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8月15日消息
京东物流发布2024年半年报。
财报显示，2024年上半年京东物流的总收入达到了863亿元，同比增长11%。
在净利润方面，京东物流延续了去年的盈利态势，经调整后净利润为31.2亿元，同比增长2631.2%，盈利水平再创新高。
截至今年6月，京东物流已连续5个季度实现盈利，且盈利水平稳步提升。
京东物流最新业绩报告显示，截至今年6月底，其一线运营人员规模已扩大至超过43万人，同比增长4.6%。
尤为显著的是，上半年对一线员工的薪酬福利支出高达299亿元，增幅达14.9%，远超员工人数的增长比例。
在行业趋势方面，京东物流从追求规模扩张转向稳健与差异化发展，通过强化基础业务、提升服务质量来增强竞争力。
财务数据显示，2024年上半年，京东物流外部客户收入达到599亿元，同比增长11.2%；
外部客户收入占比稳定在约七成，标志着其“对外开放”战略进入稳定收获期。
其中，一体化供应链客户收入达到418亿元，尤其是来自外部一体化供应链客户的收入增至154亿元，进一步巩固了市场领先地位。
京东物流的一体化供应链业务不仅在国内市场深耕细作，还成功拓展至海外，通过标杆项目向行业化沉淀，并不断探索新服务场景。
国际合作方面，京东集团与沙特电力公司建立战略伙伴关系，共同推进智能仓储物流和数字供应链的发展。
在国内，京东物流为多家服饰企业及半导体龙头企业提供定制化服务，不仅满足了行业特殊需求，还通过模块化解决方案惠及更广泛的客户群体。
此外，京东物流在快递快运等其他业务上也取得了显著增长，收入达到445亿元，同比增长14.5%。
京东快递通过扩大次晨达服务范围、加强产地产业带服务及与直播电商的合作，进一步提升了服务品质和效率，并在国家邮政局的满意度调查中名列前茅。
快运领域，并购德邦后，京东物流不仅扩大了收入规模，还在资源整合和效率提升上取得了显著成效，预示着未来规模效应将进一步显现，成本持续优化。
除了“外部一体化供应链客户业务”和“快递快运”外，海外物流业务被视为京东物流的关键增长点之一。
京东物流自多年前便开启跨境物流网络的全面开放，并在全球基础设施上持续投入，近两年显著加速海外布局，增设航线、海外仓，以及实施端到端的国际化优化。
截至2024年6月，京东物流已在全球构建起近100个仓库网络，覆盖主要国家和地区，为海外品牌及中国汽车出海品牌提供一体化仓配服务。
同时，京东快递也积极拓展海外市场，推出快速服务产品，进一步拓宽服务范围。
支撑京东物流实现降本增效与高质量可持续发展的核心在于其不断探索和应用新质生产力的物流网络。
该网络融合了效率、技术与优质服务，依托行业领先的科技实力，为不同业务场景和行业需求提供定制化供应链解决方案。
京东物流以“基础设施+技术创新”为双轮驱动，不断强化网络、产品和技术能力，优化自身运营，促进产业链合作伙伴的整体效率提升，技术成为其降本增效的关键工具。
京东物流的技术产品和解决方案广泛覆盖供应链的各个环节，从园区管理到仓储、分拣、运输、配送，均已实现科技赋能。
利用5G、大数据、数字孪生、人工智能等前沿技术，京东物流在仓储、分拣、运输等多个领域实现了智能化升级，显著提高了运营效率。
特别是在物流大模型的应用上，京东物流展现了其在前沿科技探索方面的领先地位，为618等大型活动提供了强有力的物流保障。
值得注意的是，构建智慧供应链是一个长期且系统的过程，需要企业在仓储、运输、配送、冷链、跨境等多个领域持续投入与积累。
尽管这一过程充满挑战，但随着时间的推移，京东物流在网络、产品、技术等方面的能力将不断强化，最终驱动利润增长，巩固其在竞争中的优势地位。
融资类资讯.
