2月29日，山东省交通运输厅、山东省发改委、山东省科技厅三部门发布《关于对氢能车暂免收取高速公路通行费的通知》，该通知称自2024年3月1日起，对本省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆免收高速公路通行费，试行2年，到期后再根据执行情况适时调整。
该消息一出，引起市场剧烈震动。这是全国首例对新能源汽车免过路费达2年的试点，尽我国曾经对电车实施了一系列的优惠政策，但是对于道路使用方面并没有特殊待遇。在此消息的爆出下，市场反映迅捷，氢能源板块大爆发，数十只相关概念股先后涨停。
今年以来对于氢能的利好消息不断，据统计，2024年22个省市政府报告计划中出现了发展氢能的规划。这意味后续仍会出现对于氢能发展的优惠政策。
2月26日，内蒙古自治区能源局、应急管理厅、工信厅联合发布《关于加快推进氢能产业发展的通知》，明确提出允许在化工园区外建设太阳能、风能等可再生能源电解水制氢项目和制氢加氢站，并且太阳能、风能等可再生能源电解水制氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。
紧接着在2月28日，佛山市南海区发布了《佛山市南海区打造氢能和氨氢融合装备制造千亿产业集群实施方案（2024—2030年）》。《方案》提出，至2030年南海区氢能和氨氢融合装备制造产业将打造成为总产值超1000亿元、规上企业超100家的千亿产业集群。
同样在2月28日，海马汽车宣布氢燃料电池汽车7X-H即将在海口启动小批量示范运营。据海马官方表示，海马7X-H车型采用了基于丰田Mirai二代电堆技术的燃料电池系统，续驶里程达800公里。此外还将作为服务博鳌亚洲论坛2024年年会的重要交通工具。
2月29日山东省发布的《关于对氢能车暂免收取高速公路通行费的通知》。根据中国能源报表示，山东省是氢能推广的重要省份，已建成济青氢能高速公路，同时拥有大量氢能产业链公司，2021年山东省重卡保有量100万辆，2023年9月氢车保有量1200辆，规划2025年氢车保有量1万辆。在氢能免收高速费的背景下，这将极大的减少运输成本。
资料来源 | 钛媒体APP
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