文明职工故事会 ⑥ | 铜车之星 安全生产之星·李正海：凌晨，他“拉响”安全警报

2025年9月22日0时30分，西延铁路督河村站。一趟计划开出的84008次货物列车正进行开车前最后检查。当班助理值班员李正海手持电筒，沿着车列再次核对。这项工作，他早已做过无数遍，但每一次都像第一次一样认真。

手电光线下，机后第三位车辆的一个细节让他瞬间警觉：制动主管截断塞门处于关闭状态。这是一辆“关门车”，意味着该车制动失效。李正海清楚，该隐患将直接导致列车制动失效，是重大的行车安全隐患。

他没有丝毫耽搁，立即用对讲机向车站值班员报告：“84008次，机后第三位，确认‘关门车’，请立即处理。” 报告清晰、准确、果断。

车站值班员迅速行动，按规章和应急预案，第一时间向列车调度员汇报。一场与时间赛跑的应急响应就此启动。调度部门迅速决策，下达扣停列车、调整编组的指令。隐患被牢牢锁定在站内，最终得到安全处置。从发现到成功拦截，整个过程紧张有序，为排除险情赢得了宝贵时间。

一次可能发生的行车安全风险，在深夜小站被化解于无形。避免这次事故的关键，在于李正海业务娴熟、极度负责的“最后一检”。

这是李正海常说的话。2019年入路以来，他一直在督河村这个四等小站工作。车站虽小，却是煤运通道的重要环节，作业安全压力不小。他沉下心来，把熟悉规章、执行标准作为立身之本。别人看来枯燥的条款，他反复琢磨；每次作业，都严格按程序一步步来。日积月累，练就了他对作业关键点的敏锐洞察和果断处置能力。正因如此，他能在看似平常的复查中，迅速捕捉到异常，并做出正确判断。

他的这次突出表现，是偶然，更是必然。正是对岗位责任的坚守，对规章制度的敬畏，让他时刻保持着安全警惕。为此，他荣获了2025年度“铜车之星”称号。

“其实，我只是做了我应该做的，任谁发现这种情况，都会这么做。”面对称赞，李正海很平静。在他看来，执行标准、按章作业，是本分。

在万里铁道线上，有无数个像李正海一样的一线职工。他们日夜坚守在平凡的岗位上，用每一次瞭望、每一次检查、每一次标准操作，守护着钢铁大动脉的安全畅通。他们的身影或许不引人注目，他们的故事或许不够惊心动魄，但正是这份在平凡岗位上极致的认真与担当，铸就了中国铁路安全运行的坚实基石，在每一个深夜和黎明，无声地保障着经济社会发展的澎湃脉动。