8月20日消息
聚焦光子技术的共性技术服务平台「光电子先导院」完成数亿元B轮融资。
本轮融资由西安财金城市更新基金、西科控股、光子强链基金联合投资，资金将主要用于“先进光子器件工程创新平台”全面升级。
8月19日消息
由中国兵器工业集团和阿里巴巴集团共同发起成立的时空智能公司「千寻位置」完成新一轮战略融资。
本轮融资由北京信息产业发展投资基金领投，上海数宇鼎元投资基金、北京市东城区科技创新产业投资基金、青岛中和星耀创业投资基金跟投。
8月19日消息
「沃兰特航空」顺利完成数亿元A++++轮融资，本轮融资由北京机器人产业基金领投，京国瑞基金、首钢基金旗下股权投资平台首程资本、燕创集团参与投资，庚辛资本担任本轮融资财务顾问。
本轮融资是2024年以来沃兰特获得的第五轮亿元级融资，至此，公司顺利完成A1轮次累计1亿美金的融资，并同步启动下轮融资。
8月19日消息
直线型可控核聚变企业「瀚海聚能」完成数千万元天使轮融资，由华映资本领投，厚实基金与奇绩创坛跟投。
本轮融资资金主要用于组建核聚变团队、完成第一代装置设计等工作。
8月16日消息
一站式数字孪生产品和解决方案提供商「51WORLD」完成2亿元Pre-IPO轮融资，由南宁焕新资本投资。
据悉，该公司已聘请两家头部券商担任联合保荐机构，计划于近期以18C章在港交所主板上市。
热点资讯.
01
8月21日消息
国产3A游戏大作《黑神话：悟空》正式在全球同步上线，并迅速在游戏界引发强烈反响。
这款由深圳市游科互动科技有限公司（游戏科学）研发的游戏，凭借其独特的中国神话背景和精湛的游戏制作，成为了业内外关注的焦点。
游戏上线不到1小时，即成功登顶Steam最热玩游戏榜首，同时在线玩家数量突破140万，创造了国产单机游戏的新纪录。
截至当日20:05，该游戏在Steam平台上已售出超过300万份，加上WeGame、Epic Games Store和PS平台，总销量超过450万份，总销售额突破15亿元。
游戏科学成立于2014年，由原腾讯《斗战神》网游项目核心成员冯骥、杨奇等人创立。
2017年，游戏科学获得了英雄互娱的投资，后者占股19%；2021年，游戏科学又获得了腾讯的投资，后者占股5%。
该团队历经7年研发，投入巨额成本，最终打造出这款以中国古典小说《西游记》为背景的动作角色扮演游戏。
玩家在游戏中将扮演“天命人”，踏上探寻昔日传说真相的西游之路。
《黑神话：悟空》的成功上线，不仅彰显了游戏科学的制作实力，也标志着中国游戏产业在3A游戏领域的重大突破。
传统的3A游戏以研发成本高、开发周期长、制作精良著称，而《黑神话：悟空》的出现，证明了中国本土开发商同样具备全球认可的3A大作研发实力。
多家券商和游戏媒体对《黑神话：悟空》的市场前景表示乐观。
国泰君安、中信证券等机构认为，该游戏对国产游戏出海、中华文化输出有深远意义，有望带动游戏市场板块的持续回升。
海外多家测评媒体也对《黑神话：悟空》给予高度评价，认为其有可能带动3A游戏的投资热潮。
随着《黑神话：悟空》在全球范围内的热销，未来中国游戏市场有望进一步扩大其在全球的影响力。
这款游戏的成功，不仅为中国游戏产业树立了新的里程碑，也为国内其他游戏开发商提供了宝贵的经验和启示。
02
8月20日消息
蔚来在“Power UP 2024 蔚来加电日”上正式发布加电县县通计划。
该计划旨在加密蔚来充/换电网络布局，将加电服务拓展至全国各县，为用户提供便捷、高效、广泛的加电服务。
蔚来换电县县通将分三个阶段逐步推进：
2025年6月30日前，完成北京、上海、广东、江苏、浙江、安徽、湖北、山东、四川、河南、福建、天津、重庆、澳门14个省级行政区，超过1200个县级行政区换电县县通；
2025年12月31日前，新增完成湖南、河北、陕西、广西、云南、贵州、江西、海南、山西、吉林、辽宁、甘肃、宁夏13个省级行政区换电县县通。
至此，蔚来将累计完成27个省级行政区、超2300个县级行政区的换电站全覆盖；
并将从2026年开始，攻坚其余省级行政区的换电站建设。
秉承用户为本、基建先行的理念，蔚来在2018年交付之初就开始布局充、换电设施。
