春运直击丨助力春运 西部航空首架A319neo飞机正式入列

飞机抵达当天，重庆市人民政府口岸和物流办公室、民航重庆监管局、重庆江北国际机场有限公司、临空经济示范区管委会、重庆市渝北区商务委、重庆银海融资租赁有限公司、空中客车中国企业有限公司、西部航空等单位领导来到机坪，共同迎接新飞机的到来，并向机组人员献花。此前，为做好新飞机的顺利引进和投运各项工作，西部航空相关工作人员组成接机小组前往德国进行检查和技术交接，圆满完成了相关任务。此架新飞机将迅速投入到春运航班保障中，为进一步提升西部航空生产运行水平，扩展航线网络提供有力支撑。

图：西部航空举行新飞机接机仪式。

图：西部航空总裁在接机仪式上致辞。

据了解，分布式脉冲供氧系统的引入，在显著提升飞机安全裕度的同时，还大大增强了飞机货舱的装载能力，在特殊时期也可增加战略物资的运送能力。同时，A319neo飞机配备了新一代LEAP-1A发动机，具有更高的燃油效率和更低的噪音水平，可以满足高特机场航线运行，其航程可满足大多数航线需求。

除此之外，这架A319neo飞机在设计和布局上也进行了多项优化。飞机采用全经济舱布局，全舱共设有144个座位，相比老机型，座椅间距的调整，也为旅客带来了更加舒适的乘坐空间。此外，飞机还选装了空客新型SPACE FLEX厕所，通过优化空间布局和多功能集成，在缩小厕所体积的同时，提升了乘客使用厕所的舒适性。

图：西部航空A319neo飞机客舱。

在该架飞机引进前，西部航空已拥有44架A320家族系列飞机，包括4架A319、32架A320和8架A321飞机。2024年共计引进5架A321飞机，2025年计划引进6架飞机。预计到2025年末，西部航空的机队总数量将达到50架，其中包括6架A319飞机（高高原型）、36架A320飞机和8架A321飞机。“本次新引进的A319neo飞机，是西部航空第5架高高原飞机、第1架搭载Leap-1A发动机飞机、第1架搭载分布式脉冲氧气系统飞机，其在安全、经济、环保等方面均具有先进性。随着新飞机的陆续引进和机队规模的不断扩大，公司也将进一步优化航线网络，提升服务质量，为广大旅客提供更加便捷、舒适的航旅出行体验。本次新引进的A319neo飞机也将投入2025年的春运保障。”西部航空相关负责人介绍说。

图：西部航空全空客机队。

今年春运期间，西部航空国内航线安排了超过1000班的春运加班，特别是在川渝、海南、河南、安徽等市场增加了运力，包括重庆至北海、海口、丽江、西双版纳等热门城市航线，均增加了航班频次，以更好地满足旅客返乡探亲、外出旅游等出行需求。此外，西部航空还将在重庆=深圳、重庆=广州、郑州=广州、重庆=上海（浦东）、重庆=三亚以及三亚=南昌=哈尔滨等国内主干航线上投入座位更多的空客A321机型执飞，在全力保障旅客安全、便捷出行的同时，为旅客提供更为舒适的航旅体验。国际航线方面，西部航空已开通重庆直飞普吉、河内，郑州及合肥直飞曼谷，以及拉萨经重庆飞往新加坡等航线，国际航线每周航班量将超过40班，为旅客提供更多的出行选择。

随着新飞机的引入，西部航空将不断深化“一主引领、两翼驱动、机会协同”的航网发展战略，并着重将运力资源集中在重庆、郑州和合肥这三大核心枢纽。与此同时，随着高高原运营能力的持续提升，西部航空还将进一步加大对高高原航线网络建设的投入力度，重点开辟并加密拉萨、昌都、林芝等高高原航线，为旅客提供更加多元和便捷的出行选择。

此次新飞机引进，充分展示了西部航空积极响应市场需求、加快自身发展的决心。西部航空作为重庆本土航司，这架新飞机的加入将进一步提升西部航空在重庆市场的竞争力和市场份额，同时也将为重庆机场提供更多客源支撑，助力重庆打造国际航空门户枢纽。未来，西部航空将进一步发挥重庆主基地航空公司的责任和作用，为更好地服务共建“一带一路”、成渝地区双城经济圈建设和西部陆海新通道建设等国家战略贡献更多力量，西部航空也将积极响应国家号召，认真贯彻落实重庆市委要求部署，为推动重庆民航高质量发展提供有力支撑，助力重庆进一步提升区位门户复合型国际航空枢纽能级，打造内陆开放综合枢纽。