biggie | 冰鉴人才资讯小报2024-06-19

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6月19日消息：

今天凌晨美股收盘，英伟达股价以 135.58 美元再创历史新高， 总市值达 3.335 万亿美元，超越微软和苹果，首次成为全球市值最高的上市公司。

英伟达的市值可谓一路狂飙，只用了3个多月的时间；

实现了市值从 2 万亿美元到 3 万亿美元的跨越，而此前已创下了从1 万亿美元增长至 2万亿美元的最快纪录。 

在 6 月初，英伟达就曾一度超越苹果成为成为全球市值第二的公司，分析师普遍预计超过微软登顶第一只是时间问题。 

至此， 英伟达成为全球最有价值的 AI 科技公司，也是 AI 浪潮成为这个新时代主旋律的一个里程碑。 

人工智能领域正在进行一场战争，而英伟达是唯一的军火商。

分析师普遍认为，英伟达超越微软只是时间问题。 

上个月，英伟达公布了 2025 财年第一财季财报，季度收入创下 260 亿美元的纪录，较上一财年第四季度增长 18%，较去年同期增长 262%，可谓是赚得盆满钵满。 

Hargreaves Lansdown 股票分析主管达伦·内森表示：

「市场一直在努力跟上英伟达不断改善的增长轨迹。尽管目前的预期市盈率为 35 倍左右，但这并不让人觉得是泡沫区域。」 

从第一次工业革命的蒸汽，到第二次工业革命的电力，再到黄仁勋高呼「下一次工业革命」中的 token，手握高性能芯片的英伟达注定是要占上一席之地。 

未来十年内，随着 token 在各个领域内创造新产品、新服务，提升行业生产力，并预计产生高达 100 万亿美元的价值，这一变革将成为常态。 

在 AI 浪潮下，只要 token 还在源源不断地产生，英伟达市值只会不断创下历史新高，比英特尔、AMD 、高通、博通加起来还高，成为「芯片之王」。 

为满足行业需求和保持技术的市场竞争力，黄仁勋此前在财报会议上宣布英伟达 AI 芯片将转向「年更」节奏；

在 Blackwell 之后，将推出一款全新的芯片，并确保此后每年都会有新的芯片发布。

黄仁勋认为已全面投产的 Blackwell 平台，将为万亿参数级生成式人工智能奠定基础。

同时性能更为炸裂的新一代平台 Rubin 将于明年推出。

英伟达的核心理念也非常明确：

首先构建覆盖整个数据中心规模的解决方案；

然后将这些解决方案分解为各个部件，以每年一次的频率向全球客户推出；

最后不遗余力地将所有技术推向极限。 

事实上，作为 AI 行业的「发动机」，不管哪家 AI 初创笑到最后，英伟达一定会是从头笑到尾的那个。 

6月17日消息：

一条关于宁德时代实行“896工作制”的传闻登上热搜榜第一。

根据网传文件，宁德时代向员工发出“奋斗100天”的号召。

即JG7+（职级7级以上）员工从6月12日起，实行“896”工作制。

即早上8点上班，晚上9点下班，每周工作6天，共“奋斗100天”。

该文件还提到，“外籍员工不强制，按他们的意愿。”

宁德时代内部有着明确的职级体系管理，其中职级7级以上的职位包括工程师、经理、总监、总裁、董事长等，可以看出，此次传出的加班制度主要针对公司中高层及技术人员。

该消息一经传出，网上对宁德时代声讨一片，除了对要求员工“896”工作时间的不满，网传内容中的“896”工作制仅要求中国国籍员工遵守，外籍员工并不强制的说法更引众怒。

有内部员工向记者证实：

公司确实有发布“奋斗100天”的消息，但并非通过内部通知邮件发送，而是以群消息传达或口头通知。

其分享的聊天记录中，宁德时代某一团队为响应公司号召，要求自6月12日起，团队内经理层级率先实行周一至周五晚上9点后下班；周六（除周日值班人员当天轮休）安排正常值班，值班时长须大于8小时等规定。

微博热搜数据显示，宁德时代实行“896”工作制的相关话题在10时至18时之间阅读量达到1.1亿，讨论量达2.4万。

事发当日下午，宁德时代方面作出回应：“此事为曲解造谣，公司没有发出这样的规定。”

6月16日消息：

德国汽车制造商大众汽车正在进军能源存储市场，计划利用旧电动汽车电池来储存可再生能源。大众汽车宣布，其充电解决方案子公司Elli将开发和运营大型储能项目。

此举将使大众与另一家电动汽车制造商特斯拉展开竞争。

特斯拉已经是能源存储领域最大的参与者之一。

刚签署协议，将在英国建设一个大型电池设施，以支持 Orsted 的 Hornsea 3 风电场。

作为第一步，大众汽车表示计划实施额定功率为 350MW、存储容量为 700MWh 的项目，首个项目最早将于明年在德国上线。

大众汽车董事会成员托马斯·施马尔（Thomas Schmall）表示：

“德国和欧洲需要足够的存储解决方案来满足日益增长的需求，并补偿可再生能源的波动性。”