截至8月20日，蔚来已经在全国建设23009根充电桩、2480座换电站，累计为用户提供超4563万次充电服务、超5100万次换电服务，是全国布局充电桩、换电站数量最多的汽车品牌。
蔚来的充电桩布局多、覆盖广，并向全行业开放共享，东至抚远、西至喀什、北至漠河、南至三沙都有蔚来的充电桩，近80%充电电量服务非蔚来用户。
蔚来换电站覆盖城区和高速，已建成7纵6横11大城市群高速换电网络，建设832座高速换电站，覆盖全国19个省级行政区，平均每221公里高速公路就有一座蔚来换电站。
蔚来表示，新的加电县县通计划将进一步提速和加密蔚来充/换电网络布局，“让油车能去的地方、电车都能去”。
蔚来计划在2025年6月30日前，实现全国充电县县通。
蔚来充电桩布局将进一步完善和加密，覆盖全国除台湾地区、香港特别行政区外所有县级行政区，让每一个县都有蔚来的充电桩。
03
8月20日消息
长安汽车旗下阿维塔科技（重庆）有限公司（简称“阿维塔科技”）与华为宣布了一项重要合作。
双方已完成对深圳引望智能技术有限公司（简称“引望”）的股权转让协议签约，阿维塔科技正式成为华为引望第二大股东。
此次交易金额为115亿元，阿维塔科技以自有资金分三期支付，并设定了相应的付款先决条件。
8月19日晚，长安汽车发布公告，透露了阿维塔科技计划于次日与华为在重庆签署正式协议，购买华为持有的引望10%股权。
同时，阿维塔科技还计划与华为及引望签署《股东协议》，以明确各方权益与责任。
由此，阿维塔科技将成为首家入股深圳引望的公司。
长安汽车高层对此次合作给予了高度评价，长安汽车董事长朱华荣表示，阿维塔投资入股引望，是长安汽车战略意图的体现，旨在推动阿维塔成为公司高端化发展的标杆，并打造汽车产业共同参与的开放平台。
长安汽车总裁王俊与华为轮值董事长徐直军均强调，阿维塔与华为的合作是汽车智能化进程中的重要一步，将共同推动汽车产业智能化全面发展。
华为常务董事余承东承诺将继续全方位支持引望及阿维塔的发展，致力于将引望打造为汽车智能化部件和解决方案的领导者，并助力阿维塔成为领先的高端智能电动品牌。
此次阿维塔科技投资引望，成为引望的战略投资者，是华为把引望打造成汽车产业智能化开放平台的关键一步。
后续引望将继续对战略合作伙伴开放股权，携手共同推动汽车产业崛起和智能化全面发展同时引望未来将基于市场化原则运作，对所有客户按照公平、开放、共赢的原则提供产品和服务。
此外，赛力斯、东风汽车、一汽集团等车企也在积极寻求与华为在智能汽车领域的合作。
赛力斯已于7月28日公告拟投资深圳引望，具体投资额、交易方式、交易价格需以双方签订的最终交易文件为准。
东风汽车与一汽集团则正推进参股华为智能汽车解决方案业务的事宜。
8月15日，东风汽车旗下岚图汽车与华为的首款合作车型全新岚图梦想家正式亮相，新车型也由此成为国内首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV，展示了双方在智能驾驶和智能座舱领域的深度合作成果。
目前，华为在智能汽车领域推出了多种合作模式，包括零部件供应、全栈解决方案（如阿维塔所采用的HI模式）以及智选车模式。
智选车模式即与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮四家企业合作造车，分别打造问界、智界、享界和尊界四个品牌，推出“鸿蒙智行”产品，形成“生态汽车联盟”。
目前，问界、智界、享界均已上市，鸿蒙智行作为华为智能汽车解决方案的重要组成部分，其交付量持续增长。
2024年7月，鸿蒙智行交付量达到44090辆，且1-7月累计交付238287辆。
数据显示，2023年，华为智能汽车解决方案业务实现销售收入47亿元，同比增长128.1%。
今年3月，深圳引望在上海、苏州、东莞和南京四地成立了子公司，经营范围含人工智能行业应用系统集成服务、人工智能理论与算法软件开发、汽车零部件研发、智能车载设备制造等。
随着阿维塔科技的正式入股及引望的正式运作，华为智能汽车业务正逐步进入快速发展阶段，未来有望吸引更多整车企业加盟，共同推动汽车产业的智能化转型。
04
8月19日消息
零一万物正式宣布与顺丰科技达成生态合作，双方将共同探索人工智能与供应链管理的深度融合，共同推动供应链管理智能化发展。
