3月25日，海航旗下海航技术迎来了11岁生日。2010年3月25日，一家在海南保障了17年民航维修安全的单位正式宣布成立独立的民用航空维修企业——大新华航空技术有限公司（海航航空技术有限公司原名），自此，海南拥有了本土专业航空维修企业。11年过去了，如今，海航技术已发展成为一家综合性航空维修服务企业，为全球200多个站点，100余家客户提供航空维修服务。
党建引领促发展，真抓实干出成效
以党建引领强业务，海航技术11年的发展壮大，离不开党组织、党员在安全生产中的引领，目前，在海航技术已逐步建立起135个党组织，发展了2274名党员，为充分发挥基层党员的桥梁纽带作用，海航技术党委积极发展业务骨干入党，目前业务骨干中党员比例已达80%。同时，海航技术党委广泛设立党员先锋岗，让党的旗帜插满基层。仅在2021年春运期间，就设立了81个党员先锋岗，4个党员责任区，形成“示范一个，带动一块，影响一片”的良好氛围。
以党建引领抓安全，作为全球最安全航空公司之一海南航空的独家维修保障单位，海航技术以党建为引领，通过强调系统安全建设，持续提升安全管理水平，以安全绩效为导向和驱动，以BOW-TIE和JHA为工具和抓手，重点发挥安全小组的领头和监督功能，实现全员安全管理。
目前，海航技术拥有全球9大维修区域中心，30 多个维修基地，为全球超过200 个站点提供航空维修服务，持有CAAC、FAA、EASA、中港澳JMM、新加坡、韩国、柬埔寨、开曼群岛维修许可证，并获得AS9110 国际质量管理体系认证。公司成为CAAC和HK CAD授权的设计组织，拥有多名局方授权的委任代表，持有多个STC和MDA设计批准证书，具备飞机客舱内饰布局调整、飞机客舱WIFI、机载座椅电源、驾驶舱EFB支架和电源，以及机载视频监控系统和X-CVR系统等多方面的飞机改装设计能力。
图｜海航技术海口办公楼
弘扬“工匠精神”，培养大国工匠
员工是海航最宝贵的财富。11年来，无论严寒酷暑，海航技术机务始终坚守在岗位上，为航班安全保驾护航，而海航技术管理团队与后勤团队，也默默地为一线机务们保驾护航，积极开展“下一线”座谈会、一对一面谈，开展“送温暖”、“送清凉”等慰问活动，成为机务们内心的一股暖流和一阵清风。值得一提的是，海航技术作为首家引入员工心理援助计划（英文简称“EAP“）的航空维修企业，积极开展各类EAP活动，关爱员工心理健康，用行动将关爱落到实处。
海航技术以弘扬“工匠精神”为重点工作，制定切实可行的政策和措施，为工匠养成创造可落地的环境，举办“工匠精神机务技能比武大赛”，搭建了一个展现工匠精神风貌的舞台；举办“弘扬工匠精神青年演讲比赛”，引导机务人员深入学习“三专三严”工匠精神，做到处处有匠心；设立“海技工匠”奖，树立工匠榜样，并持续对工匠典型人物事迹进行宣传，用工匠故事感染更多的人。
多年优秀的技术、工作作风传承成就了海航技术无数的优秀人才， 2017年9月，易从涛被评为首届海南省“天涯工匠”；2019年2月，王海亮获三亚市天涯区“天涯工匠”；2020年1月，冯凯获天津港保税区总工会颁发的2019年“保税工匠”；2020年10月，朱智勇获第三届中国航空维修红冠奖之“大国工匠”。
图｜海航机务践行“三专三严”工匠精神，开展飞机维修工作
不忘初心，勇于创新，做民航维修探路者
2013年，海航技术成立了创新管理委员会及创新管理办公室，积极开展航空维修技术方面的研究，走上了规范化、专业化的创新管理道路，致力于通过维修技术创新助力企业发展。截止目前，海航技术已拥有国家发明专利、外观设计专利、实用新型专利等130余项知识产权，研发的“民用客机全机实时监控和健康管理系统”、“民航飞机发动机通用高效清洗设备”、“基于ARINC-615通讯协议的客机维修专用便携式数据加载设备”等项目获海南省高新技术项目。
