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2023-09-27

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上周·头条

9月21日消息：

日前，有消息称，华为光产品线总裁靳玉志已于近期接任智能汽车解决方案BU CEO一职，而余承东担任智能汽车解决方案BU董事长一职。

据报道，华为知情人士称上述消息属实。

该人士表示，此次调整，余承东将升任汽车BU董事长，整体是要帮助华为在智能汽车领域获得商业成功。

未来将持续加大对汽车相关领域的业务投入。

据了解，华为内部也对上述调整进行了内部正式发文。

基于外部环境和投入产出比等维度考量，华为总结了三条路线，切入汽车市场。

第一是华为智选模式，华为将全面负责整个汽车的设计、研发和生产，这种模式也类似于传统的汽车制造模式，区别在于，华为采用了轻资产的造车模式，节省了很大一部分造车成本。

第二是华为HI（Huawei Inside）模式，强化“HI”（Huawei Inside）的品牌，与车企联合开发，提供华为全栈智能汽车解决方案，成为国内汽车厂商的重要合作伙伴。

第三是零部件TIer 1模式，类似于传统零部件提供商，提供标准化产品。

公开资料显示，随着上述变更，目前华为智能汽车解决方案 BU 部分管理架构包括：

华为终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东、华为光产品线总裁、智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志、华为智能汽车解决方案 BU CSO 王军以及华为智能驾驶解决方案产品线总裁、智能驾驶领域总经理李文广。

融资类资讯

PART.01 9月27日消息：

「拨云见日」完成千万元A轮融资，提供智慧工厂一站式解决方案。

PART.02 9月27日消息：

宠物智能用品品牌「鸟语花香」获近亿元A+轮融资，老股东继续追投。

PART.03 9月27日消息：

「星移联信」完成数千万pre-A轮融资，预计年底前发射首星。

PART.04 9月25日消息：

「易美新创」获亿元级D1轮融资，量产Mini LED全尺寸及车载背光模组。

PART.05 9月25日消息：

「时驾」获数千万元Pre-A+轮融资，“八合一”空悬控制器明年量产。

PART.06 9月24日消息：

「利格泰」获数亿元D轮融资，已布局运动医学“诊断+治疗+管理”全线产品。

9月21日消息：

据官方透露，11月8日至10日，2023年世界互联网大会乌镇峰会将在中国乌镇举行。

2023年是世界互联网大会乌镇峰会举办的第十年。

历经十载，世界互联网大会已从一个国际会议升级为拥有常设机构的国际组织，乌镇峰会也转型成为国际组织年会。

2023年乌镇峰会将以“建设包容、普惠、有韧性的数字世界一一携手构建网络空间命运共同体”为主题；

广邀全球各界代表齐聚乌镇，谋合作图共赢，推动构建更加公平合理、开放包容、安全稳定、富有生机活力的网络空间。

本次峰会将聚焦互联网衍生出的数字世界，从合作与发展、技术与产业、治理与安全、人文与社会等多个维度；

围绕全球发展倡议、数字化绿色化协同转型、人工智能、算力网络、网络安全、数据治理、数字减贫、未成年人网络保护等议题举办20场分论坛。

本次峰会，将向积极参与峰会活动、为峰会筹办及大会国际组织建设做出过突出贡献的友好人士和机构颁发“十年纪念荣誉”；

全新创设的世界互联网大会“全球青年领军者计划”将为互联网技术、产业与治理领域的新生力量创造更多机遇。

会议期间还将举办三场永久举办地特色活动，让全球互联网技术产业红利，更好赋能数字经济发展。

9月25日消息：

9月23日，岚图汽车与腾讯签署战略合作协议，双方将在数字化营销、智能座舱、导航地图、云服务、海外生态、智能制造、网联安全等领域展开深度合作，丰富智能生态，共同探索未来智能出行。

