西部因你而精彩丨看！这群较真的他们……

航空运输的大舞台上，安全是永恒的主题。在西部航空，有这样一群维修系统的机务人员和车队司机，他们时刻以高度的政治责任和专业素养，秉持着“零差错”的标准，不分昼夜地坚守岗位，守护着航空安全链条上的关键环节；在旅客看不到的幕后，为一个零部件、一份证件、一句问询、一个角落、一套动作口令、一件异物……较着最瓷实的真；从一个个看似细碎的“一”，精细化管理每一道安全程序，夯实民航安全的第一防线，确保安全生产和航班的安全正常运行，守护万千旅客的平安出行。

“针对任何一个‘有可能’，都要挨个地做好全面检查、逐个排除潜在风险。”这是一线维修人员都明白且奉为圭臬的一句“传承”。

每一个一线维修人员都深知，不管是航前检查、航后维护，自己的每一次操作、每一个判断，都直接关系到航空器的运行安全。于是，只要穿上这身橘色的工作服，他们无一例外的，会仔细检查每一个零件、精心调试每一个系统、全面考虑每一种可能；在航空器过站检查时，必须“持单检查”……从每一处细节入手，确保“上天必须安全，隐患留在地面”。

图：维修人员开展飞机维修工作

机坪作业，有严格的着装要求——必须穿反光背心、通行证件不得有遮挡。

无他，只因这一份小小的通行证，是进入关键区域的重要凭证，承载着的是重大的安全责任，代表着证件持有人通过了严格审核才获得进入指定限制区域的权限。

维修人员在进入机库、机场控制区域以及上下飞机工作时，都必须严格按照相关安全管理规定，持有机场控制区相应区域的通行证件并佩戴于明显位置，主动接受警卫、安检人员的检查。

图：维修人员佩戴证件

当维修人员在工作时，任何一个靠近航空器的人员，都会有这样一套程序迎接他——首先是被眼神锁定并跟踪，接着工作人员慢慢靠近，最后是一句不带情感的问询“来做什么？证件呢？”

这是维修人员在履行对停场航空器的监护职责，对于任何与工作无关人员靠近飞机的情况，他们都会认真仔细地询问检查。一旦发现异常，立即上报，将安全隐患扼杀在萌芽状态。

此外，在航空器运行期间，现场的维修人员也会严格执行监护要求，密切监控所有靠近航空器的车辆，仔细查验人员的证件，不放过任何一个可能影响安全的细节。

图：维修人员监护飞机中

当一架飞机结束一天的运行，维修人员完成航后维护工作后，会以一次对飞机从里到外开放空间的“地毯式”排查收尾。

从飞机发动机到液压系统、从起落架到货舱、从客舱座椅下方到行李架内部、从服务间到驾驶舱……尤其不会放过常规视线死角位置，确保每一个空间都无遗留外来物，为航班安全提供绝对保障。

图：维修人员开展客舱检查

如果你在乘飞机的间隙，突然注意到在机坪上的工作人员，一边抬手指着特种车辆或者飞机某个部位，一边口中念念有词，别觉得奇怪或好笑，你看到的，是正在严格执行“指差呼”安全检查程序的一线工作人员。

以特种车司机为例，驾驶员在上车发动车辆前，必须对车辆开展全方位、彻底的安全检查——每一个轮胎的气压、每一个刹车部件的状态、每一个仪表的显示……检查的程序，就是这一套“指差呼”程序——用手指向检查对象，同时口中高声说明正在进行检查工序——使用这套加强警觉性和增加行动准确性的科学方法进行安全检查，有效避免因人为疏忽引致的不安全事件。

图：驾驶员开展车辆检查

航空器到港前以及准备滑行起飞前，一线维修人员会对停机位、滑行道进行一次巡视检查，这是维修人员工作程序中“航空器进出港保障”项目的标准程序，检查的重点是确保飞机滑行线路上没有任何可能损伤航空器的不明外来物——包括金属零件、碎石块、行李牌等、机械工具、物品（如钢笔、铅笔、纽扣等）、动植物等等——不放过任何一件“FOD”，确保航空器安全。

图：维修人员开展FOD检查