9月8日19:30左右，西部航空郑州商务调度席位接到一通来自旅客家属的求助电话。在电话中，这位旅客家属告诉工作人员，自己的父亲独自乘机从库尔勒飞来郑州就医，目前正在西部航空PN6310航班上，希望工作人员能在航班抵达郑州后协助自己的父亲下飞机。
图：西部航空郑州分公司保障小组使用轮椅推送旅客
接到信息通报的登机口主管陈飞鹏一边查询航班抵达时间，一边与电话那头的旅客家属进一步沟通，了解到旅客家属已经向郑州机场旅客服务热线进行了求助，郑州机场也已经协调了机场急救的医护人员和救护车提前就位协同保障老人的就医安排，来电家属的诉求更多是不放心自己父亲下飞机的过程，请工作人员多费心。
挂断电话后，陈飞鹏始终感觉不太放心，于是叫上同班组的田超萌和李轩铭两位同事组成临时保障小组进行了紧急统筹部署，对旅客下飞机过程中可能遇到的困难以及协助方式进行了预测和推演部署，讨论出几种可能的情况和备用应对措施后，保障小组提前20分钟出发前往航班预订停机桥位做准备。出发前，陈飞鹏还特别联系到机场相关保障部门了解协同保障安排信息。
图：西部航空郑州分公司和机场急救医护人员详细了解旅客身体状况
航班抵达后，陈飞鹏带着医护人员迅速登机为旅客进行血糖、血压等初步检测，经过检查后发现，尽管旅客各项生命体征正常，但老人的身体状况却不太适宜直接搬动轮椅下飞机或使用担架下飞机等转运方式。
听医护人员讲出这个困难后，陈飞鹏和两位同事却松了一口气——他们准备的备用方案派上用场了！于是陈飞鹏立即向医护人员提出了他们事先备好的两套备用保障方案，征询专业医护人员的评估意见——
备用方案一是协调平台车前来保障老人下飞机，但临时协调平台车赶到当前停机位需要等待30分钟左右。
备用方案二是通过最近一处安装了无障碍电梯的桥位，推着旅客绕路下到停机坪，预估只要3到5分钟。
陈飞鹏能一下报出两种方案的用时，一是因为丰富的保障经验，二是因为出发前与机场保障单位的事先沟通了解，三更是因为在他和团队到达停机位的第一时间，就已经提前对停机位周围的设施设备进行了巡视，同时进行了大致的测算。
很快，医护人员同意按照方案二通过廊桥无障碍电梯转运旅客，最终用时3分48秒将旅客转运上了救护车。
图：众人合力将旅客送上救护车
把旅客送上救护车后，陈飞鹏和团队还是不放心，叮嘱随车的急救中心医护人员一定要在旅客安全抵达就诊医院后给自己回个电话。直到当晚20:57左右，得知旅客安全抵达医院后，陈鹏飞和团队才放下悬着的心。
人民至上，生命至上！此次特殊旅客的保障工作，是在西部航空郑州分公司地服人员和机场各部门的高效联动和默契配合下完成的。
像陈飞鹏这样，为一例保障备上好几套备用方案的一线服务岗位人员，在西部航空还有很多……
他们，都和陈飞鹏一样，践行着控股股东辽宁方大集团“四个有利”的企业价值观，发挥党员先锋作用，用心服务旅客，用爱关护旅客，为旅客提供舒心、便捷的出行体验。
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