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“最近下井再也不用自己带材料了,我们走快一些,争取中班多出一刀煤。”“你们队下井啥都不带,到工作面用什么呢?”“有‘快递车’帮我们把材料送到工作面,以后再也不用自己往工作面背材料了。”在淮沪煤电公司丁集矿井下,该矿采煤准备队职工马志金和工友一边聊着单位最新使用的封闭式“快递车”,一边快步地往1351(1)工作面走去。
丁集矿因采场延深,工作面距离井下材料超市越来越远,部分材料需人工送到工作面。为降低基层单位职工劳动强度,提高生产单位人员利用率,该矿物资供应部想职工之所想、急职工之所急,自制加工封闭式“快递车”,将基层单位每天所需材料直接运送到指定车场。
按基层单位计划进行装车
一眼看去,“快递车”就像一个全身漆着红色油漆的集装箱,集装箱下面安装一台平板车作为支撑,整个车身是全封闭式。“每天将审核后的基层单位材料计划发给库管员,库管员负责‘快递车’的装车工作;装车结束后,基层单位材料员现场签字确认验收,我们再通知运输区将‘快递车’及时打运入井。”该矿物资供应部库房队队长刘同介绍说。
库管员在进行核查
工作人员装车
目前,该矿有6辆“快递车”向西三采区、东二采区和东二南采区车场运送材料;还有3辆“快递车”可以直接把材料运送到生产头面。下一步,该矿继续优化“快递车”运行路线,力争让“快递车”向矿所有施工地点运送材料,让职工下井轻松起来。
(牛大伟)
投稿邮箱:hhnykg@163.com
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