西部因你而精彩丨航路上的签派师徒情

我是一名2023年加入西部大家庭的新人。记得6个月前，我刚刚踏入这个充满专业与挑战的部门，心中既有对未知的好奇与激动，也有一丝丝的紧张与不安。而在这段新征程的起点，我有幸遇到了一位运行控制业务经验丰富的师父——张贵星。

      师父并不是那种只会严厉呵斥的人，他温和而内敛，每一个动作、每一句话都充满了专业的严谨与长年的经验。每当遇到难题或者不解时，师父总是耐心地为我解答，不仅告诉我答案，更告诉我为什么这么做，其中的原理是什么。

      在航班的运行控制工作中，除了确保飞行安全、提升服务品质、提高公司利润外，正常率也是一个重要的指标，而这背后，蕴藏着许多看不见的努力与智慧，在这方面，师父的教诲为我提供了宝贵的指导。

      师父常说：“航班正常率不仅仅是一个数字，它背后代表的是我们对每一名乘客正点的承诺。”为此，师父对于每一个航班的监控和调整都十分慎重，从天气的监控、飞机状况的掌握，再到与机组的沟通，每一个环节都力求做到最好。某次一个目的地机场临时遭遇了极端天气，多个航班面临长时间延误的风险。师父凭借多年的经验，迅速制定了后续航班调整方案，协调运管委开展调时工作。正是这种对待工作的专业与细致，让不正常航班在安全运行的同时，最大程度的降低对旅客出行和对公司收益的影响。

      师父时常与我分享如何应对各种突发状况的经验。他告诉我，这种情况下首先要保持冷静，然后迅速收集和分析各类数据并制定出多套处置预案，同时还要根据事态的变化不断地对预案进行调整。此外，师父还教会了我团队合作的重要性，一个航班的正常运行离不开各个部门的协同合作，如何与同事们有效沟通、紧密配合是关键。

      如今，我即将独立走上签派助理岗位，去面对未来的挑战，有师父教给我的知识和经验，有师父为我树立的榜样和方向，相信自己能够走得更远、更稳。