“还有七分钟PN6277航班截载......”
“这边还有中转延误的24名旅客......”
......
“旅客人齐......”
“乘务长，可以正点关门......”
“PN6277，02左等待点......”
“可以进跑道02左......”
艺术虽高于生活可也源自于生活，对于西部航空客户服务部的飞翼同仁来讲，上面精彩又刺激的无缝衔接画面，几乎是“家常便饭”。下面让我们回顾一下当天的事发情况。
2022年6月11日，PN6277重庆--拉萨，计划13：30起飞，航班截载时间12：45分；
12：38分，西部商务代表席接到通知，该航班有24人因南航航班延误落地需从T3前往T2航站楼，导致无法衔接上我司PN6277至拉萨，请地面协助保障；
航班仅剩7分钟截载，飞翼班组接通知后，立即将该情况通报AOC同时安排保障人员前往中转摆渡车到达区域进行引导，12：47分团队旅客到达值机区域；
经飞翼班组全力保障，12：56分团队旅客值机完毕，13：06分全部过检，13：12分客齐，1347分正常起飞。
值机到登机完毕，用时25分钟。
图1：开启绿色通道
图2：快速引导登机
图3：仔细核对信息
作为航空业的第一道服务保障线，飞翼班组不光是能够高质量的进行服务，更能够在关键时刻保障旅客的权益。
这与日常的技能培训密不可分，近期部门依据“吹哨人”的精神指导，同时结合重点业务通告、节点性工作及现场保障情况，开展了应急处置的方案演练。
“四懂”、“四会”的情景演练
模拟现场突发情况的处置应变能力
总结点评，查漏补缺
通过身临其境的演练模式，让大家把每一个可能会面临的问题掌握、吃透，使大家在后期的工作开展中，知道自己该做什么、怎么做，而不是一味看着手册和通告闭门造车。
这种模式既提升了职业技能，也是相互学习交流经验、分享经验的一个平台。大家在严肃活泼的氛围下共同探讨，一起出谋划策，不仅增强了业务知识，更凝聚了团队意识。
