新加坡 1 月 27 日（路透社）——炼油厂和贸易消息人士称，由于中国新的关税和税收政策使中国东部的几家独立炼油厂陷入更深的亏损，这些炼油厂已经停止运营或计划无限期维护。
此次罕见的停产事故发生之际，全球第二大炼油行业正处于整合初期，因为中国燃料需求的峰值比预期的要早，而中国政府为消除低效率而采取的措施开始排挤那些实力最弱的小型独立炼油厂，这些炼油厂被称为“茶壶炼油厂”。
消息人士称，在中国政府削减原料进口消费税退税后，至少有四家工厂本月关闭了原油蒸馏装置 (CDU)，或计划在 2 月份关闭这些工厂，这些工厂的合计年加工能力约为 1,800 万吨，或 32 万桶/日。
据知情人士透露，这些工厂均位于山东省炼油中心，包括山东尚能集团、科力达石化、汇丰石化和中海能源技术（山东）有限公司运营的工厂。
这些公司都没有政府授予的原油进口配额，这限制了它们的原料选择，也使它们的竞争力不如竞争对手。相反，它们将直馏燃料油（一种半精炼产品）或一种焦油状重质残渣（称为沥青混合物）加工成运输燃料或沥青。
2025年伊始，中国提高了燃料油进口关税，并强制改变退税政策。
“在新政策下，工厂很难维持生产，”一位因公司政策而拒绝透露姓名的经理表示。
该经理补充说，他的工厂在亏损 18 个月后，自 11 月以来一直以 20% 的产能运营，目前尚未恢复运营。
一位业内人士估计，在政策变化之前，其他工厂的平均产能约为50％。
这四人均未回应置评请求。
根据新的税制，炼油商可获得原料进口消费税每吨1,218元人民币（167.18美元）的约50%-80%的退税，而之前是全额退税。
据三位行业贸易经理估计，这实际上导致原料成本每吨上涨33至83美元，即每桶上涨5美元至12.8美元，造成每吨损失300至600元人民币。
停工抑制了对直馏燃料油的需求，导致俄罗斯直馏燃料油混合物 M100 的溢价下降，交易商最新给出的溢价比基准新加坡 380 cst 交货报价高出每吨 50 美元左右，较 12 月份下跌逾 10 美元。
数名贸易商表示，沥青混合物的价格保持相对稳定，3 月份抵达山东的沥青混合物价格为基准 ICE 布伦特原油每桶减 7 美元，这受到拥有原油配额的工厂的询价支撑，但由于美国制裁收紧，这些工厂对价格不断上涨的伊朗或俄罗斯石油保持警惕。（1吨=6.5桶燃料油、沥青混合料折算）
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