2019年，海航技术创新5G+AR维修排故应用项目，解决了一直以来困扰航空维修远程技术支援信息交互迟滞失真的难题，提高维修工作效率，逐步实现民用航空维修模式变革和创新发展，海航技术是国内首家使用5G+AR探索新技术在航空维修应用方面的企业，该项目先后获工信部主办的第三届“绽放杯”5G应用征集大赛5G云XR专题赛总决赛一等奖、第三届中国航空维修红冠奖之“管理创新奖”，获批海口市重点项目。
延伸阅读
⊙2020年，海航技术将VR技术应用于航空维修培训，成为国内首家经民航局批准的基于VR技术的授权类实作培训。此类培训的实施在国内民航飞机维修培训领域具有里程碑式的意义，在促进国内飞机维修人员培训模式变革、完善5G信息化等方面产生重大影响。
⊙海航技术将机务目视检查经验总结汇编为《宗杰检查法》，并在全国9大维修区域推广，大幅提高了绕机和日常部件检查工作的异常识别率，保障航班运行安全。2020年，《宗杰检查法》获得作品登记证书，正式得到“中国版权保护中心”的有效保护。
⊙为鼓励各领域的员工积极参与创新，发扬“拓荒牛”精神，2021年3月，海航技术设立三个创新工作室，分别是“易从涛劳模创新工作室”、“刘永庆创新工作室”、“邵恩东附件创新工作室”，由海航技术一线生产、工程技术、附件维修工艺三个领域的优秀人才作为牵头人，从三个方面推进创新工作。三个创新工作室建立，明确了海航技术未来创新工作的方向，为创新推动安全生产奠定了扎实的基础。
此外，海航技术研发的多项产品填补了国内自主研发的空白，践行实业报国，对于引领中国民航维修行业的技术创新，提升航空安全维修品质，助力中国民航维修业的发展起到了积极作用。
带动产业上下游聚集，助力海南自贸港建设
2020年6月，《海南自由贸易港建设总体方案》（以下简称《总体方案》）发布，为航空维修产业在海南的发展创造了机遇，借力于海南自贸港建设政策，海航技术在2021年初承接并顺利保障《总体方案》发布以来首单境外飞机进境保税维修业务。
图｜海航技术完成海南自贸港首单境外飞机进境保税维修业务
海南自贸港建设给飞机维修产业带来的不仅仅是市场，《总体方案》中还提到“零关税”、“低税率”和“简税制”的贸易自由便利政策，去年12月，海航技术成为首家落地实施海南自贸港原辅料“零关税”政策的航空维修单位，政策发布首月便高效完成了“零关税”航材的政策解读、资质认证、进口规划及清关等一系列工作，目前已执行150件“零关税”航材的申报，免缴税款金额数十万人民币。
在美兰空港一站式飞机维修基地筹备及规划阶段，海航技术积极参与并专业优化意见。为提前做好一站式飞机维修基地的人才培养和储备工作，海航技术联合三亚航院组建了航空一站式飞机维修及培训团队，获评首批海南省“双百”人才团队称号，是唯一获得“双百”人才团队称号的航空类人才团队。目前，美兰空港一站式飞机维修基地项目工程建设已经进入收尾阶段，海航技术作为首批入驻企业，积极配合江东新区开展航空维修业态招商引资，吸引三方主体入驻一站式飞机维修基地平台，助力海南打造“一站式”全球航空维修中心。
总体方案出台后，在海南建设大型航空发动机维修公司的条件已比较成熟，作为海南唯一的本土航空维修企业，海航技术成立了发动机项目筹备团队，协助发动机项目公司股东方进行全方位的运营筹备推进工作，为进一步完善海南自贸港航空维修产业链，打造“一带一路”亚太区航空维修业务集散中心，帮助海南自贸港民航产业在国际市场开拓、搭建国际网络方面提供了更多资源保障和协同可能。
图｜正在建设中的美兰空港维修基地和发动机维修公司厂房
内容来源：海航技术人资行政部 徐嘉婧
编 辑：杨海凤
排 版：王小舟
投稿邮箱：hnacsr@hnagroup.com
我为自贸港建设作贡献
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