这个月某日出差的时候走的比平时稍稍晚了一点，正赶上某些早起的家长打车送孩子上学的时间。苦等半天打不到车，突然小编我灵机一动，要试试耳闻已久的打车软件“滴滴”，看能否解决燃眉之急。
这货装在微信上，对经常用微信的人来说省了下载一个专门软件的手续，便利不少。打开GPS定位，输入目的地后，屏幕上迅速显示不断增加的已通知司机数量，半分钟后即有司机接单并马上按软件发过去的号码回拨到我手机上。
上车后，司机好心提醒我是否已经用微信绑定了银行卡，因为用微信支付打车费用可以获得12元的补贴！惊喜啊。而司机也可以前5单获得每单10元的补贴。
聊起打车软件来，司机也很纳闷，这些软件都是免费安装的，软件公司这么大投入，从哪里挣钱呢？
后来，我在外地打车的时候又试用了一下“快的”，司机说即使没有用软件叫车，也可以刷车里的“快的”二维码用支付宝交车费获得12元的补贴！真贴心啊。
我回头特地在网上搜索了一下，这才发现，原来“快的”和“滴滴”都是有很厉害背景滴，一个后面是马云的支付宝，一个后面是马化腾的腾讯。这两大巨头早已在打车软件市场斗得你死我活呐。其实，人家才不稀罕抢下市场以后挣打车软件的收费呢，大家争的是“手机支付”的话语权。“网上支付”已经有支付宝了，而且大家用的很习惯，但网下支付的格局还不明朗。将来，我们很可能乘车购物连银行卡都不要带，直接刷手机就好。通过打车软件这个大众工具，培养用户的手机支付习惯和依赖心理，做未来的网络银行老大这才是大腕们的真正目的啊。
做市场如下棋，网络巨头们目光深远，值得我辈学习。