东风公司与腾讯自2019年签署战略合作协议以来，在网联汽车、汽车安全、自动驾驶、智慧出行、智慧物流、联合创新、数字化转型等七大领域开展战略合作，合作成果也已应用至岚图系列车型。

此次战略合作，双方将在之前合作的基础上进一步深度共创。

在数字化营销领域，岚图汽车和腾讯将联合打造更丰富、更精准的直联用户模式，实现与用户的密切互动。

在智能座舱领域，双方将共同拓展智能座舱生态，推动新产品、新服务在岚图汽车落地。

在地图与导航领域，双方将共同探索下一代车载导航产品，进一步提升用户智驾体验；

在云服务领域，双方将共创高性价比的云平台，并围绕自动驾驶、智能网联开展深度合作；

在数智化出海领域，双方将依托各自资源，在数字生态布局中进行优势互补，拓展海外市场；

在智能制造方面，腾讯将运用工业物联网、数字孪生等技术助力岚图打造柔性生产能力，实现精益制造。

此外，双方还将针对智能网联汽车安全、数字化办公、智慧空间与智慧园区等领域展开进一步合作。

在岚图“追光”上，腾讯以岚图中央集中式SOA电子电气架构为基础，专属定制了腾讯爱趣听和腾讯随行两大车载App：

腾讯爱趣听中的银河音效技术，与岚图追光“殿堂级”丹拿音响相配合，发挥出震撼的音声效果，为用户带来更“动听”的车内音乐空间，此功能后续也将在岚图全系车型搭载；

腾讯随行则内置了丰富的车载小程序，同时基于智能场景引擎能力，为用户进行场景化的智能服务推荐，还可结合地图LBS能力与丰富的生态服务连接。

两大APP让岚图用户在安全驾驶之余，还能享受智能、贴心、沉浸的娱乐空间。

9月25日消息：

阿里云开源通义千问140亿参数模型Qwen-14B及其对话模型Qwen-14B-Chat，免费可商用。

Qwen-14B在多个权威评测中超越同等规模模型，部分指标甚至接近Llama2-70B。

阿里云此前开源了70亿参数模型Qwen-7B等，一个多月下载量破100万，成为开源社区的口碑之作。

Qwen-14B是一款支持多种语言的高性能开源模型，相比同类模型使用了更多的高质量数据，整体训练数据超过3万亿Token，使得模型具备更强大的推理、认知、规划和记忆能力。

Qwen-14B最大支持8k的上下文窗口长度。

Qwen-14B-Chat是在基座模型上经过精细SFT得到的对话模型。

借助基座模型强大性能，Qwen-14B-Chat生成内容的准确度大幅提升，也更符合人类偏好，内容创作上的想象力和丰富度也有显著扩展。

Qwen拥有出色的工具调用能力，能让开发者更快地构建基于Qwen的Agent（智能体）。

开发者可用简单指令教会Qwen使用复杂工具，比如使用Code Interpreter工具执行Python代码以进行复杂的数学计算、数据分析、图表绘制等；

还能开发具有多文档问答、长文写作等能力的“高级数字助理”。

百亿以内参数级别大语言模型是目前开发者进行应用开发和迭代的主流选择， Qwen-14B进一步提高了小尺寸模型的性能上限，从众多同尺寸模型中冲出重围；

在MMLU、C-Eval、GSM8K、MATH、GaoKao-Bench等12个权威测评中取得最优成绩，超越所有测评中的SOTA（State-Of-The-Art）大模型；

