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“今年春运是真的累，只要上班，微信运动的步数都会超过3万，以前春运那种又忙又兴奋的感觉回来了！”西部航空客户服务部“紫真朝夕”地服班组成员张浩感叹说。尽管2023年春运已于2月15日正式收官，但在采访当日，重庆江北机场T2航站楼现场依旧人头攒动、排起长龙，熙熙攘攘一片繁华烟火气。
PART 01
市井繁华与烟火气回归
一般来说，交通客流趋势是观察经济运行趋势的窗口之一。西部航空数据显示，热门航线部分，三亚、丽江等航线的旅客增量尤为明显，是西部航空旅客2023年春节假期的热门目的地，春节假期黄金周整体客流相较于2022年同期数据增长了81%；作为网红旅游城市的重庆，在春节假期黄金周期间入渝客流量累计约38.2万人次，同比2022年增长48%，与之相应的，是重庆地区各大商超、影院、旅游景区、酒店、餐厅等消费场景的火热场面；而作为劳务输出大省的河南，客流相较前几年也有明显的增长，春节假期期间，西部航空郑州地区的整体客流量同比2022年增长162%，明显反映出在外务工人员春节返乡团圆的人口流动趋势。
2023年春运客流量的增长，明确反映出消费市场的复苏和火热，而兔年春节期间的客流数据，则在一定程度上折射出公众在传统佳节强烈的返乡及旅游的出行意向。
PART 02
节后返岗还是最大出行需求
据西部航空统计数据，在为期40天的春运期间，西部航空累计承运旅客88.26万人次，同比2022年增长13%——2023年春运，是疫情防控进入新阶段后的第一个春运，相较于过去几年，确实有很大的不同。“疫情防控政策的优化，大大刺激了在春节这样一个传统佳节时段，公众的返乡团圆和旅游观光的出行意愿。”张浩感慨地说。
为期40天的春运期间，西部航空共投入38架运力，执行了5593架次航班。据数据统计，春运期间，西部航空日均客流量2.21万人次，航班平均客座率为88%，2月1日（大年十一）的客流量达2.53万人次，是西部航空2023年春运单日旅客承运数据的最高纪录，明显折射出2023年春节假期后“返岗复工”依然是公众最大的出行需求。
PART 03
真情服务暖人心
为给出行旅客提供更舒心、更暖心的服务，西部航空不仅在春节前，提前面向各窗口单位强化和服务标准和保障要求，还在春运期间开展了“春运在岗 旅客至上”专项行动，强化服务品质——PN6233航班安全员抱着行动不便的老年旅客上下飞机、PN6311航班登机控制员一对一保障晚到旅客顺利登机、PN6354航班地面服务工作人员全程陪同言语不通的首次乘机旅客保障其顺利中转……
据统计，2023年春运期间，西部航空共计保障特殊旅客承运工作400余例；收到旅客表扬信、表扬电话、感谢信、锦旗等57份；受理并妥善处理旅客各类票务、咨询、投诉类来电72,000余通，温暖旅客的春运出行之路。
PART 04
厚积薄发保安全
2月11日，西部航空拉萨飞重庆的PN6392航班飞行途中遭遇气流，飞机出现大幅度颠簸，执行航班的机组成员严格按照颠簸处置预案成功处置，最终确保航班安全平稳地抵达重庆——这一受到各界媒体广泛关注的应急处置事件在一定程度上展现了西部航空在日常安全运行上的厚积薄发。
作为疫情防控进入新阶段后的第一个春运，保安全是春运的首要任务。春运前，西部航空生产运行单位，提前针对冬春时节及春运客流高峰期各种可能的突发状况，进行了包括极端天气导致大面积航班延误取消下的航班运行保障及旅客服务保障演练、冬季航空器除防冰演练、空中案/事件应急处置演练、冬季极端天气下的安全运行专题培训等系列准备工作。春运期间，严格按照民航局《安全有序恢复航空运输市场的工作方案》指导，严格控制航班总量，深入开展隐患排查，为公众的春运出行营造安全的出行环境。
一年之计在于春，2023年春运的圆满收官和良好业绩为西部航空2023年的生产经营树立了信心。作为海航航空集团成员企业，西部航空积极践行控股股东辽宁方大集团“经营企业一定要对政府有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利”的企业价值观，在2023年及未来的生产经营中，将立足民航运输主业，持续夯实安全基础、提升服务品质、发挥自身低成本航空优势，为海航航空“打造安全第一、服务第一、利润第一”的战略目标努力，积极发挥航线网络特色，扎根中西部、服务中西部，致力于成为中西部地区经济社会发展构建空中动脉，为建设交通强国贡献力量。
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通 讯 员：代 兵
审 核：张乔楠
编 辑：张乔楠
