继苹果、谷歌后，华为再公布核心汽车专利，造车指日可待？

       造车似乎成为科技巨头们下一个发力的地方，苹果、谷歌等巨头均被曝出有造车的计划；那么国内的科技巨头们都有什么动作呢？

最近，华为又公开了一个关于汽车的核心专利，该专利名称为“减速器、动力总成及车辆”，专利申请号为“CN112248801A”。

据悉，华为的这款新减速器可以应用于纯电动车、混合动力车、增程式电动车和插电式混合动力车等，通过取消同步环的设置，利用转角、转速的控制，该减速器可实现无动力冲击的换档，缩短了换档行程和同步时间，不仅节省成本，还能改善加速器的工作效率。

从该专利可以看出，华为已经开始布局汽车行业，同时在其技术的加持下，华为很有可能成为汽车行业中非常重要的一个公司。

最近几年，华为在汽车领域的触角其实已经充分展开，不仅汽车相关的新技术频繁发布，而且在商业应用上也是进展迅猛。三电系统逐步上车，车载传感器方面更已经是汽车行业里的领跑者，随着这次新的汽车相关专利公开，华为在汽车行业的布局将更加完善。

那么，华为都有哪些优势呢？

第一，得益于华为在AI算法方面强大的技术支持，华为很有可能开发一套完整的自动驾驶系统；想要实现高级别的自动驾驶功能，需要车机系统提供强大的AI算力，华为研发的芯片在AI性能方面一直都是行业领先水平，而华为也是最早在智能手机芯片上引入NPU（针对AI的核心）的芯片厂商。

第二，自动驾驶的终极形态一定是基于云端运算的，这需要汽车具备较强的联网性能；而华为在5G时代奠定了自己的地位，巴龙5000基带也已经被用在部分汽车上面，5G联网能力在车机上属于最顶尖的水平；使用华为手机的小伙伴们都知道，华为手机的信号强度根本不需要担心。

第三，汽车也需要强大的相机算法；未来的汽车需要各种相机来或许路面信息，这需要厂商在相机算法上拥有技术沉淀，而华为P系列和Mate系列早就成为智能手机相机功能的标杆产品，所以直接将手机上的相机技术用到汽车上面，对于华为来说不是什么难事！

不过华为在之前曾表示，华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车；华为希望成为智能网联汽车的增量部件提供商，内部文件还显示“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”但从华为的专利技术来看，华为不造车似乎比较“可惜”。

在如此领先的技术优势下，华为表示不造车，就是“浪费”其在技术方面的沉淀；目前苹果汽车发布在即，而特斯拉也通过各种降价策略成为国内市场份额的新能源汽车品牌，再加上特斯拉在自动驾驶方面积累的数据，华为如果在几年之后才宣布造车，那么又是一次费力的追赶了。

华为在智能手机的生产方面遇到了一些问题，而汽车这个庞大的市场则给了华为继续发力芯片研发的机会，或许在一段时间之后，华为突然“想开了”，公布旗下的汽车吧。