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THIS WEEK'S POSITION
5月22日消息：
近日，“宁王”落户北京再进一程。
根据天眼查显示，北京时代动力电池有限公司于5月17日正式成立，法定代表人为孟祥峰，注册资本10亿元人民币，经营范围为电池制造。
图片来源：天眼查
股权穿透显示，该公司由小米汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、北汽海蓝芯能源科技（北京）有限公司、北京京能科技有限公司等共同持股。
据此前报道，该公司将在北京投资建设电芯智能制造工厂。
据悉，北京时代动力公司将在北京投资建设电芯工厂，而电动车的电池采用“电芯-模组-电池包”的装配模式，电芯是组成电池包的最小单元。
而北京时代工厂投产的电芯，能够为各车企供货，供车企自行开发、装配为技术特性各异的整车电池包。
值得注意的是，北汽蓝谷曾在3月就发布公告称，公司拟与北汽产投、北京海纳川共同出资设立平台公司。
平台公司将作为管理与投资主体，与宁德时代、京能科技及小米汽车共同出资设立合资公司北京时代新能源科技有限公司（以工商部门核准登记为准），合资公司成立后，将在北京投资建设电芯智能制造工厂。
北京时代公司注册资本10亿元，其中平台公司出资占比39%，宁德时代出资占比51%，京能科技与小米汽车出资占比均为5%。
其实，小米与宁德时代去年就已牵手：
去年12月，工信部在第七十二批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中公开了小米首款车型SU7的动力电池包参数等信息。
目录显示，小米SU7搭载73.6kWh和101kWh两种容量电池包，纯电续航里程分别为628km/668km和750km/800km。
其中，73.6kWh版本的电池为宁德时代的三元锂电池、苏州汇川联合动力提供的电机，驱动电机峰值功率为220kW/275kW；
101kWh版本为比亚迪旗下襄阳弗迪电池供应的磷酸铁锂电池，搭配联合汽车电子有限公司的电机，峰值功率220kW。
细看宁德时代在国内的产能布局，其位于北方的基地仅有三座：
若按照小米汽车位于北京大兴的总部注册地为起点，无论是济宁还是洛阳基地，车程均超过6个小时，
远不足以满足最优的4小时供应链圈所需，更遑论位于北京顺义的理想绿色智能制造基地。
物流类资讯
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5月28日消息：
专注跨境电商海外仓赛道的EDA集团控股有限公司（易达云）在香港证券交易所举行上市敲钟仪式！
据了解，EDA集团控股公布配发结果每股定价2.28港元，共发行9762.5万股股份，每手1000股。
公开发售阶段EDA集团控股获103.44倍认购，分配至公开发售的发售股份最终数目为1484.3万股股份，占发售股份总数的约15.20%(任何超额配股权获行使前)。
合共接获9,929份有效申请，受理申请数目4,128份，申购一手获配发H股份占所申请总数的概约百分比为10.01%此外，国际发售已获小幅超额认购，发售股份最终数目为8278.2万股，相当于发售股份总数的84.80%（任何超额配股权获行使前）。
-02-
5月27日消息：
极兔速递再次携手主流电商平台，成为抖音电商和快手电商的618特邀合作快递。
在618大促期间，极兔不仅会为商家和消费者提供优先揽收、优先中转、优先派送的快速物流通道；
还会提供专属客服、价格承诺、兜底赔付等服务，为商家履约和消费者购物体验提供坚实的物流运营保障。
目前，极兔总部与各区域已分别成立旺季保障工作组和旺季作战指挥室，围绕旺季需求支持、统筹调度、节点监控、突发风险应对等方面开展保障工作。
与此同时，针对网络运营保障，极兔已完成30个转运中心场地的升级改造，新增操作面积超4万平方米，进一步完善快递物流基础设施建设。截至目前，极兔在转运中心已投入超过204套自动化分拣设备，进一步保障从中心到集散、网点的服务质量。此外，极兔亦通过提前招采旺季所需高峰干线线路等措施，多种方式保障旺季期间发运需求。
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5月24日消息：
百世集团旗下百世快运宣布推出全网、全公斤段、全免乡镇服务费的新政策；
进一步降低乡镇物流成本，提升寄递物流效率，全面助力乡村振兴。
该政策将覆盖全国超过20000个网点区域，这意味着客户无论身处哪个乡镇，不限重量，都可以享受到寄件一口价，无需支付额外的乡镇服务费。
此外，百世快运还下调了改单服务费，下调至5元/单；并调整上楼计重规则。
经过多年努力，百世快运已拥有健全的乡镇末端配送体系。
截至2023年12月底，乡镇覆盖率已达到100%。
百世快运相关负责人管顺文表示：
取消乡镇服务费不仅是百世快运长期以来坚持为网点减负的一种回馈，更是在推动百世快运进一步开拓下沉市场、提升网络服务质量和竞争力的基础上，推动城乡同频共振、助力中国乡镇经济发展的又一大举措。
下一步，百世快运将继续加强政策宣传，确保政策落地与实施。
