海航工匠|工匠精神筑梦海航，携手奋进2021

○

进入海南航空23年来，3万英尺高空安全飞行2.1万多小时，50年飞行生涯安全0事故，海南航空首位安全飞行50年的飞行员……数字的背后是涂宜才对飞行事业的匠心追求、对责任的专注负责、对信任的永恒坚守。

2020年11月18日，这一天是涂宜才70岁的生日，是他作为飞行教员执行的最后一次教学任务，是他飞行生涯画上圆满句号的一天。“功勋飞行员”“安全飞行金制奖章”“终身敬业模范奖”……满身荣誉的涂宜才带着浓浓的不舍，在海南航空专门为他举办的感恩生日会上，说：“在海航的几十年是我人生最辉煌的时代，现在要离开这个岗位了，非常不舍。很多人问过我保持安全飞行50年的秘诀是什么时，每次我都会说，是对飞行始终保持一颗敬畏之心，视每一次飞行为首飞。知敬畏、存戒惧、守底线，这九个字，送给海航飞行员们。2021年，祝海航越来越好，愿海航每一次飞行都平安！”

○

作为一名资深放行人员，马肖里对于飞机维修工作有着丰富的经验，在工作中他有做笔记的习惯，每排除一处飞机故障，他都会在自己的机务笔记本上记录故障的原因、排故的过程、排故工作中的风险点，以便日后翻阅，他总结的排故经验还曾在《中国综合运输体系发展全书》中发表。就这样，近三十载春秋，凭借这股敬业专注、锲而不舍、精益求精的精神，马肖里斩获2017年西北维修基地“优秀个人”称号、2019年度“西北基地工匠”荣誉称号等，并在2019年海航西北基地“问计于党员”活动中，为基地的建设和发展出谋划策，提出多条优秀意见，受到基地通报表彰。

哪怕生病动手术，马肖里还是放不下热爱的工作，坚持手术出院后立即返回工作岗位。他说：“我是一名机务，这是我的工作，同样这也是我的责任，既然选择了成为一名机务，我就会一直坚持，为飞机安全负责。我已经习惯了看着飞机一次次安全的起降，这是我最大的慰藉。2021年，多一些正点航班，少一些维修故障，愿每一次飞行都喜乐平安！”

○

自2016年成为美兰机场二期建设者以来，庄汉斌深感责任重大， 不敢有丝毫懈怠。在美兰机场二期桥梁工程逐步往南向T1航站楼方向推进施工过程中，面对现状地下管线繁杂众多、施工作业面与机场运营交叉、工期紧等诸多困难，庄汉斌迎难而上、主动作为，一方面积极协调机场各业务部门，提前对现状地下管线进行交底，保障机场管线安全；另一方面积极对接机场交警，对施工期间可能影响交通的导行路进行沟通协调，最终既确保项目建设按计划推进，又保障机场正常运营，实现双赢。

“其实，自参与建设美兰机场二期以来，我的身边每天都在上演拼搏的故事。正是有了诸多普普通通的二期建设者，拼智慧、拼恒心、拼速度，才有了今天的美兰机场二期。2021年，是抖擞精神再出发的一年，作为一线工程人员，惟愿美兰机场发展越来越好！”庄汉斌说道。

○

安全是民航永恒的主题，是民航的生命线。为筑牢航空安全防线，詹正明带领质控班组成员，以局方“同心圆”理论模型为指导，以安全阿米巴小组为创建单元，积极开展安全型、学习型、技能型、效益型、创新型、和谐型的“六型”工匠品质班组创建工作，并凭此在2020年福建总工会与民航福建监管局联合举办的2020年福建辖区民航系统工匠品质文化建设暨班组长岗位技能总决赛中脱颖而出，福州航空荣获福建辖区“最佳实践奖”；詹正明荣获福建省“金牌工人”荣誉称号，所在班组获得福建省总工会颁发的“工人先锋号”荣誉称号。

谈及质量安全工作时，詹正明这样说道：“我是一名质控人，践行‘三个敬畏’，通过系统审核、日常监察、风险识别等手段，排除安全隐患，降低运行风险，保障每一架飞机的安全起降，是我们对航空安全永远的坚持和信念，是我们的职责，责无旁贷。新的一年已经到来，我会以更加严谨专注、精益求精的工匠品质，密切监控并排除安全隐患，为航班安全运行保驾护航！”