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11月21日消息:
今日晚间，阿里巴巴集团在港交所发布公告，宣布成立阿里电商事业群，全面整合淘宝天猫集团、阿里巴巴国际数字商业集团以及1688、闲鱼等电商业务，形成覆盖国内外全产业链的业务集群。
蒋凡已获任命担任阿里巴巴电商事业群首席执行官。
此外，阿里CEO吴泳铭也于今日发布内部信，宣布新组织架构变化，蒋凡将成为电商事业群CEO，负责阿里核心电商业务，向吴泳铭直接汇报。
蒋凡自2013年8月加入阿里，全面负责淘宝无线业务，此后还曾担任担任淘宝总裁、天猫总裁及阿里妈妈总裁等职务。
加入阿里前，蒋凡曾创立了友盟(一家为开发者提供移动客户端应用分析解决方案的公司，已被阿里收购)并担任其首席执行官。
吴泳铭在内部信中指出：
中国和全球的电商业态都在进入新的时代，全球化的供应链能力、履约能力与消费者服务能力，将决定未来的电商格局。
阿里电商事业群将通过整合集团内的所有电商资源，激发多年沉淀的能力，服务好国内和全球消费者，同时帮助更多中小企业同步拓展国内及海外市场。
吴泳铭还强调，电商业务和AI科技是阿里集团最关键的发展方向。
AI方面将持续投入，推动以AI为动力的生产力革命，完善AI基础设施和配套支撑体系，坚持开源开放，在toB和toC领域持续的投入AI的产品研发，把握AI时代的机遇。
同时，为确保对核心战略方向的支持和保障，阿里财务线和法律线将实行集团统一管理。
各业务板块的财务和法务Leader，分别实线汇报给集团首席财务官徐宏和集团首席法务官俞思瑛。
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11月25日消息：
顺丰控股11月24日公告，公司已确定本次H股发行的最终价格为每股34.30港元(不包括1%经纪佣金、0.0027%香港证券及期货事务监察委员会交易征费、0.00565%香港联交所交易费及0.00015%香港会计及财务汇报局交易征费)。
顺丰控股本次发行的H股预计于2024年11月27日在香港联交所主板挂牌并开始上市交易。
H股将以每手200股H股买卖。
H股的股份代号为 6936。
顺丰控股股份有限公司已于11月10日通过港交所上市聆讯。
顺丰控股2024年前三季度归母净利润76.17亿元，同比增长21.59%；
营业收入2068.61亿元，同比增长9.44%；基本每股收益1.58元。
11月20日消息：
中通快递今日在港交所发布2024年第三季度未经审计财务业绩公告：
收入为人民币106.75亿元，较2023年同期增长 17.6%。
毛利为人民币33.348亿元，较2023年同期增长 23.2%。
净利润为人民币23.79亿元，较2023年同期增长 1.3%。
调整后息税折摊前收益为人民币37.395亿元，较2023年同期增长8.7%。
调整后净利润为人民币23.873亿元，较2023年同期增长2.0%。
基本及摊薄每股美国存托股净收入为人民币2.98元及人民币2.90元，较2023年同期的人民币2.91元及人民币2.84元分别增长2.4%及2.1%。
归属于普通股股东的调整后基本及摊薄每股美国存托股收益为人民币2.99元及人民币2.91元，较2023年同期的人民币2.89元及人民币2.83元分别增长3.5%及2.8%。
经营活动产生的现金流净额为人民币31.12亿元，而2023年同期为人民币29.381亿元。
2024年第三季度经营摘要：
包裹量为87.23亿件，较2023年同期的75.23亿件增长15.9%。
截至2024年9月30日，揽件/派件网点数量为31,000余个。
截至2024 年9月30日，直接网络合作伙伴数量为6,000余个。
截至2024年9月30日，自有干线车辆数量为10,000余辆。
截至2024年9月30日，10,000余辆自有车辆中有9,700余辆为车长15至17米的高运力车型，而截至2023年9月30日为9,300余辆。
截至2024年9月30日，分拣中心间干线运输路线为3,900余条，而截至2023年9月30日为3,800余条。
截至2024年9月30日，分拣中心的数量为95个，其中91个由公司运营，4个由公司网络合作伙伴运营。
11月22日消息：
据悉，滴滴内部宣布，公司同意张博卸任集团CTO(首席技术官)的申请，张博未来将专注到自动驾驶业务中。
张博将继续担任集团班委和自动驾驶公司CEO。
公开资料显示，滴滴自动驾驶部门自2016年开始组建，2019年8月升级为独立公司，当下，滴滴自动驾驶业务已覆盖Robotaxi、无人驾驶卡车等领域。
去年4月，滴滴自动驾驶发布Robotaxi概念车DiDi NEURON，5月滴滴自动驾驶与广汽埃安宣布成立合资公司安滴科技，共同推进无人驾驶新能源车量产，目前安滴科技已获批工商执照。
按照计划，双方将于2025年推出首款量产L4车型。
10月22日，滴滴自动驾驶宣布完成C轮2.98亿美元(约合人民币21.3亿元)融资。
本轮融资资金将用于加大自动驾驶技术的研发投入，加速推动首款Robotaxi(无人驾驶出租车)量产车落地。
11月25日消息：
据媒体报道，全球第二大PC品牌厂惠普(HP)加快了战略布局调整的步伐。
报道称，惠普在调整采购体系后再度调整，此次针对采购高阶主管及研发业务，据悉研发单位将再裁员一波，重心持续移回北美。
惠普全球资深副总裁简文键的职位保留，采购权转由新任采购主管詹宁斯(Jonathan Jennings)接手。
近期惠普发布最新人事变动，所有华人采购主管上都新增了一层外籍主管，供应链形容这是“好听的调整，实际上是架空”。
惠普还调整了研发与业务高阶人事，个人系统事业群总裁Alex Cho被削权，其掌管的Poly、工作站两大业务被转移。
惠普供应链最高主管Ernest Nicolas扩大职权到IT与资安领域，加上采购权转移回北美，供应链揣测Nicolas有机会成为下届CEO热门人选。
供应链笑称，惠普让大家很忙，因应其人事变动，供应链近期都积极与客户联系，盼能掌握新风向，确认彼此关系。
11月26日消息：
据香港媒体报道，百度旗下自动驾驶网约车平台萝卜快跑计划在香港地区试运营，最快今年底前在机场进行首阶段测试。
报道称，香港特区政府运输署证实，百度上月已提交自动驾驶测试先导牌照及自动车证书的申请，仍审批中，署方会严格把关，有序和安全地推动自动车在香港测试。
根据香港离岛区议会文件，首阶段测试年底前展开，会先在非繁忙时段进行，车上会有一名十年以上驾驶经验的本地司机，作后备操作员。
对于上述消息，截至发稿，百度方面暂未回应。
百度最新财报显示，2024年第三季度，萝卜快跑提供的自动驾驶订单为98.8万单，同比增长20%。
截至2024年10月28日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过800万单。
2024年第三季度，萝卜快跑的全无人驾驶单量占全国总量超过70%。
2024年10月，全无人驾驶单量的比例进一步增加至80%。
今年5月，萝卜快跑上线第六代无人车，搭载百度Apollo第六代智能化系统解决方案，整车成本大幅下降。
目前，第六代自动驾驶汽车RT6已在中国多个城市的公开道路上运营。
11月19日，百度创始人李彦宏在2024中国5G+工业互联网大会上表示：
目前，百度第六代无人车RT6是世界上唯一一款前装量产的L4级别无人车，成本已经下降到每台25万元。
END
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