奖励发不停，员工干劲足！海航航空发放堵塞“跑冒滴漏”专项整治工作奖励金（第13期）- 大数跨境

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奖励发不停，员工干劲足！海航航空发放堵塞“跑冒滴漏”专项整治工作奖励金（第13期）

新海航丨西部航空订阅号

2023-04-25

导读：幸福是奋斗出来的。

海航航空

发放奖励金

堵塞“跑冒滴漏”专项整治工作

听说奖励金还在发？

没错，发发发不停！

这也太幸福了！

幸福都是奋斗出来的！咱们一起加油干，为自己谋幸福、为公司谋发展！

加入辽宁方大集团以来，海航航空持续对堵塞“跑冒滴漏”工作激励中涉及的优秀案例发放奖励。在全员共同努力下，2023年一季度，海航航空总计发现“跑冒滴漏”问题点1500余个，共有40余个项目通过堵塞“跑冒滴漏”评审，审定激励金额逾60万元，通过堵塞“跑冒滴漏”累计降本创效逾5.4亿元。

今天来看看祥鹏航空、西部航空、北部湾航空发放奖励金的盛况，一起感受奋斗的激情与收获的喜悦，让我们一起撸起袖子加油干，深入践行“变、干、实”，持续堵塞“跑冒滴漏”，扎实推进精细化管理，为个人幸福努力奋斗，为公司发展贡献力量。

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祥鹏航空：

机载导航数据库编码及航图冗余数据清理项目

开展堵塞“跑冒滴漏”专项整治工作之后，根据相关工作要求，祥鹏航空运行控制部结合公司开航计划全面梳理停航机场数据，通过多次沟通核实，协调相关部门删除停航机场运行规范，并同步删除涉及的机载导航数据库编码及EFB内的航图数据，节约数据维护成本。经梳理，3个月内共删除88条公司航路、22个机场航图数据，实现节支近万元。

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姜雯

祥鹏航空运行控制部航行情报主管

自加入辽宁方大集团以来，公司全体上下深入贯彻落实“变、干、实”的工作总要求，日常工作注意精细化管理。我们一直在开展增收节支相关工作，比如机载导航数据库冗余清理、航路优化等，虽然相对公司整体运营来说是杯水车薪，但我们还是希望能贡献自己的微薄之力。此次开展专项整治工作，通过精细化管理，我们又把堵塞“跑冒滴漏”往前推进了一步，而且还拿到了奖金，这是对我们工作成果的认可，也极大地鼓励我们日后不断利用专业能力为公司的发展贡献力量。

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西部航空：

航务回收节支

西部航空已全面推行电子飞行包，所有航班放行资料均可使用电子资料，原航务服务保障协议中上机服务内容不再适用，西部航空运行控制部与财务部联合全面清理清算相关账单，并由业务部门与相关机场空管进行沟通，结清往来款项、取消上机服务，并追回前期多收取的原航务服务保障协议中的上机服务费。同时，协商机场空管不再支付航务转报费用。7个月内航务回收工作共计节支近2.8万元。

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罗璇

西部航空运行控制部协议管理员

2021年12月8日，这是个值得所有新海航人铭记的日子，自加入辽宁方大集团后，在各级领导的带领下，运行控制部员工积极主动梳理过往的各项制度和业务，狠抓成本管控，梳理出空管协议中不合理的收费部分并及时追回相关费用，同时积极与各地空管单位沟通，在确保公司航务保障工作不降质和航班平稳运行的前提下，减少各类不必要的航务保障支出，极大地降低航务运行成本。在今后的工作中，我们也将继续严格要求自己，拿出革命精神，为公司发展作出更大的贡献。

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北部湾航空：

飞行序列不合理过夜费核减项目

为有效节支过夜费成本，北部湾航空精细化管控飞行序列的过夜费发放。业务部门经过研究财务成本收益系统的过夜费计算规则，发现往期存在3天及以上的不合理的过夜费计算及发放，因此北部湾航空通过采用人工规则核减方式，避免不合理的过夜费发放，降低公司成本支出，15个月内节支金额逾15.5万元。

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高晓伟

北部湾航空飞行部机组资源中心经理

自加入辽宁方大集团以来，我们团结一心落实“变、干、实”的工作总要求，从一点一滴做起，在工作中全力堵塞“跑冒滴漏”，感谢公司、部门每个小伙伴的通力合作和相互支持。后续我将持续践行“四个有利”的企业价值观，为公司的发展贡献自己的绵薄之力！

关于堵塞“跑冒滴漏”专项整治

自开启新征程以来，海航航空坚持党建引领，落实“变、干、实”，深化推进精细化管理，全力堵塞“跑冒滴漏”，在确保运行安全的基础上，本着“销售最大化，费用最小化”原则，在各方面开展降本增效工作，督查各业务体系中存在的“跑冒滴漏”情况，并积极推行日成本管理体系；把钱用在刀刃上，但绝不减少安全管理投入，绝不减少员工福利待遇；待行业复苏后，也将根据实际情况调整业务和管理。这些举措都是落实精细化管理的重要组成部分，为海航航空有更长远的发展奠定基础。

关于堵塞“跑冒滴漏”工作激励机制

“跑冒滴漏”专项整治激励机制是海航航空从制度上落实精细化管理的必然要求，也是践行“四个有利”企业价值观、实现公平公正分配、让员工获得物质精神双丰收的必要途径。为确保激励机制有效运行、各环节严格落实到位，保证激励工作公平、公正、准确、及时开展，海航航空成立“跑冒滴漏”专项整治激励工作小组，负责统筹、指导、协调、督办“跑冒滴漏”专项整治工作，并对各单位评审结果及激励兑现进行监督和检查。

激励围绕企业主动排查“跑冒滴漏”风险点，改进业务流程、完善管理制度、构建常态化“跑冒滴漏”堵塞机制后实现的节支金额进行评定；对原本不在认定范围内，但涉及创造性、突破性指标优化的，按照一事一报原则评定；针对行业有明确收费标准类成本，通过积极研究合同、文件、政策，主动沟通协调，争取协议价格外优惠（协议价格公允为前提）、行业收费标准外或政策明确外减免、政策突破等创造性节支，也开放申请激励。

在上述评定范畴内，激励项目根据难易程度分为普通项目、中等难度项目、高等难度项目三个类别，不同类别对应不同的激励标准，确保多劳多得、公平分配。同时，激励分配方案严格按要求落实到具体部门及员工，并向一线和基层员工倾斜，让真正“哈下腰”去苦干实干并为降本增效做出贡献的人更好地分享公司发展进步的成果。

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内容来源：海航航空

编辑排版：朱丹阳

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