题记
背负“用智慧与爱打造世界短途出行的伟大事业”光荣使命的鸿日人，在“一带一路”政策指引下，秉承雁马品格，立桅扬帆、破浪远航，将鸿日七彩之光，播散到世界各地。
当鸿日汽车行驶在泰国曼谷第一缕晨光中时，巴基斯坦的公路上，鸿日汽车的灯光刚刚划破黎明前的黑暗，承载着勤劳的主人，开启了忙碌的一天……2023年上半年，鸿日汽车集团布局全球销售网络，国际贸易部充当开路先锋，积极开发海外市场，产品远销全球15个国家，为解决世界短途出行需求，贡献中国鸿日方案。
雁翔长空，颉颃有致
国际贸易部组建于2023年2月，目前仅有5名成员，就是这样一支年轻的团队，在成立不足半年的时间里，接连签订巴基斯坦、泰国项目，顺利开发越南、马来西亚、印度尼西亚市场，实现海外销售重大突破。这一切成绩的背后，一定有专属于他们团队的制胜秘诀。
这个制胜秘诀，用国际贸易部海外经理杨光的话，就一个字“抢”，紧盯目标、分秒必争的抢时间。2023年初，巴基斯坦汽车行业某龙头公司，计划在其国内推广低速、高速新能源乘用车，正在全世界范围紧急寻求合作伙伴。得知这一消息，为争取项目迅速落地，刚刚成立的国际贸易部团队开始了“抢单”之旅。
“抢”要“抢”得真诚。作为海外经理，杨光是真的急，一方面巴基斯坦市场处于短暂真空期，随时可能被竞品填补；另一方面，刚刚组建的团队，急需实现订单转化。项目推进的五个月里，杨光紧抓目标，沟通500多个小时、撰写20多篇分析材料，为了照顾对方时差，他经常是白天撰写材料，深夜参加沟通会，往往都要到凌晨两三点才能休息，这种连轴转、随时都在线的真诚，深深震撼到了客户项目代表，合作的种子悄然萌发。
“抢”要“抢”得细致。虽然同为亚洲国家，但巴基斯坦当地习俗、法规与中国多有不同，为了能让在前方的杨光没有后顾之忧，国际贸易部支持团队自学当地的行业法规项、车辆构造知识，为海外经理提供正确的客户需求指引，规避不必要的冲突，解决潜在的问题，大大节约了沟通成本。
“抢”要“抢”得有温度。最终打动巴基斯坦客户项目代表，确定合作决心的是鸿日的社会责任感。沟通期间，客户项目代表曾问杨光这样一个问题“如果我们不跟鸿日合作，那么鸿日会在巴基斯坦寻找新的合作伙伴么？”杨光坚定的回答道：“会！因为鸿日要让巴基斯坦大多数人都能开上高质量的电动车，汽车将不再是一部分人的工具，而是亿万家庭的朋友。”一句话，打消了客户项目代表的一切顾虑，当即表示，“跟鸿日，我们有合作20年的信心！”
骥行千里，不洗尘沙
“工作就像修行，顶着压力、朝着目标一往无前，在踏实做事的过程中铸就钢筋铁骨，我喜欢那种不断锤炼快速成长的感觉。”同为国际贸易部海外项目经理的赵金彦认为，制胜的秘诀在于“铆足劲儿”。
铆足劲儿，办法总比困难多。由于中途接手泰国业务，赵金彦为了尽快了解项目内容，推进项目进度，他学习泰国法律法规、研读市场调研结果、沟通意向客户……接手之初，常常忙到半夜。面对车型不匹配、本地需求不明确、报价不被认可等重重难关，他静下心，一边抱着翻译器，一字一句的跟客户解释，将公司的经营现状、市场前景、未来规划、产品详情细细讲解，打消客户疑虑；一边收集客户要求，转化为设计需求，寻找共性，构建起技术中心和市场应用之间的桥梁，为后续产品优化提供依据。在他的反复沟通、努力下，8月芭提雅展会、9月曼谷展会，鸿日未奥-BOMA汽车受到空前关注，意向客户近千人，为9月份订单的签订打下了坚实的基础。
铆足劲儿，从零开始又何妨。外部市场的“开疆扩土”当然也离不了内部管理的“精益求精”，由于团队是刚刚组建，不少基础材料要从头来做。赵金彦“内外兼顾”，与国际贸易部支持团队一道铆足劲儿、加油干：产品配置、宣传材料、产品报价不完整，怎么办？他们静下心来重新编制；中文、英文、小语种翻译难度大，怎么办？他们千方百计找工具；更有出口所用的原产地证书、报价单、装箱单、报关标准文件等海关材料，各个国家各有不同，没做过怎么办？他们从头自己学！三个人先学当地法规，制作文件模板，再咨询本地客户，按照客户所在地海关要求进行修订，一个文件反复修改，一弄就是一整天。成立至今，国际贸易部成员目标坚定、精诚协作，部门运转有序，团队配合默契，夯实了市场运维基础。
编后
笃定目标、无私奉献、精诚协作、踏实奋进，正是鸿日“雁马团队”的真实写照。鸿日人，循雁马精神，怀宏图之志，精于业，敏于行，功当代，利千秋。鸿日全新的未来，由我们一起书写！