0W-20大众蓝油
一、灰分
大众VW508.00的要求是Max 1.0%，这显然和ACEA C5系列的灰分控制指标不同Max 0.8%，大众放宽了限值，把灰分数值推高到了1.0%的水平，表明大众还是很看重发动机的抗磨以及清净特性的。
二、蒸发损失
机油的蒸发损失（诺亚克法）API指标要求是15％、ACEA C5指标13％、大众VW50800的要求是12％、机油蒸发损失越低，实际使用中损失就越小。在20这么低的粘度下，要求蒸发损失不得高于11％、从这个指标看VW508.00/509.00的基础油要求更高，机油的蒸发消耗也会更低。
大众从抗磨性、耐高温性、蒸发损失、燃油经济性等方面要比C5 0W-20要求更高，所以VW508/509可以兼容C5 0W-20。大众全新标准对油膜，灰分，蒸发损失等，都有更严苛的要求。不可以使用普通的0W-20粘度及其他粘度机油，否则会造成一系列问题。
三、运动粘度
大众VW508.00/509.00标准要求油品100℃运动粘度在7.8cSt-9.3cSt之间，而美国SAE J300-2015要求的一般20油的运动粘度在6.9cSt-9.3cSt。就连ACEA-2016 C5标准20油的粘度要求也跟SAE J300-2015的一样。粘度的要求范围相对SAE变窄了，而且是靠在20粘度的上限，这符合了未来发动机油粘度越来越低的趋势，同时能提供更好的抗磨损保护。
森普拉 0W-20大众蓝油采用低灰分配方可有效保护车辆尾气处理装置，符合大众VW508.00/509.00认证规格要求，专为燃油经济性和保护新型高负荷发动机而设计，为涡轮增压缸内直喷发动机车辆保驾护航;抑制低速早燃发生，能够保持燃烧释放引擎强劲动力。