同时，提升服务质量，不断完善乡镇基地物流配送体系，共同促进农村电商的繁荣发展。
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5月23日消息：
京东物流宣布上线“国际标快”服务。
相较于“国际特快”，“国际标快”定位于性价比跨境寄递服务。
该服务同时支持消费者的个人寄件和B端商家寄件。
在国内，中国绝大多数地区消费者均可寄件，而在海外，欧美主要国家均可覆盖。
先进制造类资讯
-01-
5月28日消息：
根据TSMC（台积电）在其技术研讨会上透露的消息，半导体市场去年下半年才开始复苏，因此分析师对今年的增长持谨慎态度。
尽管PC和智能手机领域今年的增长预期仅为个位数，但有一个半导体市场预计将增长约250%，那就是AI加速器市场。
TSMC估计，今年AI加速器市场将增长2.5倍。
这一转变令TSMC感到特别高兴，因为大多数AI处理器倾向于使用先进工艺技术。
此外，TSMC生产超过90%的AI处理器，例如为Nvidia的用于AI和HPC的GPU，目前已占据超过80%的AI加速器市场份额。
根据TSMC的预期，其他半导体市场今年预计增长不会显著。
例如，PC芯片预计仅增长1%至3%，智能手机芯片也预计增长1% 至3%，但物联网产品预计将增长7%至9%。
相比之下，汽车芯片市场预计将下降3%至1%。
从整体半导体市场来看，对TSMC来说前景相当乐观。
除了存储器外，市场预计今年将增长10%，达到6500亿美元，其中包括封装、PMIC等许多其他产品。
代工市场预计将增长15%至20%，达到1150亿美元（不包括 Intel Foundry），因此TSMC应该感到非常舒适，尤其是在从竞争对手那里夺取市场份额的同时，还有望在未来几年扩大领先技术和特种技术的生产能力。
-02-
5月28日消息：
晶科能源宣布其与ACLE Services在D-BESS项目的合作上取得了里程碑式的进展。
晶科能源正式与ACLE签订合同，为其提供84兆瓦时的地面电站储能系统，该系统是ACLE为可持续能源基础设施（SEI）建设的7个项目的核心。
晶科能源为该项目提供其行业领先的20英尺蓝鲸SunTera液冷集装箱式储能解决方案，与集中式PCS解决方案和控制系统相结合，实现了无缝集成，提高了电网强度。
该D-BESS 计划于 2025 年上半年竣工，彰显了双方在推动可持续能源应用方面的坚定承诺。
签约期间，晶科能源代表与ACLE团队进行了富有成效的讨论，为未来的合作铺平了道路，双方将结合专业知识，提供可靠、先进的储能解决方案，为澳大利亚乃至全球的储能领域带来革命性的变化。
"此次合作充分体现了晶科能源致力于为合作伙伴提供一体化BESS解决方案的决心，为合作伙伴提供可靠的产品和本地化服务。
我们很高兴能与ACLE Services合作，为未来项目的成功作出贡献。
我们与晶科能源的合作是一段非凡的旅程。晶科对质量的不懈追求和先进的技术能力为行业树立了高标准。
我们非常感谢晶科的支持，并期待着共同完成更多项目。"
-03-
5月24日消息：
远景储能在英国再度签下大颗粒储能供货合同，将为英国Cellarhead项目提供电池储能系统。
Cellarhead项目规模300MW/624MWh，预计今年开工建设，2026年并网，建成后将成为英国最大的储能电站之一。
Cellarhead项目再次验证了远景储能在英国市场的领先地位。
2023年，远景储能英国市场新增订单1.5GWh，截至目前已交付WormaldGreen、Wilton、HawthornPit等大型储能项目，累计交付量超1GWh。
远景储能将联合美国Ameresco公司为项目投资方Atlantic Green提供EPC+O&M服务。
Ameresco负责Cellarhead项目的工程、采购、建设和长期运维；远景储能提供交直流整套储能设备、场站SCADA及EMS系统。
Cellarhead项目运行后将作为关键的能源存储设施，增强英国的能源供应及电网可靠性，助力英国实现能源自主及2050净零排放目标。
远景能源全球副总裁徐刚表示：
“电池存储技术是可持续能源系统的基石。
与Atlantic Green和Ameresco的合作使我们能够展示先进储能解决方案在增强能源安全和实现向可再生能源的无缝过渡方面发挥的关键作用，我们很高兴能为英国这一具有里程碑意义的项目贡献我们的领先技术。”
Atlantic Green成立于2021年，是Nofar Energy和Interland Group的合资企业，专注于在英国各地投资、开发和运营电网规模的独立储能电站，开发容量目标为2GW。
Cellarhead项目是Atlantic Green可持续发展目标的里程碑。
远景储能是全球领先的智慧储能系统供应商，具备全栈技术能力和解决方案，2023年出货量中国第四、全球第五；
当前，远景储能已在全球参与超过200个项目，交付超过10GWh，在手订单15GWh。
-04-
5月23日消息：
临港集团与特斯拉公司就超大型电化学商用储能系统Megapack中国首批订单完成签约。
临港集团副总裁龚伟、特斯拉公司副总裁陶琳代表双方签约。
临港新片区党工委副书记吴晓华，临港新片区管委会副主任彭世权，临港集团党委副书记、总裁翁恺宁，特斯拉公司高级副总裁朱晓彤等领导和嘉宾出席见证。
