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不积跬步,无以至千里——电机员业务提升纪实

不积跬步,无以至千里——电机员业务提升纪实 韦立船员
2023-03-20
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导读:2023年2月28日至3月17日,12名电机员参加了为期18天的业务研修班并顺利通过考核。

学习、提升是每个人追求个人发展的必经之路。随着船舶电气设备的更新换代,船舶电机员也需要不断充电,学习新知识,掌握新技术。为贯彻落实孙总裁提出的2023年八字方针“学习、提升、稳健、发展”,满足韦立船队对电机员的要求,提升电机员业务实操技能,青岛韦立与山东交通职业学院合作,开设了首期电机员业务研修班,12名在公休的电机员报名参加,并安排到青岛儒海、青岛北控分别培训压载水设备和主机遥控系统,顺利完成了共计18天的实操业务提升并通过结业考评。



山东交通职业学院根据我司提出的对电机员的要求,制定了详细的培训计划,将在校所学理论知识综合疏理,重点培训实际操作技能,内容包含了电机修理、电气识图、PLC编程、电梯维护保养、PLC与变频器及触摸屏的联通动作、通导设备维护保养、机舱内锅炉焚烧炉控制系统、船舶电站系统、压载水处理系统、电喷主机控制系统、MC主机控制系统等。



学校老师首先向学员们讲解了三相异步电动机的基本原理、电动机定子绕组绕线的下线方法以及线圈绕组重做绝缘的方法,结合现场的绕线器、漆包线和电动机,每位学员都动手做出电动机绕组。经过培训,学员对电动机绕线有了进一步了解,提升了解决船上中小型电动机紧急事故的处理能力。



此次培训还特别制定了电梯检修培训课程,并安排学员到专业学校培训。老师详细讲解了船用电梯的结构和维修保养,重点介绍了工作中排查问题的方法,以及维修时的注意事项,并现场认识了电梯的部分机械部件和电气控制单元。针对学员们工作中遇到的问题,老师结合具体事故案例,做出了详细的分析解答。经过学习,相信所有学员在今后的工作中会有所突破。



随着现代化船舶的发展:触摸屏、PLC控制单元、变频器大量运用到船舶设备中,而船舶电机员在工作中对此掌握有限。本次培训重点讲解了PLC控制单元和触摸屏的编程方法,以及三个单元如何建立联系。通过培训学习,学员们成功完成了触摸屏、PLC、变频器三者结合对电动机的简单控制,理清了在工作中遇到PLC、变频器故障时的排查思路。



根据公司的培训要求,学校老师详细介绍了船舶火警系统,培训了火警系统中探头和报警器的编码,以及火警面板功能测试和具体操作。学员们积极动手实操、学习。老师和学员也一起学习了船舶辅助锅炉和船舶电动锚机的电路图,一起探讨了学员在工作中遇到的具体问题。结合学校的模拟器,每个学员都学习了锅炉的点火的整套流程,包括油路、水管路、电器开关的操作。


船舶发电机的手动、自动、半自动并电和主机遥控系统理论知识梳理及实操练习:1、发电机励磁调压原理、装置和无功分配装置的原理图,以及AVR单元的工作原理和接线图;2、电喷主机的基本结构、工作原理和特点,以及MPC集成电路板更换步骤;3、船舶舵机的液压系统图,自动舵的工作原理和控制系统图;4、船用热电偶、PT100、光敏电阻、光电源的测量以及船用PID调节器的工作原理;5、计算机操作系统U盘启动盘安装步骤、计算机局域网的组成和计算机设置、计算机主机保养和拆装、双绞线制作等。




船舶通信导航仪器是船舶安全运营的基本保障,通导设备培训包括雷达、电罗经、MF/HF组合电台、EPIRB、SART、INMARSAT-C站。1、具体讲解了雷达系统的组成和和工作原理、显示单元的主板拆装、雷达天线的保养和故障排查,以及磁控管的更换操作;2、电罗经的组成、类型和工作原理,结合电罗经说明书学习了罗经球的更换操作,实操了电罗经的启动操作;3、中高频组合电台的基本操作、测试和通话功能实操;4、EPIRB种类区分、自动和手动出发警报讲解、SART手动操作讲解;5、使用C站模拟器发送信息等。并简单介绍了其他助航设备:GPS、计程仪、测深仪、VDR等。



学习结束,按公司要求,对学员进行了综合考评,从理论知识到实践技能,既是对学员们15天所学知识的回忆巩固,也是对学员们的一次考核评估。



我司船舶均已安装压载水处理系统,由于压载水处理系统工作环境的原因,部分电气元件容易损坏,学员们急需储备此类知识。儒海-Techcross 压载水培训中心是中国独家Techcross 压载水培训中心。压载水处理系统包含太多的电气元件,从电解单元到检测单元及传感器,都是原先在学校学习时未接触过的。青岛儒海电器工程部部长张继飞给大家从系统原理到压载水处理流程一一详细介绍,并通过现场实物讲解了压载水系统中电气部分常见故障点及解决调试方法。



主机遥控系统是船舶主机的大脑,关系到船舶能否正常安全运营,轮机员对于控制系统的机械部分比较熟悉,对于电气部分则需要电机员进行协助,电机员对于解决主机控制系统问题至关重要。青岛北控专业从事主机控制系统维修服务,北控的培训室有一整套MC主机NABTESCO控制系统模拟器,与实船的控制系统基本一致,对于电机员实操培训有实际意义。北控总经理吕敬民给学员们从控制系统图到电磁阀的拆装检修,电位器的调整,主机调速器系统的检修、代码、控制板功能等一一做了讲解。吕总在控制系统中设置几个故障,让电机员们根据学到的知识分析解决故障。


不积跬步,无以至千里。随着船舶现代化的发展,电机员的岗位越来越重要,对电机员业务能力的要求也将逐步提升,培训部将总结经验,结合韦立船队实际情况,组织更多电机员进行业务技能提升,为船舶安全运营保驾护航,为韦立集团储备更多电力设备人才。


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