在民航，有这样一群人一一
他们坚守在运行后台和一线机坪，
为每一架飞机制定“健康计划”……
他们坚守在每一天的白昼和深夜，
为每一个航班的起落安妥而守护……
他们坚守在航班起飞前和落地后，
为每一架飞机的安全性能保驾护航.....
——他们，是维修工程师。
使命——
为飞行安全全力以赴！
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用责任守护信念
为了保障航班的安全和正点，给旅客带来更加舒适的飞行体验，他们精确掌握每个航班的“健康状况”，根据实际需要协调后台工程师解决问题，是名副其实的“技术支援”。
“技术支援席平均每天通过电话支援一线，这些电话主要来自现场机务人员、飞行员打来的故障报告、维修保养进度情况报告以及技术咨询等。”技术支援席的值班人员钟工介绍说，技术支援席是“在AOC的飞机健康管理师”，他们的工作是在幕后随时监控和跟踪飞机的运行情况，协同一线迅速“望闻问切”，为飞机的维修和保养“开方”，指导和监控一线机务人员的维修和保养程序，为飞行安全把好“第一道关”。
“除此之外，维修工程师作为民航安全生产核心岗位，日常工作中还必须要有极强的维修运行风险识别能力，始终保持警惕，前置预判并跟踪措施的落实，为航班正常保障保驾护航。‘三个敬畏’不是口号，只有胸怀敬畏之心，思想上才不会麻痹大意，才能做到防微杜渐。”钟工满脸严肃地这样说。
核心——
用技术与智慧 护航安全
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不忘初心，守护匠心
作为维修工程部的核心接口业务单元，“技术支援席”对岗位从业人员的能力要求上，在需要理论知识扎实全面，对航空器维修工作的各个模块能融会贯通的前提下，还需要具备清晰的逻辑思维能力和强大的抗压能力。“要有‘两富一大’，丰富完善的理论知识基础、丰富深厚的排故经验以及一颗沉着冷静的大心脏。”钟工介绍说，“一旦飞机遇到特殊情况——比如飞机AOG、或者飞机遭遇鸟击等——技术支援席会出现N部电话同时响起，各方追问和咨询集中袭来的“高压”氛围，工程师必须要快速准确地制定排故方案。”
信息来源：西部航空维修工程部
通讯员：熊 政