也全面超越Llama-2-13B，比起Llama 2的34B、70B模型也并不逊色。与此同时，Qwen-7B也全新升级，核心指标最高提升22.5%。

9月25日消息：

今年5月18日，阿里巴巴在2023财年第四季度及全年财报中披露，集团董事会已经批准探索菜鸟智能物流集团的IPO进程。

据悉，菜鸟的IPO目标预计在未来12-18个月内完成。

日前，IPO早知道从多个独立消息源获悉，菜鸟集团将于数周内正式向港交所递交招股说明书，最快明年上半年在港挂牌上市。

这意味着，菜鸟或将成为阿里巴巴“1+6+N”组织变革后第一家启动独立上市的业务集团。

对此，菜鸟相关工作人员回应媒体时表示：不予置评。

公开资料显示，菜鸟成立于2013年，是菜鸟智能物流控股有限公司注册的品牌。

根据阿里巴巴财报，2021财年至2023财年，菜鸟的总营收分别为527亿元、668亿元和775亿元。

其中，菜鸟在2023财年实现了约21%的营收同比增幅。

此外，菜鸟在2023财年第四季度（即今年1至3月）外部营收189亿元，同比增长18%。

今年5月18日晚，在菜鸟启动IPO计划和十周年来临之际，菜鸟集团CEO万霖发出全员信，希望全体菜鸟员工加快能力建设，开启新的创业征程，争取未来十年成为全球领先的综合数智物流集团。

今年3月，阿里巴巴集团董事会主席兼CEO张勇宣布启动“1+6+N”组织变革，各个业务集团和业务公司分别成立自己的董事会，实行董事会领导下的CEO负责制，都能独立融资和上市，阿里巴巴集团则全面实行控股公司管理。

阿里巴巴CEO张勇表示，1是阿里巴巴控股集团，它的定位从一个超大型业务经营集团变更为投资控股集团；

6是6大业务集团，即云智能集团、淘天集团、本地生活集团、阿里国际数字商业集团、菜鸟集团和大文娱集团；

N是由多个更小型业务所组成的多家业务公司，如阿里健康、高鑫零售、盒马等等。

“6+N”分别成立各自的董事会，实行各业务集团和业务公司董事会领导下的CEO负责制。

9月26日消息：

今年7月，有消息称宁德时代与福特汽车的电池合作项目突遭美国调查。

《底特律新闻》今日报道称，福特打算暂停 35 亿美元的电池工厂的建设。

对于福特停止与宁德时代在美建厂计划的传闻，宁德时代证券部工作人员回应《科创板日报》称：“是虚假消息，我们推进是顺利的”。

前几年，中国以外的电动汽车很少使用 LFP 电池，但这种情况正在开始改变。

目前特斯拉部分电动汽车已经使用了 LFP 电池，而福特已经从宁德时代获得了 LFP 电池的供应，用于 Mustang Mach-E 等车型。

今年 2 月，宁德时代与福特宣布建立合作伙伴关系，双方将一同在美国密歇根州建造一家电池工厂，旨在生产新型磷酸铁锂电池，宁德时代将就电池专利技术进行许可。

公开资料显示，这个名为 Blue Oval Battery Park Michigan 的工厂位于密歇根州马歇尔市，计划于 2026 年开始运营，年产能可达 35 GWh，足够供应 40 万辆电动汽车，造价约 35 亿美元。

一位福特发言人告诉《底特律新闻报》，“我们暂停了（相关）工作，并将限制在马歇尔的建设支出，直到我们对自己的竞争力有信心能经营这个工厂”，他还补充说尚未作出最终决定。

除此之外，福特还有三个正在建设的北美电池厂。这是与 SK 创新的合资企业，其中两个位于肯塔基州，第三个位于田纳西州。

2022 年，美国国会通过了 4300 亿美元的通货膨胀削减法案，其中有规定：

如果任何电动汽车电池组件是由“外国相关实体”制造或组装的，该法案将在未来禁止电动汽车获得税收抵免，因此福特不得不出资 35 亿美元请宁德时代到美国生产电池。

据介绍，该工厂计划投资 35 亿美元（备注：当前约 255.85 亿元人民币，福特全资），预计 2026 年投产，并将在美国创造至少 2500 个就业岗位。

福特 5 月份表示，预计该工厂全面投产后年产量将达到约 42GWh。

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