海运物流常见附加费用详解
全面解析国际航运中的各类附加费及适用场景
码头操作费
THC（Terminal Handling Charge）分为OTHC（Origin Terminal Handling Charge，起运港码头操作费）和DTHC（Destination Terminal Handling Charge，目的港码头操作费）。
原产地收货费
ORC（Original Receiving Charge），又称本地或原产地收货费，仅在华南地区港口征收。与THC互斥——若收取ORC则不收THC，反之亦然。ORC针对从华南出发的北美、中南美、欧洲及北非远洋航线；THC适用于所有其他航线。收费标准上ORC通常为20英尺集装箱141美元、40英尺269美元；THC约为20英尺小柜750元人民币、40英尺大柜1200元。
综合费率上涨附加费
GRI（General Rate Increase）用于南美及美国航线，船公司因运输成本增加而收取的补偿性费用。
集装箱不平衡附加费
CIC（Container Imbalance Charge），弥补因货流失衡产生的空箱调运成本。
紧急燃油附加费
EBS（Emergency Bunker Surcharge）在油价快速上涨时加收，以分担额外成本。通常按美元结算，在FOB条款下由收货方支付。
燃油附加费
FAF（Fuel Adjustment Factor）常用于日本航线，本质上为长期性的燃油调节机制。
货币贬值附加费
CAF（Currency Adjustment Factor）应对计费货币贬值带来的财务损失。
文件处理费
DOC（Document Fee）包括船公司与目的港分别收取的不同标准服务费。
目的地交货费
DDC（Destination Delivery Charge）依贸易条款如DDU/DDP决定由哪方负担。
旺季附加费
PSS（Peak Season Surcharge）于4月至11月货运高峰期间收取。
苏伊士运河附加费
SCS（Suez Canal Surcharge）覆盖亚洲至欧洲经运河路线的成本。
巴拿马运河附加费
PTF（Panama Canal Transit Fee）类似SCS，适用于跨越中美地峡的运输。
临时风险附加费
TAR（Temporary Additional Risks）通常指涉特殊环境下的战争或其他非常规风险补偿。
超重附加费
HLA（Heavy-Lift Additional）对超过规定单件重量（一般2吨以上）的货物收取，依具体承运要求计算。
超长附加费
LLA（Long Length Additional）针对超出常规长度限制（普遍定义为9米以上）的货物。
恶劣天气附加费
ECRS（Emergency Cost Recovery Surcharge）用于抵消极端气候条件导致的操作复杂度提升。
集装箱服务费
CSC（Container Service Charge）涵盖日常维护及相关技术支持成本。
自动舱单系统录入费
AMS（Automatic Manifest System）主要应用于前往美国及其过境货物的强制申报程序。
入境摘要报关单
ENS（Entry Summary Declaration）欧盟范围内的预申报制度自2011年起执行，影响广泛。
洗舱费
CC（Cleaning Charge）散杂货运输过程中清洁处理所需劳务成本。
港口拥挤附加费
PCS（Port Congestion Surcharge）缓解因码头过度拥堵引发的相关开支。