Megapack 储能系统，是特斯拉推出的一款面向源网侧和大型工商业的储能解决方案，集电池、逆变器、热管理系统于一体，通过智能算法优化充放电策略，可大幅提高能源使用效率。
一直以来，临港集团与特斯拉建立并保持着良好的合作伙伴关系。
此次签约，临港集团旗下临港绿创公司作为储能集成服务商；
将把首批订单所采购的8台Megapack储能系统用于临港新片区有孚智算中心用户侧储能项目；
也将成为特斯拉Megapack储能系统在中国首个商业化示范应用项目。
智能算力是人工智能高速发展的基石。智算中心电力需求量大、对电能质量要求高。
通过引入高成熟度、高安全性、高能量密度的国际先进储能技术，可大幅提升数据中心用电稳定性、降低企业用能成本，并产生可观的“节能降碳”效益。
作为临港集团旗下专注绿色能源业务的核心平台，临港绿创公司将负责临港新片区有孚智算中心用户侧储能项目的投资及运营；
实现自身储能业务从“0”到“1”的里程碑式跨越，成为了全球领先储能产品特斯拉Megapack储能系统在中国的首个商业化示范项目的集成服务商。
通过对该项目绿色节能技术及商业模式的创新实践，为临港新片区新型储能的规模化应用及产业化发展起到“以点带面”的促进作用。
热点资讯
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5月29日消息：
据外媒报道，在发布营收和净利润同比环比均大增的第一财季财报之后，英伟达股价连续上涨。
当地时间周二收盘时达到了1139.01美元，较前一交易日收盘时的1064.69美元上涨74.32美元，涨幅为6.98%。
股价连续上涨，英伟达的市值也就有明显增加。
按周二收盘时的价格计算，英伟达的市值为28475.25亿美元，较前一交易日大增1858亿美元，折合人民币约13466.97亿元。
周二继续大涨，也就意味着自上周三发布财报之后，英伟达的股价已连续三个交易日上涨。
周二收盘时的1139.01美元，较财报发布当天的949.5美元，已高出189.51美元，市值则是增加了4737.75亿美元。
股价大涨之后，英伟达的市值与苹果和微软的差距，也进一步缩小。
在周二美国股市收盘时，苹果公司市值为29133.22亿美元，较英伟达已只高657.97亿美元；
微软公司周二收盘时的市值为31982.7亿美元，较英伟达高3507.45亿美元。
而在英伟达第一财季财报发布次日，微软公司的市值较英伟达还高5786.2亿美元，苹果公司则是高2706.58亿美元。
-02-
5月29日消息：
OpenAI宣布董事会成立安全与安保委员会，负责就OpenAI项目和运营的关键安全与保障决策提出建议。
该委员会目前首要任务是在未来90天内评估并进一步制定OpenAI发展流程和保障措施。
90天结束后，安全与保障委员会将与全体董事会分享其建议。
据介绍，该委员会将由董事会 Bret Taylor（主席）、AdamD'Angelo、Nicole Seligman 和OpenAI首席执行官 Sam Altman领导。
此外，OpenAI技术和政策专家Aleksander Madry（准备工作主管）、Lilian Weng（安全系统主管）、John Schulman（对齐科学主管）、Matt Knight（安全主管）和 Jakub Pachocki（首席科学家）也将加入该委员会。
注意到，OpenAI还表示将聘请并咨询其他安全、安保和技术专家来支持这项工作，包括前网络安全官员、为OpenAI提供安全建议的Rob Joyce和John Carlin。
OpenAI还透露，近期已开始训练其下一代前沿模型，并预计将使他们在通往AGI的道路上更上一层楼。
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5月28日消息：
在今日举行的发布会上，比亚迪董事长王传福宣布第五代DM混动技术正式发布，并首发搭载在秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型上。
据比亚迪介绍，第五代DM混动技术做到了三个全球第一，分别是全球最高46.06%的发动机热效率，全球最低的2.9L亏电油耗，以及全球最长的2100公里综合续航里程。
在其他性能方面，第五代DM混动技术的百公里加速时间可以达到7.5秒，NEDC百公里亏电油耗2.9L，CLTC电耗低至10.7 kWh/100km，创下了百公里油耗的历史新低。
在油耗实测中，比亚迪王朝网总经理路天亲测百公里亏电油耗仅2.43升；
并自信的表示，连自己这样的“重量级”选手都能开出这样的成绩，用户完全可以“放心踩，随便开，人人都是黄金右脚”。
而媒体的实测，满油满电综合续航最长达到了2547公里，是普通燃油车里程的3倍。
发布会现场，总经理路天为大家算了一笔账，以油价8.4元，电费每度6毛计算，配合“短途用电、长途用油”的使用模式（按全年80%用电，20%用油来算）；
秦L每年用车成本仅2000元左右，对比油耗7个油的燃油车，每年能省1万元。
即便充电不便，长期亏电使用，每年也能节约近6900元，省出一部高端智能手机。
点小花花，让他们知道你“在看”我
