区团购的基本特征是：预售+自提。
预售可以把库存周转天数压缩到一天：线下零售是货等人、预售是人等货。先收顾客的订单，供应商送货后随即交付给顾客，商品在零售企业手上也就一天左右的时间。
预售+自提可以把流通成本压缩到十个点以内：仓配成本3个点、交付成本3个点、管理成本1个点。社区团购是流通成本最低的零售形式。
只有社区团购能把实体零售的流通效率提起来、把流通成本降下来。
大部分零售企业的社区团购业务都失败了，正如大部分零售企业过几年就会倒下。只有学会了社区团购的零售企业才有未来。
零售老板的当务之急是从修马车的思维里解放出来，认真看下高铁是怎么运行的。
欢迎添加连杰老师微信，私信“社区团购”，加入连杰老师的深度思考群，一起交流探讨！






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