此次合作，结合了零一万物在大模型领域的技术沉淀以及顺丰科技对智慧供应链领域的深入理解，不仅将助力顺丰科技在供应链领域取得新进展，也使得零一万物Yi系列大模型在更广泛的商业场景中得到应用。
在物流运筹场景中，Function call能力使得大模型能够直接访问最新的数据源，如实时交通信息、天气预报、市场动态等，从而做出更加精准、更有时效的决策。
另一方面，Function call允许模型与企业内部系统或其他外部服务（如地图API、第三方物流服务）进行集成，自主完成例如自动生成装运订单、调整库存水平或优化配送路线等任务。
零一万物旗下大模型Yi-Large(FC)（截至2024.8.18最新数据）在伯克利权威评测榜单Berkeley Function-Calling Leaderboard (BFCL)总榜排名优于GPT-4-turbo-2024-04-09(FC)、Claude-3-Sonnet-20240229 (Prompt)、Gemini-1.5-Pro-Preview-0409(FC)等。
零一万物CEO李开复对获得包含顺丰科技在内的头部客户的认可表示荣幸。
AI 2.0将像电力一样穿透各行各业，像顺丰科技这样，主动拥抱AI 2.0技术的头部企业正变得越来越多。
在极大提升自身生产力和竞争力的同时，它们将带领整个行业创造更巨大的价值。
零一万物会持续为客户提供更简单易用、更安全稳定、更深度契合自身业务场景的技术解决方案，与合作伙伴一同‘Make AI Work’。
今年以来，零一万物已经与多家头部平台达成合作。
今年6月，Yi API宣布接入国内最大的AI云服务平台阿里云百炼平台。
8月初，Yi API再度宣布与360达成战略合作，接入其AI助手并内置到360全线浏览器中。
除登陆头部平台外，Yi API也已经积累起了一批头部付费企业客户，涉及物流、医疗、消费3C、生化环材、AI写作、AI编程、AI翻译等多个领域。
05
8月15日消息
中国快运龙头企业安能物流（9956.HK）发布2024年中期业绩公告，延续高速及高质量增长态势。
公告显示，公司上半年实现营业收入52.89亿元，同比增长16.2%；货运总量为642万吨，同比增长20.5%；
经调整税前利润5.78亿元，同比增长84.1%；经调整净利润4.30亿元，同比增长82.4%；
毛利8.78亿元，同比增长59.0%；毛利率达16.6%，同比提升4.5个百分点。
在成本端，安能物流通过持续精细化车队管理、优化干线路由等举措，促使单位干线运输成本同比下降6.4%，单位分拨中心成本同比下降23.4%，进一步稳固了公司的成本控制能力，为稳健运营打下坚实的基础。
从品质端考量，安能物流继续践行“用安能 运好货”品牌理念，通过减少中转、提升操作标准化等措施，上半年每十万件破损同比下降77.1%，每十万件遗失同比下降95.3%，服务品质稳步提升。
服务响应方面，持续强化“铁三角”服务能力，通过营销、运营、客服三位一体持续深度赋能网点，贯彻520服务标准，上半年每十万票投诉率同比下降90.3%，为超过580万终端客户提供高质量运输服务。
时效方面，通过线路拉直以及加强网点衔接、末端规范等方式，安能物流稳步推进9996时效标准，上半年平均运单时长同比缩短5.8%至68小时以内。
在网络覆盖密度方面，截至2024年6月30日，安能物流网点数总计突破31,000家，在加盟快运网络中排名第一，全国乡镇覆盖率提升至99.2%。
精益求精的品质、有竞争力的产品和健康的网络生态不仅带来了货量的快速增长，也带来了“质”的提升。
上半年，安能物流继续聚焦高毛利公斤段的有效规模增长，推出3300产品系列及“0加收”政策，货量结构进一步优化，票均重下降至89KG，同比下降5KG；
盈利能力更强的迷你小票（0-70kg）和小票零担（70-300kg）成为货量增长的主要动力，同比增速分别为25.6%、19.6%。
创始人、CEO兼总裁秦兴华表示，安能物流将持续提升网络覆盖、时效和品质，打造有市场竞争力的产品，以数智化驱动业务潜力，赋能网点经营和管理，进一步为网络生态注入活力，提升顾客价值和股东回报。
END
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