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数收纳达人,还看UNIVERSE轮

数收纳达人,还看UNIVERSE轮 韦立船员
2023-05-24
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导读:WINNING UNIVERSE轮绑扎材料整理纪实


韦立船队不仅承载着每年从几内亚到中国几千万吨铝矾土运输,还承载着赢联盟和韦立非洲物流建设和运营所需大量的物资运输任务,为一线的联盟及合作方提供可靠的支持。所有船舶均配备了少则几十万多则上百万的件杂货绑扎材料,针对这些材料的管理和维护保养,不少船舶动足了脑筋,Winning Universe轮表现耀眼。


WINNING UNIVERSE轮

绑扎材料整理纪实

船长 崔大明

随着绑扎材料的日益增多,结合我轮的船型特点是没有艏楼,为了方便绑扎材料的取用、存放,最好的选择就是甲板上的桅房。我轮甲板上只有一个桅房,而且开舱泵在其内,占用了左侧大部分空间,除了存放日益增多的绑扎材料外还有接送直升机装置、各类甲板工具。如果没有好的规划以达到空间的最大使用率,随意堆放只能导致整个桅房杂乱无章,绑扎材料、各类工具相互叠压,对取用、存放都造成很大的困难。
为了彻底解决这个问题,船长、大副商议决定对桅房进行彻底的清理,经过现场研究讨论、制定改造方案后,随即安排人员将桅房内所有绑扎材料移出,将不常用的工具移至船首物料间。将桅房过道内的所有绑扎材料、工具清空后,对空间进行重新测量、计算,预留出60cm的过道供人员行走,在剩余空间制作栏杆,围起来的空间存放绑扎链条,如此一来原本存放链条的货架也将被腾空,正好用以存放其他的各类绑扎材料。


经过一番精心改造,整个桅房焕然一新

确定改造方案后,开始寻料、备料,前期准备工作就绪后,大副协调大管轮借调机工长着手准备电焊工作,船长全程现场指挥,确保整个制作过程按计划进行。
为了方便绑扎链条的存放和取用,决定将栏杆制作成三层,除第一层外,第二、三层均可拆卸,每一层配有拉杆,确保栏杆整体的牢固性。虽然看似电焊的工作量不大,但是由于栏杆是可拆卸的,增加了很多焊接工作,经过一天的协作,栏杆制作完成。


随后进入到绑扎材料的摆放,为了最大程度的利用空间,需要尽可能地摆放整齐,并且在摆放的过程中对链条进行检查、清点,为了防止链条从栏杆的缝隙中脱落,切割木板进行防护,使整体效果既美观又牢固。

该区域摆放完成后,共计存放了630根链条,但仍剩余100余根,最终选择在有货架一侧的最里边,切割掉原有货架,整齐码放剩余链条。如此一来,尽可能占用小的区域,尽可能高的、整齐的摆放,更大程度上达到了空间利用率,并且为后续可能还要增加的链条留有存放的空间,不管是今后的取用还是使用后的存放,都能达到理想的效果。

整理前

整理后

链条摆放完毕后,腾出了两个货架及货架间较大的一块区域,正好用来存放其他的绑扎材料,秉承摆放的越整齐越能节省空间的原则,充分利用腾出来的木箱对其他的绑扎材料也进行了认真的整理、清点。

整理前

整理后

对之前随意堆放的桥锁、扭锁、紧固头、地令环、卡拉姆等绑扎材料也都进行了装箱整理。
经过近一个周的努力,整个桅房被彻底清洁、整理出来,所有的绑扎材料一目了然,均有各自存放区域,互不叠压,便于检查、保养、清点和取用。桅房内其他工具也进行了整理和归置,墙壁、地面也进行了油漆保养,整个桅房焕然一新。

改造前

改造后


绑扎材料规范管理,使公司能够及时准确掌握在船数量,同时做好维护保养,延长使用寿命,材料最大限度得到利用,为公司节约大量成本,值得推广和学习,我们也可以对其他物料进行类似的管理。


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