海航人第47期
“首都航空B-1013飞机过站OI未执行,飞机不能起飞,请运控通知机场靠桥并让机组开舱,重新执行OI工作。”海航技术华北维修基地首航客户管控中心生产准备机械员代金健、维修控制机械员赵超以不容置疑的坚定语气向外委的当地机场机务发出指令。
近日,首都航空B-1013飞机在执行某航班过站期间,根据工作计划,需由外委的当地机场机务执行两项OI检查工作。起飞前,代金健和赵超在核实该OI检查工作完成情况时,发现外委机场机务未按计划执行过站检查工作,当机立断,立即通知运行部暂缓该航班飞行计划,并强烈要求外委机场机务立刻执行OI检查,直到确定复检工作完成,才放行飞机出港。
图 | 华北维修基地首航客户管控中心
说起这次严格的处置OI检查隐患事件,代金健和赵超异口同声地表示:“作为一名机务人,践行‘三个敬畏’,严守规章制度、提升业务能力,守住安全底线,为旅客安全负责,是责任,也是义务。千里之堤,毁于蚁穴。安全生产无小事,防患未然是关键。在安全保障面前,秉承精益求精的工匠精神,对安全隐患零容忍,用一颗匠心守护航班平安,我们责无旁贷。”
赵超(左)、代金健(右)专注开展检查工作
日常工作中,2015年入职海航的代金健和2019年入职海航的赵超虽然年轻,但是他们始终牢记自身的岗位职责,严格按照规章手册执行每一项工作。工作之余,他们抓紧每分每秒学习规章手册,通过传帮带、技能比武、岗位标准化竞赛、模拟训练等,努力提升自身风险防控能力和职业技能。
我为自贸港建设作贡献
■ 顾刚:为中国民航高质量发展作出海航贡献——海航集团传达2021年全国民航工作会议及航空安全工作会议精神

