每年大年初一到一线走走，看望一下仍然坚守在一线的兄弟姐妹们，送去一声新春的祝福，给大家加加油打打气，为新年开个好头，已经是西部航空董事长王科十多年的习惯，今年也不例外。
今年是甲辰龙年，龙年在中国农历中通常被认为是一个吉利和幸运的年份，在中国传统文化中，龙象征着力量与智慧、气节和勇敢，具有神圣而雄壮的形象，王科对龙年同样充满了憧憬和向往，希望可以带领公司全员取得更好的发展和业绩。2月10日大年初一，他4点多起床，先去了西部航空生产基地给执行龙年早班的机组送去了春节的问候和祝福，给大家发了红包，互相问候了“新年好”。
按照他的计划，待十多个早始发航班依次准备完毕平安离港后，就到了他去候机楼给售票和地服工作人员们拜年的时候。当天上午9点45分左右，他和公司值班中层干部去往重庆江北国际机场T2航站楼西部航空柜台，一行人刚进到航站楼时，就远远地看到两名女性旅客正在售票柜台和售票员沟通着什么，售票员也是站立状态，看起来不像是平常的购票状态，他敏感地意识到，可能是旅客遇到了什么难处。
他三步并作两步赶了上去，旅客正在向售票员求助，两名女性一名中年，另一名是她的母亲，七十多岁的样子，娘俩一早从四川广安乘车赶往重庆，打算乘坐上午十点多钟PN6221航班由重庆赶往家乡江西赣州过年，不料却遇到大雾高速封闭，不得不改走国道，导致原本仅需一个半小时的车程却用了三小时四十分钟，赶到机场时距离航班计划起飞时间已不到二十分钟。由于重庆=赣州是西部航空独飞航线，每日仅一班，如果旅客不能成行，将不得不滞留在重庆，不仅无法在大年初一和早已等在家中的老父亲团聚过年，并且带着年迈的母亲如果再次返回广安又得折腾小半天，留在重庆又举目无亲，大年初一能吃口熨帖饭的地方也不好找，旅客焦急万分束手无措。
了解清楚并考虑到旅客的实际情况后，王科立即就地开展部署，果断安排客户服务部现场商务带班杨文锐联系机场商调重开值机系统为旅客办理登机牌，亲自致电机长和乘务长等待旅客并做好迎客准备。登机牌办好后，杨文锐和商务代表贾成成引导女儿先行一步前往安检，王科陪同护送行动缓慢的老人紧随其后。另一名商务代表杜广则在安检口内无缝接驳全程陪同旅客前往登机口，杨文锐继续联系西部航空机组车在登机口等待。旅客通过登机口检票后，杜广陪同旅客乘坐机组车将旅客送到远距离停机位，并帮助旅客提拿行李、护送上机、交接给早已做好准备的乘务组，为旅客“抢”回了宝贵时间。
图：王科部署地服人员联系机场重开值机系统为旅客办理登机牌。
图：王科电话通知机长和乘务长等待并做好迎客准备。
图：王科紧紧陪护老人赶往安检。
图：机组写给西部航空和王科的感谢信。
图：旅客抵达赣州后和机组人员合影留念。
图：王科送走旅客后，继续慰问公司员工。
内容来源：西部航空党群工作部
