微小之光 照亮他人丨凌晨三点的温柔托举

在航班落地前3小时，登机口主管陈飞鹏通过运行网确认到该航班有4位轮椅旅客，且其中2位为完全无自理能力轮椅旅客，于是立即启动特殊保障预案。

01:30，保障员贾吉东、王宏扩、杨婧婧提前就位，与平台升降车、摆渡车组成保障矩阵。与此同时，姚松凯在到达口备好空轮椅严阵以待，形成“舱门-平台车-摆渡车-到达口”的无缝衔接链条。

图：地面服务团队护送旅客安全转运。

01:52分，当舱门开启。乘务组从前舱有序引导普通旅客下机，地面人员则从后舱登机协助轮椅旅客下机。

面对无法弯曲双腿的旅客，贾吉东发现传统转运方式受阻后，立即与安全员组成“人形担架”。安全员从后方环抱旅客上身，贾吉东半跪着托起双脚，两人在狭窄的客舱通道中屏息挪动，从第5排到第39排，足足走了10分钟，直到旅客安稳落座平台升降车。

图：贾吉东与安全员临时组成“人形担架”护送旅客落座平台升降车。

02:38分的候机楼到达口，四位保障员化身“专属管家”。杨婧婧半蹲着为旅客整理衣襟，王宏扩用身体挡住夜风护送旅客上车。而姚松凯则与救护车上演了生命接力-他全程弓着腰保持担架平衡，与医护人员默契配合完成转运，蓝色制服与白色医护服在夜色中交织成最美的守护色。

图：地服保障人员与医护团队顺利交接。

当最后一位旅客平安离港时，东方既白，这场历时67分钟的特殊保障落下帷幕……

事后，陈飞鹏在总结会上所说：“每一次弯腰托举，都是对生命最庄严的承诺；每一程温暖护送，都在续写真情服务的新篇章。”他们用行动展现了地服人“想在前、做在细”的专业素养，也诠释了民航人“人民航空为人民”的初心。