西部资讯丨西部航空创新管理成效显著 降本创效引领行业新风尚

西部航空积极组织维修工程部、客舱服务部、飞行部等多个关键部门协同联动，与供应商展开深度谈判，全力推动资源的优化配置。在这一过程中，维修工程部与固特异轮胎供应商进行了艰苦卓绝的协商，最终成功争取到主轮与前轮的免费试用机会，为企业节省了一笔可观的采购成本。客舱服务部与渝翔飞训就模拟器租赁价格展开多轮反复磋商，经过不懈努力，使得动舱等设备的租赁费用大幅降低，有效减轻了企业的运营负担。飞行部在处理外籍飞行员工资支付受阻问题时，通过积极有效的沟通协调，成功避免了额外手续费的转嫁，切实维护了企业的经济利益。

尤为值得一提的是，在B-8286飞机鸟击事件中，维修工程部展现出了非凡的谈判能力。通过多轮艰难谈判，成功推动保险公司调整赔付标准，最终使得获赔金额得到显著提升。这些典型案例充分表明，西部航空正以积极主动的姿态重塑与供应商的合作关系，成功将传统意义上的成本中心转变为价值创造的关键节点，为企业的可持续发展注入了强大动力。

图：B-8286飞机更换发动机

航空安保部主导研发的“航空安全员执勤器械装备智能化管理系统”，成为了西部航空降本增效进程中的关键突破口。该系统深度融合了物联网与大数据等前沿技术，构建起了三维立体的管理架构，具备强大的功能优势：

智能追踪：借助生物识别智能柜，能够对装备状态进行实时、精准的监控，一旦出现异常情况，系统将自动触发预警机制，确保及时发现并解决问题。

流程再造：彻底摒弃了传统的纸质台账模式，实现了全流程的无纸化操作，极大地提高了领用、归还等环节的工作效率，减少了人力和时间成本。

精心建立了装备共享平台，不仅满足了自身需求，还为集团内的多家公司提供代管服务，创造了额外的收益来源。

该系统上线运行后，成效显著，不仅每年为企业节约了大量的人工成本，更为重要的是，开创了民航安保资源集约化运营的全新模式。其先进的技术架构预留了多场景扩展接口，形成了一套可广泛复制的管理范式，为整个民航行业的智慧化发展提供了重要的参考依据，引领了行业智能化转型的潮流。

图：航空安全员执勤器械装备智能化管理系统

西部航空着力建立跨部门协同机制，全力打破部门之间的信息壁垒，凝聚起降本创效的强大合力。维修工程部与租赁商进行谈判，成功获取新飞机的发动机使用权，有效缓解了旺季运力紧张的局面，保障了旅客的顺利出行。客舱服务部通过将航食配餐调整为自采面包的方式，实现了单客成本的大幅下降，在不影响服务质量的前提下，降低了运营成本。

这种 “横向联动、纵向贯通” 的协作模式，促使各部门从以往的单兵作战转变为系统集成作战，显著提升了工作效率和协同效果。例如，在发动机免费使用项目中，工程部充分发挥主导作用，牵头进行谈判，同时全面评估成本收益，确保了决策的科学性和合理性，为项目的成功实施奠定了坚实基础。