近期，根据各大机构公布的定期报告，联美控股多次“榜上有名”：
在中金中证500指数增强A指数中，联美控股持仓比例为1.1%，位列第五大重仓股；
在博时睿利事件驱动混合（LOF）基金中，联美控股持仓比例为3.66%，位列第六大重仓股；
在博时主题行业混合（LOF）基金中，联美控股持仓比例为3.44%，位列第九大重仓股。
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不仅如此，根据股市投资平台爱股票APP最新统计，两市绩优+高成长+机构新重仓股仅有15只，联美控股位列其中。随着市场逐渐向“核心资产”标的靠拢，联美控股凭借着稳定的业绩增长，将得到更多机构的关注。
当前，A股市场内外部利空因素和利空预期已基本消化，市场长期平稳向好的趋势不改，主流资金持续追捧具有核心资产属性的标的。
根据兴业证券定义，所谓核心资产，一般具有四个特征，其一具有核心竞争力；其二公司治理水平优秀；其三，财务指标稳健；其四，具有对标全球同业龙头的能力，不能局限于某些行业或大小市值。
联美控股作为清洁供热领域龙头企业，基于供暖业务独有的强垄断性与高壁垒性，连续保持了十多年的业绩稳定增长，供暖毛利率长期维持在40%-50%，远超行业平均标准。随着发展清洁集中供暖、拆小上大成为行业未来发展主要趋势，联美控股的业绩增长空间将会持续打开。
近几年，联美控股持续布局高铁数字媒体业务、推行异地复制战略，净利润年均增速保持在30%以上，在上市公司盈利偏下行的情况下，显现出很强的抗周期性。今年以来股价涨幅超过70%，投资价值受到了市场认可。
中泰证券首席经济学家李迅雷认为，今年以来，核心资产价格虽然已经有了较大涨幅，但是目前无风险利率下行，资金将持续向业绩稳健增长的标的靠拢，有助于提升核心资产的估值水平。
截至10月24日收盘，联美控股动态市盈率为17.58倍，估值仍处于合理区间。随着业绩持续稳健增长，或将受到市场更广泛的关注。
目前，联美控股已经形成了清洁供热和高铁数字媒体双轮驱动的业务模式，并且得到了政策的广泛支持。
在日前召开的中国最高规格能源会议——国家能源委员会会议中，李克强总理指出，能源关系民生冷暖。北方取暖季节即将到来，要切实抓好保暖保供工作，从实际出发，宜电则电、宜气则气、宜煤则煤。
联美控股作为供热行业中少有的高新技术企业，在煤炭清洁燃烧、热电联产等领域积累了丰富技术和管理经验，最大限度地节能增效，各项指标在同行业中领先。全资子公司国惠新能源自主研发的“烟气四除一回收节能环保技术”，被中国可再生能源学会、辽宁省可再生能源学会在《科学技术成果评价报告》中给予充分肯定，并且已经应用到实际项目中。
高铁数字媒体业务则受益于迅速发展的高铁经济。目前，我国高铁总里程世界第一，超过其他国家的总和。作为品牌客户新宠，高铁媒体广告深刻影响着主流人群的消费选择，提升了参与品牌的发展速度。
联美控股旗下兆讯传媒，作为国内铁路数字媒体行业中拥有媒体资源数量最多、覆盖范围最广的媒体服务商之一，已实现覆盖29个省、区、市，拥有超过500个签约站点，6000余台数字媒体资源的全国广告媒体网络。伴随着高铁经济蓬勃发展，兆讯传媒业绩增长空间将更加广阔。
招商证券研报提到，联美控股具有良好的管理、技术和资金优势，受益于沈阳地区供暖“拆小联大”加速，规划供暖面积持续落地，供暖业务将实现良好内生增长；高铁传媒业务，兆讯传媒龙头地位显著，规模效益日益明显，受益于高铁流量上行，高铁广告价值和行业景气度将持续提升，也有望保持良好利润增长。
