要建设一个拥有转口贸易功能的现代化国际航运中心和贸易中心,港口信息化至关重要。新加坡着力建设国际贸易、航运中心信息平台,形成贸易信息网(radene)、港口信息网 (port net)和码头作业系统三大平台。
新加坡1989年推出的贸易信息网,是世界上第个用于贸易文件综合处理的全国性EDI网络,于1990年建成。贸易信息网把全国5000多家国际贸易机构连
接到同一网络中,将商贸企业、银行、运输等服务机构联系在一起,形成贸易交易网络平台;进而连接新加坡海关、税务等35个政府部门,形成面向企业服务的单窗口。新加坡与进口、出口(包括转口)贸易有关的申请、申报、审核、许可、管制等全部手续均通过贸易网进行。使用系统之后,企业和贸易商只需要递交一份完整的电子文件,就可以完成通关的所有程序。通关处理时间由之前的2至7天缩短到不足10秒钟。在系统受理电子报关后,货物放行只需15分钟。
1984年开始建设的港口信息网把航运界、相关政府职能部门、港口用户、港务集团、货主集装箱中转站和卡车运输业等700户联系起来,同时向世界其他港口延伸,形成7000万宗以上的年交易量。同时使港口用户获得船只进出港信息、舱位安排、货物在港所处的状态预订舱位、指定泊位、起重机布置、集装箱实时跟踪等信息。
码头作业系统则整合、规划和管理货柜码头所有的货柜作业。在此系统下,通过全程自动化无纸作业,集装箱通过港区大门通道只需25秒。
运用信息网络手段,建立“单一窗口”服务体制,实现了贸易便利化、监管高效化。另外,新加坡具有良好的市场服务环境,中介、金融、物流、运输等服务业发达,且服务规则与国际接轨,为转口贸易提供了周全、良好的服务环境,确保企业高效运作。
