夏季是暴雨频发的季节，不时上演“一夜内陆变大海”的情况。正因如此，汽车除了代步、运输、储物、车震之外，又衍生出了一个新功能——当船开。小保哥将会结合一些实例和视频来讲解如何涉水开车，让大家都能当个好“船夫”。
小时候上幼儿园，老师常教我们过马路的时候要做到“一停、二看、三通过”。涉水开车的技巧，其实总结起来跟这个也差不多“一看、二探、三通过”。
遇到涉水路段时，因为水质肮脏混浊的关系，我们往往不知道水面的深浅，尤其是在一些坑洼不平的路段。这时把车靠边停下来，观察其他车辆通过的情况。就很有必要了。
一来观察其他车辆通过时水的深浅，二来，找辆与自己车辆相近的车对比，如果他的车能过，自己能顺利通过的可能性就非常大了。
如果没有其他车辆供你观看，那么你就只能自己去探水面深浅了。探水时，你可以借助雨伞、路边的树枝、或者自己下水走一次。(自己下水时，要穿上鞋避免水下物品刺伤脚)
探到的水位，严格意义来说没过轮胎1/2时，我们就不建议冒险了。但是如果你非得要尝试，请弄清楚你车子的进气口在哪里，因为理念上，只要发动机不进水就不会死火。
俗话说得好，不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友。不怕神一样的车，就怕猪一样的司机。当确定自己真要涉水时，哪些技巧可以帮助你顺利通过?
1、选择安全路线(石基、斜坡)
涉水行车时，应该选择斜坡、地基这些地势较高的路线通过，可以有效避免车辆进水。当然前提是有这些路线可行。
2、低挡位高转速、缓慢进水匀速通过
下面我们先来看一段涉水开车的实验视频：
有句老话叫做“快过沙子，慢过水”。所以开车第一要点是要慢，切忌大脚轰油门，以免因水位推高而导致水灌进发动机的后果。
3、与前车保持距离，避免水浪倒灌
在涉水的时候，除了本身技巧之外，还需要注意与前车保持距离，以免前车熄火把你也堵得进退不能。另外，避免并排行车以及注意避让对面来车，以免对方车辆产生的水浪倒灌进发动机。
4、必要时可选择倒车通过
前面说过，只要进气口不进水，车辆就不会熄火。车辆的进气口都设置在车头位置，所以采取倒车的方法，可以有效避免水灌进发动机的事故发生。
或许你认为购买了全保就包含了涉水险，其实不然。汽车涉水险是一种附加险种，需要单独购买。而全险一般只包括交强险、商业三者险、不计免赔险、车损险、盗抢险、车上人员险等在内的几个主要险种。
涉水险应该怎么买？能否单独购买？这里我们先了解一下涉水险的定义：
车辆涉水险，是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。
了解过定义之后，接下来该如何购买涉水险呢？由于涉水险是车辆损失险的附加险，所以车主必须在投保了车辆损失险为基础，才可以投保涉水险。如果你要把车开上路，那么正确的步骤是：首先购买交强险，然后购买商业险（车辆损失险），最后才可以购买涉水险。
注：商业险不一定要购买强制险才能购买，未购买强制险的情况下也可以买。
涉水行驶（指通过水淹路面导致发动机受损或在水中启动），开车掉进河里、车辆失控落水是在车损险的范围赔的。
如果不幸发生了上述情况，你应该在保证人身安全的情况下给保险公司打电话报案，让他们到场定损，或叫救援车将车辆送到保险公司的定损点进行定损。定损结果出来后，如没有超出涉水险所规定的保障范围，就可以获得相应赔偿。
太平洋保险公司的“涉水险”有15%的绝对免赔率（我们最低呦）。也就是说，在车子出现涉水故障时，保险公司只赔偿85%的车辆损失金额，剩余的15%需要车主自己掏腰包支付。只有购买了车损险、涉水险、车损险的不计免赔及涉水险的不计免赔后才能够实现事故损失的全额赔付。
注：太平洋保险明确规定：涉水险属一个附加险种，只要投保相应的附加险种就能全额理赔。
如车辆在涉水过程中熄火，车主再次重新启动发动机导致损坏，是得不到保险公司任何赔偿的，哪怕已经购买了涉水险也只能自己掏钱修理。
涉水险可以全年购买，也可以季节性购买。但这里有一个前提，涉水险的购买时间与车辆损失险的时间为一致。
假设购买涉水险的理赔金额为50000元。在涉水险出险后，每次维修的费用可从50000元保险金额中扣除。在涉水险有效期内或者把50000元的保险额度使用完，涉水险就会自动终止。50000元的赔付额度是可以一次性使用完，也可以分别多次使用，每次理赔按照50000元额理赔。
【来自网络 皆在分享】
关注方式
微信号：qd95500(←长按复制)长按ID复制。打开微信点击右上方的“+”按钮，选择“添加朋友”，粘贴ID搜索，点击“关注”即可。
