中石化263亿建千万吨级炼厂！

中国石化在斯里兰卡汉班托塔港投资37亿美元（约合263亿元人民币）建设一座日产能20万桶的炼油厂，这是斯里兰卡最大的外国直接投资项目。

值得注意的是，斯里兰卡目前完全依赖燃油进口，每年为此花费数十亿美元。

中石化的炼油厂投产后，将显著减少该国对进口燃油的依赖，同时通过出口成品油和化工中间体，增强斯里兰卡的外汇储备。

这一项目不仅填补了斯里兰卡炼化产业的空白，更将成为南亚地区能源供应链的重要节点。

数据显示，斯里兰卡2024年燃油进口额高达45亿美元，占其外汇支出的15%，而中石化炼油厂投产后，预计每年可为该国节省至少10亿美元的进口成本。

与此同时，中国石化通过这一布局，成功将产能过剩压力转化为国际市场竞争力，这一战略背后隐藏着怎样的全球能源博弈？

三大连锁反应，南亚能源格局要变天？

这波操作带来三个连锁反应：

一是斯里兰卡政府正在考虑将中石化炼油厂40%的产量用于本地销售，远高于最初计划的20%。这一调整源于斯里兰卡国内燃油需求的快速增长，2025年该国燃油消费量预计突破50万桶/日，而现有炼油能力仅为3.8万桶/日。

二是斯里兰卡计划投资30亿美元扩建现有炼油厂产能，从3.8万桶/日提升至15万桶/日，中石化已参与竞标。这一扩建项目将采用中国标准和技术，进一步巩固中资企业在南亚能源市场的主导地位。

三是汉班托塔港作为中国建造的港口，将成为南

亚地区的能源枢纽，进一步推动区域经济发展。2025年汉班托塔港货物吞吐量预计突破1000万吨，其中能源产品占比将超过 60%。这种变化不仅重塑了斯里兰卡的能源供应结构，更将引发印度洋沿岸国家的连锁投资反应。

目前，斯里兰卡也正在积极吸引外国投资，以稳定因2022年严重外汇危机而崩溃的经济。

斯里兰卡在2023年获得国际货币基金组织29亿美元的贷款后，经济出现快于预期的反弹。

赫拉特说，中国石化和斯里兰卡将在一个月内解决土地、税收和水资源问题，科伦坡方面希望这座炼油厂能通过燃油装运服务，助力汉班托塔港发挥运输枢纽作用。