项目起点位于黑龙江路平交口
路线上跨青阳港，主桥长度为230米
为跨航道非对称钢拱塔斜拉桥
桥梁全长507米，跨径90+140m
塔柱采用蝶翼形钢拱塔
分别向岸侧倾斜25度
在昆山桥梁建设中首次采用
钢拱塔竖向转体施工工艺
为保证钢结构主桥顺利合龙
项目不断深化设计、优化施工方案
克服了深基坑、异形变截面竖向预应力
钢砼结合段砼浇筑、拱塔安装等重重困难
抢进度、保质量、抓安全
终于完成了主桥全线贯通这一重要节点任务
同时也为后续钢拱塔竖向转体施工打下坚实基础
本次航道整治工程按Ш级航道标准建设
项目建成后将成为苏州市内河最高桥梁
使青阳港航道具备
通行千吨级集装箱船舶运输能力
有效助力昆山“城市客厅”建设和
完善综合交通运输体系
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