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刚过去的这个假期，国庆遇上中秋，国与家“撞了个满怀”，同时也开启了一个返乡探亲、旅游出行的“超级黄金周”。祖国大江南北也是国旗招展、花团锦簇，处处洋溢着浓厚的节日氛围。当万家团聚、结伴出游时，在海航技术云南维修基地，有那么一群人，毅然奔赴岗位、坚守职责，他们用细致的检查为旅客保驾护航，他们用精湛的技术点亮万家灯火。
中秋节当天，昆明航线维修四室接到任务，某A320飞机航后需更换右侧2号风挡，A320飞机2号风挡更换属于航线维修频次较低的工作，工作复杂且风险系数较高。作为支部书记，严士方了解到情况后主动报名，承担起该工作负责人的职责。面对新的工作任务，严士方沉着冷静，有条不紊地从“人、机、料、法、环”等方面开展工作准备，JHA风险评估，人员任务分配，安全隐患识别，工具航材进度跟踪等，为当晚更换工作做足了准备。更换风挡工作中，严士方做好流程节点控制，带领更换小组争分夺秒、严谨施工，工作现场任务分工明确，工作环境整洁有序，最终在计划时间内成功完成了风挡更换，确保了飞机的准时出港。
严士方表示：“作为一名党员，应时刻践行党的使命与担当，用自己的实际行动彰显党员本色，从思想上和行动上带头冲锋！双节期间航班数量多、任务重，我们的工作就是要准时准点，保质保量完成维修工作，当好‘手册员工’，将工作做稳做牢，确保飞机安全运行，让每一名旅客平安、准点出行。”
10月2日，成都天府机场，某A330飞机过站检查发现左侧发动机和右侧大翼船型整流罩有鸟击痕迹，进一步检查发现左发叶片以及消音板有不同程度损伤，飞机AOG停场。此次排故涉及发动机孔探、更换叶片等多项大项工作，成都维修中心立即动员，由干部带头，协调安排A330机型技术骨干加入保障，联合多部门会商，制定保障方案，并于当天夜里完成孔探等工作。第二天，由成都维修中心干部刘景，航线维修室刘起贤、包维、黄磊、钟顺行组成专项保障小组，继续完成了AOHE深度清洁、风扇叶片更换、左发消音板更换、外涵道填充板更换等工作。最终，经过成都维修中心各车间接力合作，安全、高效地完成了此次因鸟击导致飞机AOG停产的维修保障任务，保证了飞机快速恢复运行，展现了机务维修人员团结协作、不辞劳苦的优秀维修作风。
10月4日，昆明航线办公室的宁静被一阵急促的电话声打破，值班员接到通报，某飞机过站出现自动刹车故障信息，飞机需停场排故。故障就是命令，抢修就是责任。昆明航线维修二室立即响应，车间主任杨海亮快速组织成立排故小组，班组长叶人豪带领授权人员火速赶往飞机现场开展排故工作。飞机进港后的第一时间，排故小组对相关部件仔细检查，发现前起落架舱的一个管路接头损坏并向外不断渗漏液压油。排故小组迅速分工，一组人负责清理现场油污，一组人负责航材保障，另一组人完成损坏管路的更换。虽然时间紧、任务重，但排故小组严格把控施工质量，按照手册要求拔插头、断管路、做防护，在起落架舱狭小的空间内，大家一丝不苟、协同合作，所有工作有条不紊地进行。最终，在大家的通力协作下，提前完成了受损部件更换，排故工作圆满完成，及时释放了节日期间的运力需求，受到了客户的高度赞扬。
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