8月1上午9时，淮北S203连接线项目施工现场，随着架桥机的徐徐下落，一片长30米的预制箱梁平稳地安放在浍河特大桥第33号桥台上，标志着该项目关键节点浍河特大桥全面进入上部结构施工阶段。
浍河特大桥长1186米，主桥采用75+130+75米悬臂现浇梁，引桥采用240片先简支后桥面连续预制箱梁。该桥工程量大、技术难点多，且受淮北地材供应短缺影响，工期形势异常严峻。为确保按期完工，项目部在启动“百日大干”劳动竞赛后，采取倒排工期节点、签订工期责任状、优化施工方案、整合施工资源、加强调度管理等系列举措，完成浍河特大桥桩基、承台、墩柱及盖梁施工，并于7月底开始抢拼架桥机、抢修运梁通道，从而顺利实现架设预制箱梁的节点目标。下一步该桥桥面铺装及防撞护栏即将展开施工，S203项目“百日大干”劳动竞赛活动也将进入最后冲刺阶段。
（刘耀辰）
