幸福是奋斗出来的！西部航空自开展降本创效工作以来，各部门在确保运行安全的基础上，本着“销售最大化，费用最小化”原则，撸起袖子加油干，深入践行“变、干、实”，扎实推进精细化管理，为个人幸福奋斗努力，为公司发展贡献力量。
他山之石，可以攻玉。今天让我们一起走近西部航空降本创效项目巡展（第十期），看看从这些已落地项目中能否找到本业务体系下一个降本创效项目的灵感——
培训外“送” 转 外“邀”
差旅成本节支有妙招
根据《民用航空安全培训与考核规定》、局发明电〔2023〕327号《关于做好2023年度安全培训与考核工作的通知》，2024年1月1日前，民航生产经营单位负责人和安全管理人员须在安全培训考核管理平台参加考核，考核合格后方可持证上岗。
西部航空安全监察部培训负责人积极沟通协调并全力协同，在依法依规的前提下，促成该项培训的参训和参加考核模式由“外送至中国民航管理干部学院（管干院）参训并参加考核”转变为“邀请管干院老师来渝培训并监考”。
公司96名按规定“必训必考”人员共计实现差旅成本节支7万余元。
飞机构型改装航材
租机商承担进口关税
西部航空在新引进B-6771飞机时，因飞机构型改装需出租方免费提供包括飞机客舱呼吸器具组件、救生衣/风挡改装包/空调出风调节面板/旅客服务组件/射灯灯罩/禁止吸烟灯灯罩/杂志袋、飞机座椅套、空调出风调节面板等一系列进口航材。按照原引进协议，相关进口航材的报关工作及需缴纳的关税均由航司承担。
经采购部多次与出租方商务谈判，最终争取到由出租方全额承担该架B-6771飞机所需构型改装航材的关税费用，实现近1.5万元费用节支。
巧用“规模效应”谈判点
争取更高发动机送修信用点返还
在西部航空与IAI谈判发动机维修合作协议过程中，采购部团队与IAI方多番谈判沟通，最终争取到“送修数量达到10台后新增送修可额外获得每台2万美金”这一“以量换价”的折扣优惠条款。
给予该折扣优惠条款，西部航空2023年送修的两台发动机已获得共4万美元“信用点”，按照发动机送修当月“1美元兑换人民币6.7604元”汇率折算，实现人民币27万余元成本节支。
关于“降本创效”
“降本创效”是西部航空从制度上落实精细化管理的必然要求，也是践行“四个有利”企业价值观、实现公平公正分配、让员工获得物质精神双丰收的必要途径。西部航空将持续通过“降本创效”项目落实精细化管理，为公司长远的发展奠定坚实基础。
内容来源：西部航空财务部
通 讯 员：陈 雷