“因此，我们对固定电池存储系统的投资对能源供应的可持续转型做出了重大贡献。”

德国商业刊物《经济周刊》还援引施马尔的话说，大众汽车未来将使用旧的锂离子电动汽车电池来储存能量，尽管这些电池在车辆上的使用寿命已经结束，但它们仍具有必要的运行能力。

他说，至少埃利开发的第一个工厂将必须使用新电池，因为大众目前没有足够的旧电池。

大众表示，德国目前的存储容量仅为 1 千兆瓦时，这意味着仅其第一个项目就可能使容量几乎翻倍。

该公司表示：“对存储解决方案的需求非常巨大。”

该公司表示：2023年，由于缺乏储存，可再生能源发电量将减少 10,500GWh，足以为 320 多万辆电动汽车提供一年的电力。

埃利表示，为了弥补风能和太阳能发电场的波动性，预计到 2030 年德国将需要 100GWh 的存储容量。

去年，德国首次有超过一半的电力来自可再生能源。

由于缺乏可用于在需要时储存绿色能源的能源储存，该国电价曾跌至零以下约 300 小时（近两周）。

据估计，到 2030 年，全球需要1.5TW 的能源存储量，即目前水平的六倍，才能实现 COP28 气候峰会上商定的目标，即到 2030 年将可再生能源容量增加两倍至 11TW 。

6月17日消息：

上午十点，满载着1.3吨大樱桃的低空货运208B货运航班准时从青岛慈航机场起飞；

用时3.5小时抵达北京密云机场，这是顺丰首次执行环渤海湾的低空物流航线配送飞行任务。

此次低空全货运航班运营业务由青岛顺丰与青岛地铁集团、青岛慈航机场联合打造，常态化运行后，可实现青岛生鲜最快6个半小时送达北京餐桌。

低空货运航线的开通是顺丰在新质生产力领域的重要布局之一。

通过引入无人机等低空飞行器，顺丰打破了传统物流运输的局限，实现了快速、高效、安全的货物运输，不仅提高了物流效率，降低了运输成本，还为消费者带来了更加便捷、高效的服务体验。

接下来，三方将发挥各自优势，加快推进业务合作，常态化开通青岛慈航至北京密云的低空物流航线。

慈航机场相关负责人表示，预计7月初，开通青岛慈航至菏泽牡丹机场的低空物流定期航班，并实现常态化运行。

到年底低空物流航线将达到5条，年运输货物2000吨以上。

6月16日消息：

2024年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会（廊洽会）在河北廊坊市举办。

京东物流受邀参会，以“高效融通 智链全球”为主题，重点呈现在智能物流及国际物流业务领域的建设成果，通过实物展示及互动体验，吸引众多参会嘉宾驻足观看。

值得一提的是，国际物流与运输学会在本次廊洽会上公布了“2024全球物流企业50强”的评选结果，京东物流成功入选。

资料显示，该评选聚焦于全球以物流为主业的上市企业，对企业经营数据，以及SDG（可持续发展目标）和ESG（环境、社会和公司治理）等企业发展评估指标进行综合评价。

能够成功入选，代表着京东物流推动行业高质量发展的成果获得了联合国工发组织170多个成员国代表、国际物流与运输学会院士的多方肯定。

最新京东官方数据披露，京东员工总数已逼近52万人，显著超过了阿里巴巴、腾讯和拼多多等互联网巨头，分别为其2倍、5倍和30倍。

在行业普遍追求降本增效的大环境下，京东员工规模却持续扩大。

据悉，过去一年京东员工数量增加了66445人，近两年内更是累计增长了13万人。

6月19日消息：

字节跳动（以下简称“字节”）计划为懂车帝筹集7亿-8亿美元资金，用于推动懂车帝的独立发展，为其备战IPO铺路。

截至目前，字节仍未就懂车帝冲击IPO一事作出回应。

但早在去年7月，字节已将抖音、今日头条、西瓜视频旗下的汽车内容交由懂车帝整体运营；

今年1月，懂车帝从字节旗下今日头条的全资子公司转变为独立实体，外界均认为懂车帝早有了上市准备。

业内人士推测，懂车帝完成此轮融资后，其估值可能达到30亿美元，与汽车之家目前的市值相当。

这意味着在汽车之家、易车、懂车帝“三分市场”的背景下，懂车帝“头顶”上并不会面临太多压力。

假如一切顺利的话，这将会是张一鸣旗下的首个IPO，在字节近年聚焦核心业务的背景下，懂车帝的“独立”又会给字节带来什么影响；

对于手握巨量“流量”的字节而言，其在汽车领域又能否讲出“新故事”。

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