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2023年10月10日,在完成某飞机双发慢车引气系统渗漏测试专项工作后,维修人员彭赓、刘帅进行收工前绕机检查时发现,右发整流罩轻微挂油,立即报告责任放行人员赵兴隆,赵兴隆仔细检查后判断为滑油。随后3名维修人员打开风扇整流罩和反推整流罩进行深入检查,并在举手报告后再次进行慢车测试。在技术支援工程师冯挺支援下,经过 3 次慢车以及孔探检查,最终确定为发动机径向驱动轴内部存在油迹。经海航技术重庆维修基地和相关单位评估,决策停场换发。

当下正值民航重大安全隐患专项排查整治关键时期,赵兴隆等充分认识到安全工作的极端重要性,及时发现和排除发动机防空停关键部件失效的重大隐患,以实际行动践行了“安全隐患零容忍”和“三个敬畏”,严格按照程序和标准实施维修,排除潜在的故障隐患。

初心在方寸,咫尺在匠心。发扬工匠精神,对待工作一丝不苟是海航机务人的工作标准。为了及时发现隐患,做好风险评估,海航技术重庆维修基地一线维修人员以严谨规范的态度,从每一件小事做起,从每一个细节做起,确保航空维修绝对安全。截至2023年10月,重庆维修基地已通报此类优秀作风事迹44人次。工作者在日常工作中充分发挥主观能动性,将风险防范渗透在每一个细节,每一个环节,有效预防了错装漏装、发动机空停、飞机地面剐蹭等不安全事件的发生。

此次民航重庆监管局对赵兴隆、彭赓、刘帅、冯挺的表彰,充分体现了海航技术机务人以“三个敬畏”为核心思想,以“三基”建设为支撑的维修理念,未来,海航技术机务人将始终牢固树立红线意识,以严谨规范、实事求是的维修作风,确保航空运行绝对安全。
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