一年之计在于春。新年伊始总是下单旺季，各大酒商们都在酝酿整年的订单计划。然而就在大家还在沟通下单意向时，龙门亿通近日从多家船公司和货代处得到消息：目前多家船公司的舱位吃紧，德国航线3月底前已无舱位，欧洲澳洲的舱位也明显减少了很多。
如今，航运业面临着船公司频繁的合并及线路更改、转航和停航的一系列调整和变化，亦使舱位变的紧张，且海运费涨幅较大。
欧洲航线
上半年欧亚航线的舱位情况变的复杂。无论是东线还是西线，所有船公司都几乎满舱到四月份。
以往每年春节过后，通常进口量会明显的下降，但今年柜量持续增长；接下来有一系列船公司联盟的合并及线路调整，2月份各联盟陆续开始船期空档，3月份的船只调拨及舱位共享，将会造成总运力下降约40%。
运力减少和需求增加，也导致船公司运费上的调整。
澳洲航线
正值澳洲出口旺季，加上今年农作物大丰收，产量创历史新高，出口量剧增, 澳洲出现了空箱短缺和舱位紧张的状况。
目前，各船公司2月舱位已订满，最早可能订到3月中旬。船公司陆续开始增收旺季附加费。
为尽量减小航运业的客观变化对您货物造成延误的影响，我们建议您：
-请提前做运输计划，尽早安排备货；
-请尽早联系我们，尽早下单，我们会相应尽早安排合适船期；
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我们会及时跟踪货物并随时与您保持更新，并相应地寻找可能的解决方案，方便您及时应对船期变化。
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