每个人都会靠一门技艺过活，而很多“善于技,精于艺”的人，人们又总是会称之为“大师”。“师”字，一语双关，作动词，人们希望自己师之以精进;作名词，人们希望自己尊之以榜样。
1979年出生在河北的智会静，1999年顺利考入中国民航大学，2001年作为优秀学生代表加入中国共产党，时刻保持党员先进性。四年时间，刻苦学习，积极进取，大学担任学生干部期间，他团结周围同学，关注团队凝聚力。2003年毕业，此时，踌躇满志、24岁的他遇到人生的第一个转折—择业。不忘初心，他毅然决定不负所学，投身民航。
学之所长，学之所用是知识分子亘古不变的理想，智会静也不例外。对于工作，刚刚毕业的智会静并没有懈怠，毕业之前，学业的方向是老师定的，毕业之后，学习的方向就靠自己把握了。精进持恒，认识到所学知识理论、情报、性能、机型、飞行原理等一系列民航专业知识和实际运用的差距之后，他选择继续钻研自己的学业。从考取签派执照到成为业务骨干，这条路，他走了四年，稳扎稳打，绝不懈怠。民航签派涉及知识广，如果要做到精，则需要不断的付出和不停的努力。从民航气象到飞机性能、从民航情报到飞行系统、从导航设施到飞机机型、从民航规章到航班运行，每一项都是一个难题，每一项都是一座大山。佛家对精进有语：摄善法者谓之精进，精进是对技能的既琢且磨。
2007年西部航空在重庆开航，运行控制部邀请时在深圳航空情报室工作的智会静加入。虽然他一直强调这是运气，可这种“机遇”，不也是对他业务精进的一种肯定吗？十年磨一剑，西部航空机队数量从最初的一架成长到如今28架的规模，智会静也从一个年轻签派成长为总签派师，两者相互映衬、积厚行远、一起成长。
2007年09月24日 智会静在西部接管的飞机前合影
2007年09月24日 智会静在当时的AOC大厅留念
作为一名共产党员，他积极发挥自己的党员模范带头作用，向党组织靠拢，不忘初心，砥砺前行。2008年被西部航空授予“优秀员工”称号、2010年智会静被民航西南局聘为“签派执照考试委任代表”、2012年西部航空授予他西部航空开航五周年优秀个人奖、2016年荣获西部航空“总签派师”称号、2017年西部航空为他颁发“西部航空开行十周年勤勉敬业”奖、董事长基金奖-运行标兵奖等奖励。
他时常对自己的徒弟说：签派就是一门手艺，你做得好，靠的是运气；做得不好，那是因为你不努力。要做到平常心，平常事，常怀敬畏之心。“平常心、平常事”是价值观，也是方法论。他说“平常事”是要把“难事”和“易事”做成“平常事”，始终如一；要把“安全”做成“平常事”，才不会让危险源在松懈中产生。在公司，同龄人称他为“大智”，下属称他为“智哥”，谈笑平易，讲课近人，但工作严苛也是他的一贯作风。民航业对安全把控严苛，旅客的安全是签派员最大的责任，他时常说，签派放行“一砖一瓦，一凿一砌，令尽身精血聚其中”。平常心，平常事做到并不易，事无常，爱不易，身体力行的人，智会静算一个。
笔者采访智哥尾声，想套他一句话生活感悟，他却说了两个字“真诚”。没有花哨的语音，至深的道理，这让人想起了傅山的书法理论：宁巧勿拙，宁丑勿媚。“待人以至诚为基石”这是海航企业文化非常重要的一句，恰好印证了智哥“真诚”两字。有时候，生活会把我们搞的很复杂，“真诚”对家人、朋友和工作，像智哥说的那样，工作生活会变得简单。
西部航空荣膺2017年度“Skytrax中国领先低成本航空”大奖，也标志着公司从2007年的小树苗，成长为一棵独占一片天空的大树，10年时间，10年风雨，这其中少不了像智哥一样默默幸苦西部航人的辛苦努力。
2017年07月05日 智会静接待莅临西部航空新AOC参观的局方领导和兄弟公司成员